[心得] 一日BRT不專業觀察

[E5Hayabusa (XavierCYChen)]

終於去搭了被婊的很慘的BRT
靜宜大學前面的郊區感和滿滿的原路折返的觀光客
好像回到當年高捷紅線試乘的場景XD
以下依據今天不具參考性的取樣觀察 從幾個方面來討論
還請大家鞭小力點...
--
總論
其實我覺得BRT不爛啊。
1.有人批評他只是公車專用道。就算它"只是"公車專用道，它也改善了中港路上原本亂成
一團跟機車塞在一起的大量公車，讓行駛速度提升到正常"車子"該有的水準。
2.對於外地人而言，BRT或是捷運代表的是一個明確的"線"和"系統"，沿著這個系統，你
可以確定自己不會偏離交通幹道，不會被載到不知名的地方，就算搭錯了直接去對面再搭
回來就好。(其實我也一直都只會搭中港路上的公車:p)

優先號誌
分成兩部份好了，簡單的以國1交流道分成"市區"跟"郊區"段
1.郊區段設置優先號誌的應該比較小啊(印象中嘉義BRT也是只在郊區有優先號誌)，可是
卻常發生在沒什麼車子的路口空等紅燈的狀況==
2.市區段最讓人無言的狀況是:本來綠燈-->停站約15S-->變成紅燈-->等60~100S。既然班
距是固定的，路況基本上也不太會受干擾，應該有辦法把各個路口的號誌做成1.5或3分鐘
一個循環的吧(如果BRT維持現行6M班距的話)

車站命名
1.還是要抱怨把小學當成站名這件事==
2.新光-遠百這站名有冠名之類的八卦嗎
3.感覺可以加註的站：仁愛醫院(第二市場)、科博館(綠園道)
、福安(統聯轉運站)(統聯身為BRT營運公司之一，不自肥嗎XDD)
4.應該改的站名：秋紅谷-->朝馬
東海別墅-->東海商圈(它的英文竟然是DongHaiBieShu Shopping Dist.有點自婊啊)
5.臺中火車站的英文沒有跟風叫做"Taichung Main Station"欸，是因為它其實不是main
station嗎XD

車站設置
頂何厝=市政府距離似乎有點遠，相較市區其他站距。感覺增設車站是可行的(?)

中區問題
在台中車站前面迴轉造成混亂，台灣大道一段也太擁擠，可以考慮改走火車站-(雙十路)-
干城站-(自由路)-台中公園站-(台灣大道一段)-仁愛醫院-...解決中區居民目前不滿的兩
大問題
ps.我不知道台灣大道和中正路應該討厭哪一個路名==

廣播
1.客語廣播好不習慣啊(是因為採用不同的腔調嗎?)還一直飆高音XD
2.英文"____(站名) is arriving."怪怪的 (雖然是相對性的概念啦XD)
3.應該要把宣導事項錄成罐頭廣播的
4.大推在離站的時候廣播下一站(噓北捷)

設備/設計
1.既然希望大家確實刷卡，應該要把全部閘門都關起來啊，不然看到開著不用刷卡的閘門
誰不想走呢XD
2.還沒上線使用的各種機器真的很礙眼欸
3.到站時間永遠都在測試中是怎樣啦(怒
4.雖然"臺中BRT"的LOGO和車站標示都不是特別訂製的字型，但其實外觀一致就能讓整體
感大提升(再噓某高運量系統...==)
5.系統內路線圖能見度太低而且太破爛
6.車站兩端的玻璃顏色有特別代表什麼嗎?

