→ panzer1224: 可以畢業了 畢業=失業 12/21 17:08
→ sinohara: 看起來離島航班吃緊 12/21 17:09
→ cppwu: checklist 好像不存在一樣啊. 12/21 17:10
噓 IbakaBlock: 教官在睡覺? 12/21 17:10
推 howard2010: 先持保留態度~ 話說德安的多尼爾有裝GPWS嗎? 12/21 17:14
推 kimi255085: 剛剛看到照片 好像真的沒放.... 12/21 17:39
噓 miler22020: .. 12/21 17:41
推 ttnakafzcm: CheckList表示: 12/21 17:42
→ cgy: 這個新聞目前寫法很多,請耐心等候報告有的說起落架無法放下 12/21 17:46
→ cgy: 而執行迫降的 12/21 17:47
→ ttnakafzcm: 所以到底是Gear故障還是忘了放要等報告就是了? 12/21 17:54
推 FuYen: 這真的有點扯 砂鍋大的miss 12/21 18:30
推 boeing787: 等報告是對的,媒體不可信... 12/21 18:41
→ cielcrosss: 等結果準備噓下去 12/21 18:52
推 Ash1taka: 請問這種沒傷亡的事故,NTSB會來調查嗎?還是只有民航局 12/21 19:01
推 kimi255085: 等報告囉 12/21 19:01
推 moonlee: 囧。。。忘記放的可能性很低啦。。 12/21 19:03
推 FuYen: 飛安會一定會調查 飛安會不隸屬民航局 12/21 19:21
推 cgy: NTSB是老美的 台灣是ASC... 12/21 19:24
推 FuYen: Gear放不下來TWR一定會知道 現場也會有消防車Stand by 12/21 19:28
→ FuYen: 我覺得要傳成忘記放還比較難... 12/21 19:28
推 cgy: 如果是這樣正駕駛一樣會有問題,雖然是副駕駛是PIC,正駕駛 12/21 19:33
→ cgy: 應該需要協助檢查確認 12/21 19:33
推 Ash1taka: "Gears down, three green!" 12/21 20:08
推 CaseyStoner: 請問 這次事件跟NTSB有什麼關係? 為什麼會扯到說會不 12/21 21:30
→ CaseyStoner: 會來調查? 12/21 21:30
推 ttnakafzcm: StarFlyer34 Check gear down RWY34L Cleard to land 12/21 21:54
→ ttnakafzcm: Wind 340 at 3 (誤 12/21 21:54
推 AdPiG: 如果是landing gear failure的話一定會通知塔台吧... 12/21 22:02
推 sandpail: 樓樓上羽田的管制官亂入啦 12/21 22:10
推 waterhung: 據說是起落架故障.... 12/22 02:35
推 cses87241: 我還滿懷疑真的會用three green嗎? 應該是gear locked 12/22 05:59
→ cses87241: 吧... 12/22 05:59
→ cses87241: 故障的說法除非是儀表上顯示放下,但實際上沒有放下? 12/22 05:59
→ kruz: 訓練的時候忘記很正常啊 不然就不用訓練了呀.. 12/22 06:18
→ kruz: 話說我朋友開自己的飛機也有忘記放過..大家當笑話傳了好久 12/22 06:19
推 veryGY: 機身受損 以後別坐了 飛到天上爆開機會很高 12/22 10:58
→ court0043: Single Engine landing training時很容易忘記.. 12/22 13:23
→ josephairs: 樓樓上 多尼爾又不加壓 請勿危言聳聽 12/22 13:52
推 FuYen: Do:機身受損 請求緊急下降到10000ft ATC:你在9000 12/22 22:36
推 ttnakafzcm: Kaohsiung approach Request emergency decend to 12/22 22:49
→ ttnakafzcm: 5000 (誤 12/22 22:49