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今天看雜誌講到U-2偵查幾在高空中超速速限與失速速限僅有9公里的差距,讓 我有個一直不解的問題,高空中因為空氣稀薄,失速速限提高可以理解,但是 為何超速速限卻沒有如失速速限一般的大幅提升呢?一樣的高速下,空氣越是 稀薄不是風壓對結構的影響越小嗎?不知有無版友了解這方面的問題? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.107.91 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1400342971.A.5CB.html
ewings:因為馬赫數反而隨高度而變高,所以更容易超速 05/18 00:14
hsinlunboy:一般的飛機在超過特定的馬赫數後,翼面上的氣流會因超音 05/18 00:20
hsinlunboy:速而產生震波,進而使翼面氣流剝離,造成如同失速一般的 05/18 00:22
hsinlunboy:現象,又稱high speed stall 05/18 00:23
fedcba:Flight envelope protection 05/18 16:51
NTSBPTT:所以是因為高空稀薄音速變小,反而氣流速度容易臨界 05/18 20:22
NTSBPTT:兩者相比雖較不需擔心風壓損壞機體但穿音速現象一樣危險? 05/18 20:24
hsinlunboy:是因為真空速變高,不是音速變底,然後高空的超速 05/19 00:30
hsinlunboy:通常在結構損壞之前就已經先失去升力\控制力了 05/19 00:32
hsinlunboy:重點是都會“stall" 05/19 00:33
ewings:音速沒變低,真空速是怎麼會沒事變高? = = 05/19 23:27
fedcba:牽涉太廣 看找不找的到試飛資料 看看他的性能資料 05/19 23:51