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之前去松山機場看飛機 有一台MD82 (應該82吧,紅底白身) 到跑道頭就定位後就開始引擎加油門拉轉 但駕駛似乎踩住剎車了所以飛機就在原地噴噴叫但是不動 然後駕駛放剎車後 飛機加速超快 一下就離地了 之後爬升時也明顯看得出來爬升角度很大 想請問一下這樣做的好處在? 以松機的跑道長度 應該不是要做短起飛吧... 還是駕駛覺得這樣很好玩 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.61.70.130 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1411310105.A.A0F.html
she520328: 熱機一下 09/21 22:35
wilcg: 載客多 09/21 22:37
she520328: 也可以順便看看發動機運轉是否Stable 09/21 22:37
QuentinHu: 可是他正常加速應該也能上去阿? @@ 09/21 22:38
ripflash: 先啟動發動機約40%推力,測試是否正常、推力是否平衡 09/21 22:46
ripflash: 另外這種起飛方式叫做"Standing Takeoff" 09/21 22:48
Piin: 以前在跑道頭都要試大車..現在好像都不用了 09/21 22:51
Kakehiko: 還有看過一種已經起步了卻煞車 然後再起步 09/21 22:54
ndr: 有次搭飛雞時碰到風超大,大到剛離地就東搖西擺,也是這樣起飛 09/22 03:08
ndr: 當兵時在空軍雞地附近也常聽到ㄍ一ㄥ發動雞的聲音 09/22 03:11
Chiardy: 遇到太短的跑道或濕滑道面,也會原地煞車推油門,等轉速 09/22 09:02
Chiardy: 到一定程度或是煞不住才放開衝刺,減少無謂的跑道浪費。 09/22 09:03
psilons: Using full RWY length 09/22 13:46