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http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33698842/IssueID/20110928 上海地鐵追撞271傷 他媽的 溫州高鐵剛死40人 2011年 09月28日 【大陸中心╱綜合報導】這是什麼爛大眾運輸系統!繼7月23日溫州高鐵追撞事故釀 40人死亡慘劇後,僅隔66天,中國再傳重大交通事故。去年4月才通車的上海地鐵10 號線,昨下午因訊號故障及人工調度、駕駛不當,竟列車追撞,逾271人輕重傷,車 廂內和地鐵隧道血跡斑斑,讓人看得怵目驚心。出事的10號線訊號系統和溫州高鐵, 同樣都是由卡斯柯公司供應;最可怕的是,該公司訊號系統廣泛用於中國鐵路和地鐵。 昨傷者中有4名外籍人士,無台灣人。海基會發言人馬紹章表示,未接獲有台灣民眾受 傷的通報,會持續關切。 花850億「全是垃圾」 上海地鐵10號線是中國第一條無人駕駛的全自動軌道交通線,貫穿上海市中心徐匯區 和虹口區,單日載運量約34萬人次,造價180億人民幣(約850億台幣)。事故發生後 ,中國網友「ggirl」在微博痛罵:「花這麼多錢打造,全是垃圾。」網友「波西章」 罵:「要多少次723,多少條人命,他媽的才能醒啊?你他媽13條地鐵有沒有一條是安 全的?」 據上海地鐵官方微博發布消息指出,10號線新天地站昨下午2時10分發生訊號故障,交 通大學站至南京東路站間改採人工調度、手動駕駛方式,列車須限速行駛。2時51分, 豫園站到老西門站間兩輛列車因煞車不及發生追撞。 乘客心有餘悸地說,列車開到豫園站時,停駛10幾分鐘後再次發動行駛,但開了沒幾 秒就聽到一陣刺耳煞車聲,接著砰然巨響,兩輛車追撞。被追撞的列車後駕駛室玻璃 碎裂,車廂連接處嚴重變形、隆起,車身被撞得傾斜20度,車廂內散落沾滿血跡的乘 客隨身物品,受傷乘客哀號四起,地鐵隧道的地面更是血跡飛濺。 當時兩輛列車上約有500名乘客,上海市政府立即派出大批警力、62輛救護車到場搶救 ,將傷者送往第九人民醫院等醫院救治,其中20人傷勢較嚴重,7人在加護病房觀察, 無人死亡。 乘客盛珍(譯音)當時在第一節車廂,他指著襯衫上的血漬驚恐地說:「車裡到處都 是血!」另一名傷患描述:「車速似乎很快,突然停下來時我失去平衡,頭撞到桿子 上出血了。」 兩個月第三度凸槌 事故發生後正值下班尖峰時間,周邊交通大打結,上海市政府依溫州高鐵事故處理模 式,緊急將追撞車廂拖離現場,於晚間7時20分恢復通車。上海地鐵隨後在官方微博上 發表道歉聲明,表示這是上海地鐵營運以來最黯淡的一天,「無論最終原因和責任怎 樣,對乘客造成的傷害和損失深感愧疚......將接受和配合有關部門對事故的調查和 追責。」但稍後被刪除。上海市政府昨晚8時30分召開記者會,上海地鐵董事長俞光耀 鞠躬致歉。 這起事故已是10號線兩個月來第三度凸槌。今年7月28日發生列車「開錯方向」烏龍事 件,一輛應開往「航中路站」的列車竟反向開往「虹橋火車站」,控制中心雖發現異 狀,卻沒向乘客廣播解釋,僅表示是由於系統進行訊號升級調整,過程中產生故障所 致。上月2日,10號線又發生列車在隧道內停駛,車門一度無法開啟,受困乘客最後在 站務人員引導下疏散。 台胞驚恐還是得搭 包括上述多起事故及723溫州高鐵追撞悲劇,肇事原因都指向訊號系統凸槌,而訊號系 統供應商都是卡斯柯公司(Casco),該公司訊號系統廣泛用於中國鐵路、地鐵,包括 廣州地鐵6號線、深圳環中線,以及上海、大連、長春、天津等地鐵。中國地鐵專家、 同濟大學教授孫章指,這次事故「一定是訊號系統出現嚴重故障」。 上海台生會副理事長夏雯震昨說,10號線行經圖書館與同濟大學等地,許多就讀同濟 、復旦與交通大學的台生常搭乘,「短時間內會有一定的嚇阻」。應屆畢業台生李彥 伶對這次意外很害怕,「因為地鐵出事,逃都逃不出去」。常到上海出差的藍先生說 ,7月28日列車開錯方向事件後,地鐵被民眾罵得滿頭包,沒想到這次更離譜,但因地 鐵票價便宜,他還是會搭。 上海地鐵10號線小檔案 ◎營運時間:自2010年4月起 ◎路線全長:36公里 ◎最高時速:80公里 ◎車站數:31座 ◎特色:中國第一條無人駕駛的全自動軌道交通線,共6節車廂 ◎載運量:單次310人,單日約34萬人次 ◎路線:貫穿市中心徐匯區和虹口區 ◎製造商:南京浦鎮車輛廠、上海電力阿爾斯通 ◎訊號系統供應商:卡斯柯公司(中法合資),與07/23爆撞車事故的溫州動車是同一訊號系統製造商 ◎近期出包事件: ●07/28:本應開往航中路站列車卻開往虹橋火車站,據稱是訊號故障 ●08/02:煞車設備故障,車門也因故障而鎖住 資料來源:《蘋果》資料室 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.110.203.96
grandpa:這篇文章會傷了某些人的和諧 09/28 08:54
grandpa:但如果這件事發生的地點不是在上海 而是在南台灣的話 09/28 08:54
grandpa:同一批人搞不好還會歡欣鼓舞... 09/28 08:54
Howard61313:這篇報導的髒話真多= =...... 09/28 08:54
tomscott:沒事扯到南台灣幹嘛? 09/28 08:58
pfry19855: 發生在北台灣就換另一批人暗爽是嗎? 09/28 09:16
book8685:看看NHK有沒有作探討 09/28 09:41
Howard61313:只有發生在墨西哥 斯德哥爾摩這些遙遠地方就不會有人 09/28 10:11
Howard61313:暗爽 有人不爽了 09/28 10:12
kudo070125:扯南北臺灣是要故意搞分裂? 09/28 10:26
kudo070125:這種是要是發生在臺灣 北高捷都該罵! 09/28 10:26
mackywei:好「違規」的報紙標題 ^^;; 不過我始終懷疑是號誌系統的 09/28 10:43
mackywei:問題嗎?還是因為號誌故障以後人工控制才出了問題啊? 09/28 10:44
kimchimars:爺爺不要亂扯 09/28 10:56
djien:昨天NHK有作頭條 09/28 10:58
komachi275:人工調度模式的SOP應該也有問題... 09/28 11:40
tyuiop:咦?我去年搭10號線的時候有司機員耶-.-" 09/28 12:02
globalhawk:"南京東路站" 09/28 13:50
pfry19855: 交通大學站!?,鄉民:啥時捷運可以通新竹了 09/28 13:56
johnson1110:什麼都扯上政治請到八卦板>.^ 09/28 17:31
Howard61313:爺爺這次的推文非常不妥 09/28 18:10
tyuiop:唔,10號線真的有交通大學站呀~出站走10分鐘可以到上海交大 09/28 19:10
hicker:是只有我覺得 在頭版頭條標題飆國罵是很不妥的嗎?? 09/28 19:32