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在Youtube看到忠孝新生站的調度 http://youtu.be/93CZIlYA1HQ
該調度是先不過橫渡線到另一端 折返時才過橫渡線進入忠孝新生站往蘆洲方向 由於該橫渡線是X型的橫渡線 那請問是否有先過橫渡線後,折返時就不過橫渡線的調度? 影片中的調度是折返後才過橫渡線 目前蘆洲線都固定用此種調度嗎?或是兩種調度輪流使用呢? -- 沒有拆不散的家庭,只有不努力的小三 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.42.217.223
cosmic:我看到的調度都是先過橫渡線耶 然後更靠近東門站的軌道處 10/07 13:11
cosmic:還會有一列備援車停在那裡 10/07 13:11
domoto0101:斜進直出 直進斜出 都可以啊 10/07 13:16
ultratimes:所以目前是兩種交替使用囉? 10/07 13:17
coon182:應該是交替使用中 不然尖峰時段只用一軌不好調度 10/07 13:20
ultratimes:尖峰時段應該還好,畢竟列車是馬上折返,不像終點站 10/07 16:17
ultratimes:必須停留 10/07 16:17
ultratimes:還是說那邊其實是個隱藏版終點站? 10/07 16:17
MLC73624:輪流用哦,除非改進終點站的模式。 10/07 16:48
MLC73624:改一下說法,目前是斜進優先,有車改直進折返點。 10/07 18:12
MLC73624:可以去捷運公司專業詞彙找說明,關鍵字是: 10/07 18:13
MLC73624:終端站操作模式控制閘門 10/07 18:14
pihan:印象中是四種自動路徑的其中一種 這裡也會用到double ending 10/08 02:10