其他
1.在市區看著BRT巴掉汽車有種爽感啊(喂
2.很多人還是不習慣不用按下車鈴這件事
3.車輛的衝程(加速度時變率)好大，霉體怎麼不酸呢(普悠瑪==)
--
以上是本魯今天搭了兩趟之後的感想，希望中部在地人或是版上各位大大予以指正/補充~

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.239.208
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1414945668.A.FAD.html
推 busgoer: 建國路(達欣到雙十路)的狀況不會比台灣大道一段好
→ E5Hayabusa: 怎麼說?
→ hgame: 周末去看一下就知道了
推 CKnightalker: 只從結果來看是沒有爛得很誇張,但還要考慮當初在設
推 shun01: 中山國小站
→ CKnightalker: 置、施工時的配套,資訊的空開(現在資訊流通還是差)
→ E5Hayabusa: 認同樓上 各種資訊都很不齊全啊(首末班車 官方版路線.
→ kutkin: 因為"一直都只會搭中港路上的公車"就不會覺得爛
→ E5Hayabusa: hgame大，不過如果考慮不用迴轉呢?(大家都很愛婊BRT的
→ E5Hayabusa: 迴轉XD
→ E5Hayabusa: kutkin所以才討論brt對中港路的改善啊 其他的路環境清
→ E5Hayabusa: 幽就讓公車繼續安心跑啊xd
推 busgoer: 尖峰建國路那段就炸了，後面自由路跟三民路也很精彩
→ E5Hayabusa: 所以中區的問題似乎無解了@@
→ E5Hayabusa: 倒是可以討論火車站=仁愛醫院間設站的可能性
推 AdPiG: 優先號誌還沒上路，車站命名秋紅谷應該要加朝馬，畢竟去朝
→ hgame: 連仁愛醫院這站都設的勉強了 中間這段就別想了
→ AdPiG: 馬的人會比秋紅谷多 廣播那個is arriving本來就是錯的
→ AdPiG: 刷卡機到現在還沒debug完全，沒帶卡的也沒售票機可買票
→ AdPiG: 所以根本不用關起來 到站時間測試中請看上面20319
→ AdPiG: 車站玻璃顏色是有代表各區段的特色
→ E5Hayabusa: 所以它分段的意義是?
→ E5Hayabusa: 對了仁愛醫院的另一邊月台未來打算怎麼辦啊?
推 orz65535: 蓋在彰銀那
→ orz65535: 中區就這樣了 除非哪天中區里長還店家醒了想給專用道
推 erectus: 中區路寬不符合專用道設置法規
推 komachi275: 說到法規 北市一些專用道也不符卻可以設立?
推 countryair: 北市哪一條路不符合法規就設專用道???
推 visa9527: 新北都直接封路只給天燈BRT開了
推 isco: 消防專用道。
推 visa9527: 敦化南北路走專用道的公車對外地人來說很難理解就是了
→ visa9527: 不知道是不是只有單邊合法另一邊不合法造成的
→ chao811023: 滿多朋友搭過都覺得沒想像中誇張
推 edoyasuhiko: 最誇張的是乘車資訊完全沒到位....
推 komachi275: 801高架路段的專用道是怎麼回事?
推 pzboy: 學弟是你!!!!!!
→ E5Hayabusa: pzboy你是…？
→ E5Hayabusa: 啊啊啊啊該不會是ToS版主吧
→ labbat: 801高架路段的專用道是違反哪項法規啊
推 yangchris11: 強者我同學
推 tedann: 平常日是還好 但到假日就一點也不想去搭XDDD
→ E5Hayabusa: 是歪彥欸XD
推 yodi: 客語廣播的科博館才是亮點啊～  XD
推 chillycloud: 朝聖～下次我也來去坐坐看
→ E5Hayabusa: 推yodi大 太有戲了XDD
推 s864372002: 臺中BRT的客語廣播採用大埔腔，主要分佈在東勢、豐原
→ s864372002: 、石岡等地，看這人數就知道為什麼在臺中要用大埔腔XD
→ s864372002: http://goo.gl/Z2dpoZ (不過新竹公車沒有用海陸腔QQ)
推 joe2904951: 推樓上！大家不妨體驗看看有別於四、海的大埔話！
推 jmt1259: 還是可以把台灣大道一段改成單行道，設專用道，回程走民
→ jmt1259: 權路，台中州廳設一站XDDDDDDD