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安坑輕軌修正 趕520中央過關 【聯合報╱記者黃福其/板橋報導】 2013.04.29 04:11 am 新北市政府推動輕軌捷運安坑線,上周五獲經建會會前會有條件通過可行 性研究,將由市府修正增額容積納入開發效益後,逕送經建會討論。市府 預計兩周內完成修正,盼趕上5月20日大會討論,一旦核定,三環三線全部 「底定」。 交通局長趙紹廉說,相較其他縣市,這兩年新北市的捷運線推動進度算 快,但市長朱立倫仍認為「不夠快」。若5月20日中央核定,屆時三環 三線的可行性研究就完成「最後一塊拼圖」,市長要求「捷運各路線在明 年底前全部動工」就可實現。 安坑線自2003年通過環評,由北市捷運局配合安坑1號道案規畫,從二叭子 植物園,沿安坑1號道路、安忠路口、安和路,跨越北二高上方、市側環 快、新和街,再跨越新店溪到十四張與捷運環狀線Y7站共站,全長7.8公 里,全部採輕軌。 趙紹廉說,經建會初審通過的安坑線規畫,全日運量4萬7900人,土地開發 效益27.19億元,稅收效益21.34億元。 市府負擔135億餘元,中央負擔近83億元;市府再修正增額容積開發效益係 數,中央負擔可再減輕。 趙紹廉說,為加速推動安坑線,已同步進行綜合規畫,若5月可行性研究核 定,明年完成綜合規畫核定、年底先期工程動工,2016年主體工程動工, 2021年完工通車。 ------- 安坑線跟南北線銜接幾乎是不可能了 全文網址: 安坑輕軌修正 趕520中央過關 | 大台北 | 地方新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/7862401.shtml#ixzz2RpCzcF00 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.136.132.6
el1901:補網址 http://tinyurl.com/bqxjhdp 04/29 13:01
hicker:這兩條本來就沒規劃銜接呀....就算要接 中間的山頭是大問題 04/29 13:02
gadacha:大家覺得安坑線會建嗎 土地徵收不是都還沒完成 04/29 13:02
hicker:安坑線有部份是走新建道路(安坑一號)且已預留 這段問題還好 04/29 13:03
hicker:安坑線的問題應該是 車站在山下 人們住山上.... 04/29 13:04
sydwuz:路線中段還OK(安和路+安坑一號道路),機廠那邊不清楚 04/29 13:05
mackywei:標題跟內文的新聞標題不太一樣? 04/29 13:07
el1901:記者的標題簡化很多程序會造成誤解 幫他改過 04/29 13:11
mackywei:原來如此。確實容易誤解。 04/29 13:16
spiritman:是覺得安坑線沒接去新店線有點可惜... 04/29 13:44
valkyrie3812:安坑-松山希望(誤) 04/29 13:57
visa9527:應該再拉一段去小碧潭然後廢小碧潭支線 04/29 14:06
bhenry1990:這種砍掉小碧潭線的方法 不知道官方有沒有考慮過 04/29 14:41
mybfgf:安坑線整個很慘 1安坑很多住戶是住半山腰上 並不在安坑一號 04/29 14:55
mybfgf:道路兩旁週邊 換言之他們還是要先搭公車下山轉一次 04/29 14:55
mybfgf:2 轉安坑線又只能接到環狀線Y7站十四張站 要進台北市還要再 04/29 14:57
mybfgf:轉一次環狀線 環狀線再轉一次才能接到新店線/中和線/萬大線 04/29 14:58
mybfgf:...等這些。等於要進到台北市區的通勤族要連轉3次了~~~ 04/29 14:58
hicker:要搭公車下來搭捷運不如自己開車直達目的地要方便得多.... 04/29 15:14
mybfgf:還不如弄成公車專用道 讓公車直接可以從山上住戶開下來到捷 04/29 15:15
mybfgf:運站轉乘 ~~~ 04/29 15:15
hicker:這樣的話 與其開公車倒不如社區自己開接駁車還方便得多 04/29 15:16
mybfgf:社區接駁車一樣是公車呀 04/29 15:19
mybfgf:http://goo.gl/1J1Ih 還免錢.. 04/29 15:21
hicker:.....不太一樣吧 雖說一樣免錢 04/29 15:25
akway:安坑運量估四萬? 覺得有一萬就偷笑了.. 04/29 15:25
u9211036:有沒有可能往前延伸南北線的倒數第二站,或是南北線往後 04/29 15:31
u9211036:延伸安坑線第二個站,類似三角線的設計 04/29 15:32
u9211036:又或者是利用環狀線的路廊,與環狀線平行延伸一個站 04/29 15:33
TaiwanXDman:安坑要爬山 輕軌爬的動嗎 04/29 15:52
garlos:萬大線先通吧 04/29 16:29
nektsu2:南北線更重要吧 只因為南北線不是三環三線就被忽視? 04/29 16:34
kudo070125:這年頭流行往人少的地方開捷運? 路竹 淡海 安坑.... 04/29 16:38
kudo070125:台中懷胎三年還生不出根仔兒 04/29 16:39
xisland:作成舊金山電車如何,反正在山區 04/29 16:47
valkyrie3812:樓上何不提瑞士山區?? 04/29 16:56
puppyscat:安坑人少? 04/29 18:56
spiritman:雖說安坑居民多住在山坡上 但安康路上公車使用率還是頗 04/29 19:08
spiritman:高的吧...643、648、905、906每次搭人都滿多的 04/29 19:10
akway:安坑很適合公車阿 深入各社區 但是設輕軌就像my大講的 轉乘 04/29 19:17
akway:很麻煩 又沒比較快 尤其9字頭進駐後 公車優勢更明顯 04/29 19:18
BH115V:還不如BRT再借道新北環快到秀朗橋 04/29 20:44
lions402:安坑人多的咧 搭公車比較實在 04/29 21:30
mybfgf:安康路兩旁基本上都還有一些住宅,但安坑一號道路兩旁就.... 04/29 21:47
rogger:今年有選舉? 04/30 00:35
flylee:反正 "中央印製廠" 在那邊,要花多少錢都可以印得出來 04/30 00:47
WeAntiTVBS:推中央印製廠 04/30 04:32
mybfgf:是想讓台幣變辛巴威幣就是.... 04/30 05:19
twtp850116:「交通部」也在那邊 雙重利多啊~~ 04/30 09:40
hicker:交通部不在那吧....?? 04/30 09:52
CaoNiMa:中央這錢不如給台中多一條輕軌線.... 04/30 13:15
mybfgf:中央補助直轄市只有1/2預算 ~~所以不要什麼都講去中央... 04/30 14:39
mybfgf:安坑線218億,中央補助100多億,就算可以移轉預算(事實上不行 04/30 14:42
mybfgf:),也不夠蓋中捷的藍線或橘線... 04/30 14:42
kudo070125:可以蓋好幾條BRT了 04/30 14:44
mybfgf:BRT 那請台中市議會自己喬好先吧~~內部自己都沒共識了... 04/30 14:51
mybfgf:http://is.gd/jPvHPN 04/30 14:53
mybfgf:20億的BRT 台中市每年編列的預算自己就綽綽有餘應付了 04/30 14:54
mybfgf:大概很多鄉民連政府預算流程都不曉得...以為這邊不花的錢就 04/30 15:03
mybfgf:可以隨便拿到另一邊去花 ~~傻眼~~ 04/30 15:03
mybfgf:講難聽點 安坑線就算不蓋 經費也輪不到去給台中用 ... 04/30 15:04