Re: [閒聊] 台北捷運路線定名問題

[ultratimes (DOC神準手術刀)]

我覺得在目前捷運還沒有完工的情形下

是可以繼續用目前稱呼

但是要改的地方，主要就是板南線這個Bannan Line

覺得不太妥就是了

中文上寫板南線應該還OK，但是英文以中文縮寫來命名有失妥當

指標建議直接寫To Nangang, Banquan and Tucheng

不然英文直接叫Bannan線真的很奇怪...


當然淡水線這塊可能比較沒問題

但是目前淡水線的寫法無法直接表示他是直接跟新店線 南勢角連通

不過這種問題就要等松山信義線還有橘線東門段通後才能解決了

只是不希望以後變成淡信線時，出個Danxin Line這種牌子就好


也可以用這種

紅線(淡水,信義)
Red Line (To Tamsui and Xinyi)

這樣應該比較OK一點


※ 引述《pfry19855 (Peter In Highway)》之銘言：
: 前面提到台北捷運車內廣播內容問題，事實上未來二、三期路網陸續完工後，即將面對的
: 就是固定路線名稱的問題，先前內湖線通車後其實對於這個問題考量並不周延才造成路線
: 名稱一改再改，其中：
: 1. 從市區往郊區、衛星都市延伸的路線問題比較小，就直接以郊區端點站或服務的主要郊
: 區、衛星都市作為路線名稱即可，例如紅線：信義區～淡水，淡水線／綠線：松山區～新
: 店，新店線。未來的萬大樹林線亦可簡化為樹林線（或海山線，萬大樹林線服務範圍絕大
: 部分均屬過去海山郡範圍），民生汐止線簡化為汐止線。
: 2. 比較有問題的是兩端都在郊區或衛星都市僅有中段穿越市區的路線，如棕線、藍線和橘
: 線，除棕線命名文湖線可以完整敘述路線兩端服務之郊區外，橘線由於有服務到3個衛星城
: 市，未來命名將較為冗長（新蘆中線？），而現行藍線命名板南線也忽略掉土城。我是建
: 議這種穿越型路線未來可以用國外使用之方位命名，例如：
: 棕線：東南線（貫穿台北盆地東側之港湖地區與南側的木柵地區）
: 藍線：東西線（貫穿台北盆地東西兩側）
: 橘線：西南線（貫穿台北盆地西側之新莊、三蘆地區與南側的雙和地區）
: 3. 黃線的話，南北線未來併入環狀線並無問題，倒是因為這條線的形狀實在太類似東京大
: 江戶線，不如等黃線全通後正式命名「大台北線」或「大北線」好了
: （Great Taipei Line）

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◆ From: 114.47.123.172
→ mykorianda:哪裡奇怪, 本國語英譯成外文本來就有可能發生
→ mykorianda:碰巧類似外文某個既有詞彙的事情發生....
→ mykorianda:這樣就要改?  板南線現在叫的好好的 以後沿用舊好
→ mykorianda:個人是完全反對用顏色稱呼.... 以後北捷路網擴充還有很
→ mykorianda:大的空間, 顏色有期限制性!
推 hicker:大絕招第二招 以數字編號
→ hicker:依通車順序編號 1號線-南展-動物園 2號線 淡水-象山
→ hicker:3號線 迴龍/蘆洲-南勢角 4號線 頂埔-南展
→ hicker:修正 4號線 新店-松山 5號線 頂埔-南展
→ hicker:用數字編號就沒限制了 但相對的也少了一些fu....
推 cassine:對岸就是採用數字編號，歐洲則是數字顏色都有
→ chewie:有什麼奇怪? 就單純板南的音譯啊
推 mykorianda:個人也覺得可以仿效東京的命名方式, 對兩端點比較公平
→ mykorianda:通過哪個重要的都市中心就用該地名命名eg.
→ mykorianda:板南線=忠孝線  紅線=信義線 綠線=西門線 橘線=????
→ mykorianda:不過以台北捷運來說  最好什麼都是約定成俗  不要再改
→ mykorianda:不然又要在大吵一次了.....
→ chewie:音譯只是方便外國人辨別是哪條線 至於怎麼命名的 是不是哪
→ chewie:兩個地名的縮寫 並不重要 知道Bannan line=板南線 可以用來
→ chewie:辨識 可以跟本地人問路就夠了 重要的是不要再改來改去 玩
→ chewie:木柵線->木柵內湖線->文湖線這種分階段更名的遊戲了
推 abc480528:To Nangang, Banquan and Tucheng 又臭又長又沒有指標性
→ ediondo:哪裡奇怪??  山手線這名字對外國人也是只有發音沒有意義
推 wcc960:老實說我不懂為什麼需要"對兩端點公平"，兩端點有多出錢嗎
→ wcc960:簡單好認就好了，有沒有起終點站的地名沒差吧
→ wcc960:Keiyo Line、Saikyo Line表示: ...這種英譯在日本不勝枚舉
→ nale10313:不覺得Bannan奇怪
推 zachmed:BANNAN LINE不就是路線名字嗎？乾脆廣播改成passengers
→ zachmed:transferring to BANNAN line ......就好了
→ zachmed:誰管你要去板橋還是去南港...要轉板南線就在這下車
推 YellowWolf:不就中文直接音譯嗎 英文不是問題重點 重點是中文命名
→ YellowWolf:北捷真要用 就數字&地名搭配就OK了
推 Akulamaru:不然天干地支拿來用好了XD，以台灣的都市規模應該夠用XD
→ gyyytt:樓上這招不錯。
→ kudo070125:中央線都直音譯為Chuo Line  很奇怪?  家常便飯OK
→ brea:台拋爾都出現了  板南也不令人意外啦
→ mykorianda:另外個人也認為用大樓當站名不是很理想....
→ mykorianda:科技大樓  台電大樓.... 哪天搬走就要改名了
→ haqqige:用中文命名都不理想 ex.兩端點?文湖線，試問中間經過的地
→ haqqige:區是怎麼了...?不受重視還是直接無視還是.....
→ mykorianda:是喔~
推 wcc960:中文命名取簡單好認的名稱就行了，板南跟文湖也沒什麼不好
→ wcc960:東京地鐵一堆只以中途站命名的，照 h大標準可能全都不及格