Re: [新聞] 讓輪椅作家自行爬上機 香草航空道歉了

[vwtaurus (思考中...)]

看到這則新聞，有人說規定是有需要協助的時候需預先申請。
但是如果你搭的是定期航班，非廉價航空的時候，你怎能預期他的飛機是否連接空橋？
何時需要這樣的申請？

我在6/25搭乘ana NH0823 從東京回台北，這是定期航班，但是回程的時候卻也是搭巴士
到停機坪爬樓梯上飛機...

http://imgur.com/T4HxUTS

我這幾年往返東京21次，難得想換航空公司，第一次遇到沒連結空橋的定期航機...
這應該也是某種cost down手法吧？當天我還看到兩個搭輪椅的老人，但是我沒看到他們
怎麼上那班飛機的...

如果遇到這樣的航班，如何先預知？
畢竟搭定期航班，在認知上都應該以為飛機會連接空橋吧？（還是我小題大做？）
東京很多人去家族旅遊，如過有老的、小的，又要扶又要抱的，加上登機箱，搭到這班機
那不就要上上下下很多次？

那天還有一個特殊的狀況，利木津巴士從28G登機門把乘客搭載到登機處，大家都開始爭
先上機，我心裏想，每個人都有位置啊！又不是後上位置就被搶了，而且飛機也不會飛
走啊～～～～

然後爬樓梯我才知道，原來飛機這麼高喔！（過去我搭日本國內線的小飛機，爬沒幾階
就上機了，這次是767，還要扛著登機箱上去，我一直有一個錯覺，我的票是廉價航空
嗎？

所以，買機票前應該就應該先google清楚再買嗎？








※ 引述《KANSAI (關西哥)》之銘言：
: 蘋果日報 2017年06月28日
: https://goo.gl/UhhsLV
: 讓輪椅作家自行爬上機　香草航空道歉了
: 曾搭輪椅旅遊台灣在內上百國家的日本旅遊達人兼作家木島英登，竟然在自己的國家碰壁
: 。木島英登向媒體控訴廉價航空香草航空（Vanilla Air），竟以安全為由要他自行爬上
: 機艙。消息曝光後，香草航空今日立刻出面道歉。
: 44歲的木島英登向媒體表示，他本月5日結束在奄美市旅遊行程準備搭機返回大阪。由於當
: 地機場無空橋設施，乘客必須從地面爬樓梯走入機艙。事實上，木島搭機抵達奄美機場時
: ，也是由友人抬著輪椅慢慢走下飛機。沒想到，當他想照相同模式上飛機時，卻被香草航
: 空員工阻止，稱根據公司安全規定，不准任何人背他走樓梯，以防發生意外。結果木島只
: 能自行爬上17階層階梯進入機艙。
: 木島今日受訪時表示，當香草航空員工告知，若他不自行爬上樓梯就不得搭機時，他感到
: 十分驚訝：「這些員工難道不覺得這是錯的嗎？」
: 事件曝光後，香草航空今日鄭重向木島道歉：「我們對此事造成的困擾表示歉意。」香草
: 航空發言人同時表示，該公司已決定要在奄美機場添加升降梯，服務身障旅客。
: 木島英登於17歲時打橄欖球受傷導致腰部以下癱瘓，從此以輪椅代步，但他並未放棄環遊
: 世界夢想，迄今已造訪過上百個國家，還曾至少兩度來台旅遊，而他所寫的旅遊書也被翻
: 譯成中文出版。木島同時成立木島英登研究所，分享輪椅族無障礙旅遊經驗及提供諮詢服
: 務。（桂家齊／綜合外電報導）
: =============================================================================
: 之前有搭過一次台虎也是看過一位坐輪椅的旅客
: 登機前被地勤告知若不能走就無法讓該名旅客登機
: 後來不知道是怎麼交涉的 最後好像是由地勤背該名旅客上飛機

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※ 編輯: vwtaurus (1.171.216.165), 06/29/2017 16:59:35
推 mjyang: 輪椅通常都是在pre-boarding就上去了，而且沒處理好一定
→ mjyang: 不會開始登機
→ Homeshadow: 有沒有空橋 和 定期航班與否 是完全無關的兩件事
→ vwtaurus: 我說的輪椅是機場輔助老人，有工作人員推著走那種
→ vwtaurus: 那年邁的老人有行動困難的怎麼爬上去？
推 Homeshadow: 理論上連走都不能走搭輪椅的人一定要申請啊
→ vwtaurus: 所以還是會有人輔助他們上飛機就是了...
推 Homeshadow: 有時候空橋就是滿了，你想用也用不了，不管是哪家航空
→ Homeshadow: 我也有搭CX的777在香港坐接駁車的經驗...
→ vwtaurus: 我回台後有Google，才知道NH0823一直是這樣都沒用空橋
推 bluemkevin: 杜拜是阿聯酋主場，也常常沒空橋搭機
→ bluemkevin: 然後夏天杜拜外面熱得要命
推 Homeshadow: A380如果沒空橋應該會很精彩XD
推 bluemkevin: 我那時還是77時代
→ bluemkevin: 但是阿聯酋幾乎都要在杜拜換飛機
推 kmtboxer: 跟定不定期沒關係，純粹就機場調度問題而已..也可以被你
→ kmtboxer: 講的陰謀論一樣
我沒想到什麼陰謀論喔～

我只是單純想知道，如果我帶能走但是年邁的長輩出門，如果遇到這種狀況，是不是可以
先預知？

如果長輩會走只是緩慢，或是爬樓梯不方便，也要先通知嗎？（沒有嚴重要到做輪椅）
我很想帶著一家人去世界走走看看，多存些美好回憶，出發前做作功課不為過吧？

前些時候，朋友帶著媽媽去巴黎，去巴黎她母親這輩子的心願，但是他的母親已經78歲
兩年前換過人工關節，目前走路緩慢需要有一個登山小手杖協助。她也沒有到真的需要
輪椅，但是爬樓梯對她來說的確是吃力。

