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※ 引述《laechan (小太保)》之銘言: : 只是新手一枚。 : 通常 day1 關空→大阪,常見的有幾種: : KTP : 搭南海電鐵,前提就是你當天就要用 KTP(搭京阪神地鐵也免錢) : 可不連續天數使用 其實KTP在第一天使用並不划算 畢竟就算是捷星的早班 到大阪也是中午過後了 跑不了太遠的 去或回是京都: 住的地方方便的話 haruka首選 快又便宜 去程是大阪: 南海電鐵是最好選擇 通常買出張 或者你想在大阪玩一兩天 直上周遊券也可以 神戶: 用KTP可能就滿划算(我沒實際精算一下...) 但是吼 關西機場到神戶最好的方式是其實高速船 現在還有打折 到神戶只要40分鐘 900日圓!! 不過我還是要先提醒 省錢前提是你有做功課 否則KTP在關西是非常好的pass 才多一點點錢又不花你時間(無腦轉乘) 要能省錢又省時 全關西可能有10-20種套票要搞懂 省錢, KTP絕非最划算, 要看你的行程怎麼排 譬如白天奈良+晚上大阪, 斑鳩一日券效果跟KTP就差不多 但如果你行程都在京阪神, 那是無須用到KTP的 但你會到姬路, 和歌山, 奈良, 高野山 特別是兩地以上的 就是KTP了 : JR West Pass : 搭 haruka,前提就是你當天就要用到 JR West Pass : 而且它限定需連續天數使用 去京阪神以外區域或是京都單程回關西機場比較有機會用到 : 大阪出張券 : 包含一張關空→難波的南海電鐵車票 : ICOCA Haruka 套票 : 去程套票或來回套票,包含一張關空→天王寺or新大阪的 : haruka 車票 如果你去回都在京都 這個套票基本上是首選 但是如果你是去程大阪 要考慮一下 雖然Haraku可以不出站繼續搭大阪環狀線 但是更多時候你可能是住心齋橋,日本橋,淀屋橋等市中心 南海電鐵銜接地下鐵會比JR順一點 最好事先研究站體怎麼轉乘 別忘了你拖著行李! : JR West Pass : 像晚回的行程,當天還可在京都搭 JR 去像是京都車站、 : 東福寺、伏見稻荷這一類的景點,然後才搭haruka回關空 : 買四日券以上平均一天1500日幣會較容易省到車資 : ICOCA Haruka 套票 : 來回套票才有搭回程的,關空→天王寺or新大阪的 haruka 車票 : (只有這樣才能壓低價錢,不然就是用 KTP 從京都→大阪→關空這樣也可) : 京阪 南海 ┐ : 阪急 ├ 這些KTP都有包 : 地鐵 ┘ 當然這樣的轉乘較費時 : 通常買 ICOCA & haruka 套票有三個最主要目的: : 1.省 haruka 的車資 : 2.hello kitty 版的 ICOCA : 3.ICOCA 就像悠遊卡 我覺得第四個目的才是最吸引人的 4. 往返京都 省時間 CP高 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.204.159.109 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1414608090.A.8E5.html
blueslovetw: 大阪去神戶搭快速船挺不錯的^^"只是要注意的一點就是 10/30 02:47
blueslovetw: 船班時間都固定的喔:) 如果沒順利出關馬上搭到船到時 10/30 02:47
blueslovetw: 記得變通其他替代方案,可能先跑其他城市的行程來替換 10/30 02:48
birdy590: 第一天用 KTP 未必不划算 但是我同意大阪出張通常更合用 10/30 02:53
mooto: 感謝補充! 我是憑一年前的印象打的 XD 總之有些細節要根據 10/30 02:56
mooto: 實際的旅館位置跟行程才能做出最佳化的調整 10/30 02:57
birdy590: 這和個人習慣有關, 我是屬於地鐵搭很凶的那種 10/30 03:00
jerrylin: 看怎麼搭呀 如果都還在大阪 有南海電鐵+一日券 10/30 03:36
mooto: 還是要看情況 譬如你住大阪,去京都當日來回, 跟住京都 10/30 11:24
mooto: 票券上的買法就不同, 地鐵用的兇也可能只侷限在某地 10/30 11:25
mooto: 不過個人覺得大阪市地鐵轉乘不算很優 多轉個幾次考驗腿力 10/30 11:26