[閒聊] 運輸營業佐級工作內容？

[tsuyfut (蔚藍海岸)]

不好意思想問板上的朋友， 關於鐵路運輸營業佐級的工作內容是什麼？有沒有什麼要知
道的地方？另外他輪班方式是如何？
謝謝

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推 tonyxfg: 賣票是主要工作，有的站會需要調車
→ tonyxfg: 如果到小站的話可能需要當全能雜工，掃地掃廁所
→ tonyxfg: 當然還有顧剪票口、月台嚮導等工作，但都不會很難
推 tonyxfg: 主要是錢要算對，抗壓性要夠才不會被澳客氣到吃不下飯，
→ tonyxfg: 還有要小心某些會突然暴怒的危險人物
推 michael7788: 賣票 剪收 響導
→ tsuyfut: 請問調車會很困難嗎？大概是如何
推 JIJIGO: 調車不難，注意路線跟車輛位置就好，現在輪班假變多，對新
→ JIJIGO: 進比較友善了
→ tsuyfut: 請問這工作有什麼危險或主要地方
推 im31519: 危險地方:客訴 主要注意:不要被客訴
→ eemdg779: 版上我記得有一篇詳細介紹文，可以翻翻
→ tsuyfut: 目前新增福利有哪些，謝謝
推 JIJIGO: 教育喪葬結婚比照一般公務員，沒那麼完善但有八成左右，加
→ JIJIGO: 班時薪有1.331.66
→ tsuyfut: 請問票務是類似收銀人員嗎？我做過超市
推 pxhome: 找錯錢要自己貼
→ tsuyfut: 男生做這份工作會分配到什麼居多？
推 tonyxfg: 就是收銀員沒錯XDD
→ tonyxfg: 男女都一樣要賣票，不過有要調車時比較可能抓男的去
→ tonyxfg: 對了，有的站要保養轉轍器，這是體力活XDD
推 small28: 大站專精，小站全能
→ tsuyfut: 保養的話是大站會比較分配到嗎？
→ temu2035: 小站一定會分配到保養工作，大站不一定有
推 small28: 小站比較容易分配到保養，不過一站一生態
噓 zainu: 轉轍器很體力活嗎？ 那工、機、電不就被操死了？？
噓 hahahi: 你的問題爬文都有
推 tonyxfg: 是體力活啊，所以我才不考要體測的職位，哪怕場調的錄取
→ tonyxfg: 率較高
推 small28: 覺得回去把簡章讀一次，比較一下運營和場調的工作內容差
→ small28: 在哪
→ ss70239ss: 運營跟場調都掛站務佐理，運營也是要調車的
推 JustIwinDon: 別選大別選小，二三等站最好
推 JIJIGO: 三等先不要
推 jackas103: 票務，找對錢是第一步。
→ jackas103: 接下來就是學怎麼把各種奇怪名目的車票打出來。
→ jackas103: 然後還有各種奇怪名目的退票種類。
→ jackas103: 當然還有每天的結帳交班工作。
→ jackas103: 到這裡，恭喜您成為獨當一面的師傅了。
推 kf6630: 南部某硬票二等站讚讚讚 天堂
→ tsuyfut: 請問他制服是跟列車長一樣嗎
推 tonyxfg: 制服？制服就白襯衫跟西裝褲而已，領帶比較特殊不能綁自
→ tonyxfg: 己的，衣服跟褲子穿自己的也看不太出來有什麼差別
推 justice67: 基本上就是火車站站務員。會輪售票.補票.行車運轉（<
→ justice67: 最賽缺）.月台嚮導. 基本上是三班輪班制.少數車站（例
→ justice67: 如新竹）可能被叫去調車，也可能是叫場站調車類科的做
→ justice67: 。辦理行包托運（基隆）機車運送（松山）
推 justice67: 去一人站是一人兼做全部，想吃飯上廁所都很難
→ justice67: 制服可能到任一年以上才有，我沒碰過比台鐵窮困的機關
→ justice67: ，連門面都生不出來
推 tonyxfg: 輪三班…其實不一定，由於有加班費，所以不見得有機會。
→ tonyxfg: 比較可能的是輪A、B、常日班這種正常上下班的班，沒加班
→ tonyxfg: 費但對身體比較好
推 tonyxfg: 然後放假基本上就別妄想總是放六日了，車站全年無休，放
→ tonyxfg: 假基本上都是在平常上班日放，當然好處是不用人擠人啦
→ eemdg779: 簡單總結，你問的版上那篇詳細介紹內都有
推 icexfox: GOOGLE搜尋台鐵新進人員
→ tsuyfut: 所以制服要自己買？
推 tonyxfg: 制服會發，但在發之前只能穿自己的
→ tonyxfg: 然後發的速度可能每個運務段會不太一樣，有的會拖到一年
→ tonyxfg: 以上XDD
→ tsuyfut: 有照片嗎
→ tsuyfut: 請問佐級會不會有輪班壓力，跟員級差別？
推 tonyxfg: 沒照片，自己到車站去看就好XD
推 tonyxfg: 佐級的輪班有兩種，一種是比較正常的A常B三班，A跟常早上
→ tonyxfg: 上班，B中午後上班，這三班上滿八小時就能走人，作息正常
→ tonyxfg: 但沒加班費
推 tonyxfg: 另一種則是輪日夜休，一律都是上十二小時休二十四小時，
→ tonyxfg: 有加班費，然後因為改制的關係，額外的休息日變多了，至
→ tonyxfg: 於累不累……看 車  站
推 tonyxfg: 而員級基本上會去當站長或副站長，一律輪日夜休，要煩惱
→ tonyxfg: 車站大小事跟扛責任，錢卻沒多多少，因此壓力很大，是有
→ tonyxfg: 可能得憂鬱症的
→ tsuyfut: 員級是所謂的列車長嗎？
→ tsuyfut: 這是運輸營業佐級制服嗎？
→ tsuyfut: https://i.imgur.com/kf9TR3E.jpg
推 ThisIsNotKFC: 之後可能改48制喔,就是4個人輪八小時
→ tsuyfut: 請問像三貂嶺小站，好做嗎？
推 ThisIsNotKFC: 員級會先當站員->列車長->副站長
→ ThisIsNotKFC: 佐級站員->(報運輸班)->列車長
→ tsuyfut: 謝謝