Re: [假設] 十九世紀中葉出現跨歐亞的鐵路線

[Anjou (小潔我愛妳)]

※ 引述《hyalinechang (無限透明的藍)》之銘言：
: 最近看完橡皮推翻了滿清一書後，對鐵路導致的經濟發展感到很有興趣！
: 而且覺得鐵路對世界經濟格局的影響真是超出過去所知的大...
: 因此而發想，假設清朝與土庫曼、波斯、鄂圖曼、奧匈、普魯士等國，
: (這邊先假設清朝願意建設，甚或拉英國參與)
: 於十九世紀中葉大約 1860~1880 年之間達成某種經濟合作開發協議，
: 建設由天津經土庫曼、波斯、鄂圖曼、奧匈、直到普魯士的漢堡的跨歐亞鐵路，
: 會對世界格局造成甚麼樣的影響呢？
: 首先，蘇伊士運河的重要性會否下降？
: 其次，對沿線諸國的經濟發展與政治格局的演變會有正面的效果吧？
: 之三，俄羅斯進入中亞的腳步會因為沿線諸國經濟發展而軍備增強延緩嗎？
: 之四，英國對西亞的掌控變弱？
: 之五，會影響一戰的情勢？德國能由陸路取得資源？
: 自己一個人想很空洞，提出請各位先進一起幻想看看....


不會對輸一世運河有任何影響
因為運河走的是" 商船 "
這種商船對於大宗貨物的運輸成本優勢依然不是鐵路運輸能夠取代
鐵路的運輸成本依然是商船的十倍以上

鐵路影響到的是人的移動
也就是商人與軍隊的移動會加劇速度
這條東方線當年是要由德國出資來蓋  不過真的德國來蓋會破產
光是蘇伊世運河就讓一個法國財政快要崩潰

這條鐵路的最大受害著是俄國
而對於英國來說  她的勢力只是從內陸退到了海岸線
整個西中亞的海岸線還是在英國的手上
英國要進入內陸還是會跟俄國衝突
現在只是改成了德國來跟俄國衝突而已

相對於這條鐵路  可以看看西伯利亞鐵路
雖然有這條鐵路  但是日俄戰爭的時候俄軍依然只能補充少許軍力到遠東都不夠用
連供應波羅的海艦隊遠征的煤都不夠用
俄國艦隊在最後一次補給的時候接到的電報是
~~請多帶點煤  西伯利亞鐵路無法保証提供貴艦隊足夠的燃料~~
所以導致了一發炎上

你還對於鐵路的運量抱持著幻想嗎??

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    像你這種財務官懂什麼
            財務官只要負責把金庫的蓋子打開就好         阪本龍馬
                                                             長崎 1867

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推 undeadsin: 確實有人整天幻想那新絲路鐵路可以取代海運XD
推 Yijhen0525: 跨國鐵路的路權也是問題
→ Yijhen0525: 真要有歐亞鐵路貨運，每列至少要有100節以上才划算
→ CCKAT: 有夢最美
推 chenglap: 其實鐵路是一種宗教.
推 rainmaker2: 中國大陸近年建高鐵真的有點宗教狂熱的味道 XDDD
推 blakespring: 內陸運輸的確是鐵路無敵 這有點海權vs.陸權
推 hyalinechang: 即使是19世紀中葉鐵路運能也比不上運河的意思囉？
→ s1012639: 現在比不上的地方也很多吧 應該說鐵路是海陸走無道時的
→ s1012639: 產物 如果中國要跟俄國合作幾乎只能走陸路
→ s1012639: 不過美國在拓荒到西岸時也算半個路權主義的國家
→ s1012639: 西岸開發完後因為主要對手(墨加兩國)都被收安了
→ s1012639: 所以只能往海洋擴張從半陸權半海權國轉型成一個海權國家
→ metalfinally: 歐亞鐵路距離太長，跟海運比起來沒什麼經濟效應
→ metalfinally: 相比當時歐亞海線各殖民地港口設備都很完善的情況下
→ metalfinally: 歐亞鐵路不只拉鐵軌，還要有加煤加水的中間補給站
→ metalfinally: 中亞煤的來源可能還好，水的來源就是個問題
推 hgt: 這有點事後諸葛，如果在蘇伊士運河未開通前，鐵路先發展起來
→ hgt: ，那現在就是海運成本高
→ hgt: 不過這需要一個蒙古帝國
→ zeumax: 海運的運輸成本低主要是海上沒空間限制，船有多大就能載
→ zeumax: 多少，而且不塞船免舖路，加上水的浮力減少燃料消耗
→ zeumax: 但速度上鐵路還是有優勢的，除了剛發展時期。慈禧有段時
→ zeumax: 間把蒸氣車頭換成馬拉，馬拉車雖然被批評是反潮流落後象
→ zeumax: 徵，但馬拉列車跑起來竟然跟蒸氣頭速度差不多，只要沒人
→ zeumax: 讓子彈飛
→ zeumax: 哪時代鐵路大多舖設都是先一條單向行駛，也就是如果一個
→ zeumax: 時段只能走一個方向的車，如果有對向車必須在車站補給順
→ zeumax: 便等待，一小時一班也是稀奇的事
推 hyalinechang: 在中亞地區，蒸汽火車頭加水的問題的確值得考慮！
→ hyalinechang: 現在中國也想搞新絲路，難道也其實無利可圖嗎？
→ metalfinally: 中國要搞絲路鐵路建設著眼點也是在中亞，不是歐洲
→ metalfinally: 為了對中亞的政治影響力和未來的經濟錢力
→ metalfinally: 現在有四川消費電子廠用鐵路往歐洲運的例子，但那是
→ metalfinally: 因為順著長江下游到出海口轉出海塞船的關係，用鐵路
→ metalfinally: 運還真的比較快到歐洲。不過更高價的依然上飛機
推 hyalinechang: 德國想要搞巴格達鐵路，也是想要聯通亞洲吧！規模
→ hyalinechang: 加大時間提早，完全不可能嗎？
→ metalfinally: 巴格達鐵路只是德國想跟英國爭中東利益而已，你要連
→ metalfinally: 到中國來，要嘛就是跨越高加索跟俄國起衝突，要嘛
→ metalfinally: 就是跨越印度跟英國起衝突，到底這連到中國的鐵路
→ metalfinally: 有多大的利益可以讓德國不惜跟俄國英國起衝突呢？
→ metalfinally: 真的硬幹，第一次世界大戰就不是一顆子彈引起了
→ hyalinechang: 不經高加索與印度的第三條就是經過土庫曼啊
→ metalfinally: 那時的土庫曼...不是在俄國掌控下嗎？