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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170807-00010000-norimono-bus_all 另一個關西地區的外國觀光客效果 南海關空特急Rapit 2016年度的乘客人數創下史上新高 達到344.9萬人 比前(2015)年度增加22%,票櫃收入也增加了13% 南海Rapit 1994年關空啟用時,因對手JR Haruka有直達新大阪、京都的優勢 乘客人數一度陷入低迷 2003年度down到最谷底的165萬人 但後來靠發行套票與外國觀光客效果等逆勢上揚 2010年度增加到179.7萬人 2012年度突破200萬人 2016年度更達到史上最高記錄,較2003年度相比暴增為2倍以上 據南海2015年度調查,南海關西空港站的乘客中有29%(近3成)為外國人 若扣除定期票使用者,則比例更增加為39%(近4成) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.49.113 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1502103025.A.66E.html
laechan: 這比較像 yokoso 套票的成長, 話說這套票也要漲價了 08/07 19:10
laechan: rapid 若能拆掉一些座位騰出更多放行李空間會更受歡迎 08/07 19:11
laechan: rapi:t 08/07 19:11
AlemH: 這超好坐的,舒適度比HARUKA還好 08/07 19:17
borriss: 原來車站賣變1650了啊0.0 8/1開始 ? 08/07 19:27
aptiva: 比haruka 舒適沒錯 08/07 19:41
spiritman: 推 rapi:t真的好坐 關西版skyliner XD 08/07 19:59
zzro: 這次兩種都有坐 Rapit車比較新啊 08/07 20:50
A508529: 椅距完全不同啊 08/07 20:57
roy147yo: 好在旅展有買到台幣400元的ようこそ大阪きっぷ兌換券 08/07 21:02
cynthiawa: 這次去 來回都滿席 放行李的地方真的太少 08/07 23:37
starbuckser0: 生意真好~ 08/07 23:40
miname: 他的對手是自己啊,非特急時間不會輸太多 08/08 00:08