我也是因為朋友的一份孝心，也想帶著家裡的長輩在有限的人生裡，在我的能力範圍，
可以到處去看看。剛好ana的這個狀況，讓我思考了一下，如果帶家裡老小出門，會遇到
的狀況。就這麼簡單～

沒有什麼要陰謀論或是把自己想法套在別人身上的意思

推 seazilicy: 停空橋的營運成本的確是比較高的～
推 leader666: 輪椅客會用類似堆高車的車子從右側機門登機，直接電梯
→ leader666: 般的登機
→ gga5858: 這邊有輪椅客搭香草航空，由成田至桃園的實際體驗影片：
→ gga5858: https://www.youtube.com/watch?v=-Z1riWba8t8
→ gga5858: 這是搭ANA的：https://youtu.be/Lc9o85m9imc
→ gga5858: 該日本客還有來台搭高鐵：https://youtu.be/Z_FnZaN5Yag
→ moonlee: 稍微好一點的機場都有輪椅升降車吧
推 followwind: NH823也不是100%都用接駁的好嗎...
→ followwind: 定期不定期跟用不用登機門請不要混為一談

今天終於知道了，感謝

推 shenerica: 我搭過NH823 3,4次 次次都用空橋@@
推 qgb12:  跟cost down有什麼關係 單純停機坪不夠用才會送去外面啊
推 followwind: 我搭過4次823用過兩次空橋...
→ EngelF: 有搭過漢莎國內線在FRA落地沒空橋的
推 jacksonx2000: DXB常常沒空橋 可以近距離拍77W其實還不錯 只是接駁
→ jacksonx2000: 車有一次搭了15分鐘吧 超遠的@@
推 MidtermGG: DXB的接駁我搭過二十分鐘的  又熱又久  繞超遠又要等
推 hebe5204321: 通常有輪椅客會申請傷患車
推 apartamento: 接駁車也蠻貴的，登機又耗時間，航空公司能不用接駁
→ apartamento: 車就不會用啊
推 leh815: 用接駁坪跟定期航班一點關係也沒有
推 bryan648: 二月搭有空橋呀～
噓 domoto0101: 是你小題大作，跟定期航班沒關係
可能我運氣好，這30年來搭國際線定期航班，從來沒搭過巴士上飛機
所以誤解了

推 barrylay: 就算這個客人再怎麼奧，叫殘障人士爬上飛機對嗎？
推 miragejames: R1會開。讓輪椅平台車上來
推 manieliu: 買票完先通知航空公司，最先上最後下，沒空橋也有用行
推 busgoer: CI的738在HKG也是空橋、擺渡車都有可能，之前搭到ERJ190
→ busgoer: 載輪椅乘客降HKG，貌似HKG的空橋不能接ERJ190，那位乘客
→ busgoer: 是最後下機，由家屬跟地勤一起抬下來的，就是傷患搬運的
→ busgoer: 其中一種方式
→ DrunkInDream: 我覺得你完全搞錯重點了，你可能需要服務，你就先通
→ DrunkInDream: 知航空公司，需要的話他們自然會安排，不需要的話就
→ DrunkInDream: 正好。不是要你還要先把機場航班配置研究透徹，寫
→ DrunkInDream: 個博士論文針砭優缺點以後，自己決定自己需不需要
→ DrunkInDream: 申請。配置有可能會改，但坐輪椅通常不是一天兩天
→ DrunkInDream: 的事。
言重。
我只想著帶一家老小出門時，讓大家愉快、身心平安。
沒有誰坐輪椅，只不過有一方長輩帕金森氏症走樓梯沒那麼方便，還沒嚴重到輪椅。
這種狀況還需申請？

→ sulfu: BR CI也很多航班在接駁坪哦 cost down不落人後呢
噓 forcetrain: 就怕把自己的觀念亂套在別人身上,搭接駁車是常有的事
噓 jidda112: 搭個幾次廉航就以為沒空橋是cost downxD
這是我的誤解，很抱歉。
但是廉航拿掉空橋降低成本也是事實啊！

推 bluemkevin: DXB 繞 15分鐘+1
※ 編輯: vwtaurus (1.171.218.20), 06/30/2017 11:49:38
※ 編輯: vwtaurus (1.171.218.20), 06/30/2017 11:52:39
※ 編輯: vwtaurus (1.171.218.20), 06/30/2017 12:04:44
→ zxc911021: 又不是LCC就一定會停遠端
推 gemilay: 搭機30年從來沒坐過接駁車，這機率也是蠻低的
噓 isaacc:  搭機30年從來沒坐過接駁車，這機率也是蠻低的
就真的沒搭過巴士啊！（國際線）
不就說了我運氣好啊！
機率低也不表示沒有喔~
你可以不相信，但是我搭機的歷史記錄就是這樣

但是各大國家的國內機場小飛機是有的

→ isaacc:  但【定期不定期】跟【用不用登機門】跟本沒有關系阿
推 Zickler: LCC也不一定都是接駁車 捷星跟香草都搭過幾次走空橋的
→ Zickler: 包機的確通常不會用空橋 不過原因應該是起飛時間比較彈性
推 violadepp: 香草從桃機飛成田在桃機是搭空橋在成田下就沒空橋
→ violadepp: 酷航桃機飛成田就全部都有空橋，所以不是LCC就都沒空
→ violadepp: 橋
※ 編輯: vwtaurus (1.171.226.154), 07/03/2017 09:15:18