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翼地效應機,也稱作地效飛行器或飛翼船, 是一種利用翼地效應飛行的飛行器,是結合了普通飛機與氣墊船兩者特點的飛行器。 與普通飛機的不同處是,這種飛行器主要在地效區飛行, 也就是貼近地面、水面飛行,需要全時間利用翼地效應來運作。 -引自Wiki 最近偶然在Youtube上看到了一系列的蘇聯飛行紀錄片 其中一集詳細的介紹了這種在冷戰時期被研發,卻來不及發展成熟就被扼殺的"飛機" http://youtu.be/xr8N0Z4Cl0U
其中最為著名的應該是被戲稱為"裏海怪獸"的Ekranoplan @27:44 透過翼地效應的幫助下,此種"飛機"擁有比一般飛機能夠搭載更多Payload的能力 同時因為Lift是一般飛機的兩三倍之多,因此也更為省油 我滿好奇的是擁有這些優點的翼地效應機~ 為何無法在現今的運輸業佔有一席之地? 感謝解惑~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.161.29.59 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1399644707.A.048.html
zadsrfzc:只適用於海面 光是氣候因素就很頭痛了 浪大一點很容易GG 05/09 22:42
Swater2:說的也是啦~不過在一些貨運太慢、飛機負重又太低的地方 05/09 22:58
Swater2:用這種載具感覺也不失為一個好選擇 05/09 22:58
manieliu:靠海運就行了 05/09 23:20
YukiPhoenix:簡單來說就是優點不夠突出 05/09 23:24
YukiPhoenix:貼著海面飛行有浪的問題 然後量也沒海運大 05/09 23:24
shter:我去馬爾地夫看到的接送方式不是快艇就是水上飛機 05/10 00:20
shter:首先採用這種運具不知道票價成本會是多少? 05/10 00:20
shter:再來是速度也不清楚...然後航路應該會跟船一樣吧 05/10 00:22
shter:廣泛使用水上飛機為交通工具的馬爾地夫不知道有無評估過 05/10 00:22
shter:話說2004年的新聞還寫台灣飛翼船104年營運淡水至上海 05/10 00:29
newest:樓上這新聞太好笑了wwww 05/10 02:04
Dissipate:十年前有人在炒作藍海公路這個東東阿 05/10 02:07
dennistein:俄羅斯有計劃將此技術用於冰上運輸 05/10 11:42
ecpoem:「裏」海 05/10 14:22
※ 編輯: Swater2 (118.161.29.59), 05/10/2014 23:25:02
Swater2:已修正 感謝 05/10 23:25