推 agantw:有趣 為何要用「綠」字頭 意圖讓人聯想到電動公車XDD02/21 22:16
我自己之前的推測是因為欲繼承過去的歷史習慣,
在興南行先尚未LED化的年代(其實也沒多少年前),
為了對同區的路線做標示(興南的路線可以簡單區分成幾條幹枝)
往新化玉井的路線都是掛綠色行先,
往大北門區方面的是藍色,
往麻豆的是桃紅色,
往善化的是褐色,
而接受自台南客運的路線(主要在新豐區)則掛紅色行先。
註:可參考興南客運非官方的路線標示:
http://users8.jabry.com/hayasi/index.html
不知是否而後的交通規劃者有意承繼這樣的分類方式,
過去省住都處所規劃的台南捷運三線,
往新化畫為綠線[灣裡-新化],
往和順畫為藍線[五期-和順],
往高鐵站畫為紅線[科工區-高鐵台南站]。
http://www.bqhouse.com.tw/golden/develop/X2FY0CFIKL_07.jpg

→ kutkin:就是歷史習慣呀 02/21 23:24
推 agantw:推 真有趣 02/21 23:25
→ Guis:正確無誤~ 有興趣的可以站內信問Minovski ^^ 02/22 01:07
所以還真的是,主管機關的用心值得稱讚。
推 JJLi:推 嚴証考據後回復記憶中的搭車習性 這應該可以算是用心了。 02/22 01:13
→ JJLi:桃紅幹線快點出來呀 >///< 02/22 01:14
如此也能使適應能力較為不足的中老年人快速了解新公車規劃
→ Guis:這幹線公車的催生~ 板友Minovski大大有功!! 02/22 01:22
對Minovski大如何影響幹線公車的形成相當感興趣,希望未來能做到他文章內容的程度。
看來對於這次的改革是可以期待的。
推 rs7135:只好推兇猛虎斑貓來代言了~~ 02/22 09:21
※ 編輯: eastwing 來自: 1.173.161.70 (02/22 21:40)
推 maxwelleqn:很好奇舊台南市區還是維持那15條嗎?還是也會整併? 02/23 00:11
沒有聽說有任何的整併計畫.之前有開標一條安平-大灣新線,只是不了解標案後續情形.
推 skysea1213:原來原PO對這次的改革有期待喔,我還以為跟我一樣不敢 02/23 10:38
→ skysea1213:期待了XD 02/23 10:38
→ skysea1213:真的很希望能夠變好,但是又覺得只是整併而以效果不大 02/23 10:39
→ skysea1213:處在很矛盾的情緒中... 02/23 10:40
主要是台南公車已經好幾年沒有大改變,有這樣服務的改善,總比不動要來好的多,
整併我認為本來就是要務,有其一定效果,且其改善成本不高,不致於產生不良影響.
※ 編輯: eastwing 來自: 1.173.161.70 (02/23 20:55)
推 luther0583:鹽行蔦松以及麻豆都要哭哭了,但希望只是短暫的痛 02/23 22:46
感覺上可能不是短暫如此了,不過真有乘客權益受侵害的話,希望他們自己懂得爭取權益,
我想現在網路世代的學生族群這方面多少懂些的。
→ funny1002:我覺得市區公車也能整併一下,只有15條(其中兩條還是觀 02/23 23:32
→ funny1002:光公車),可以規畫出新路線或是高潛力路線,有的太繞又 02/23 23:33
→ funny1002:太長了,中長程的幹線完成後可以試著去做中短程的市區。 02/23 23:34
目前市區路線改善沒有時間表,況且府城客運公司即將成立,我想短期內不會有大變動。
※ 編輯: eastwing 來自: 1.173.161.70 (02/24 20:10)