Re: [閒聊] 為什麼不蓋淡海高速鐵路??

[dppt (我精含)]

※ 引述《eddisontw (沙丘)》之銘言：
: 政府那麼想開發淡海新市鎮
: 蓋輕軌連接捷運
: 可是到市區還是要1小時以上
: 為甚麼不乾脆
: 再蓋一條「淡海高速鐵路」呢
: 可以全程只停「淡海新市鎮」、「淡水」、「北投」、「士林」、「台北車站」五站
: 全程只要25分鐘
: 大大縮短兩地距離阿!!!!!!!!
: 大概花200億就可以蓋好了
: 好像還沒聽過類似想法
: 不過真的對於交通很有幫助
: 政府沒有類似規劃嗎??
http://dppt666.pixnet.net/blog
我最近寫了一篇文章
主要是在講目前台灣高鐵3個新站的成本效益

淡海設高鐵的話
光站體一個站就要25億
也就是不包括路線

最大的問題還是在旅客營收是否足夠
目前台灣高鐵除了北部之外
大部份的都是長程旅客
以現在旅客最少的嘉義站為例
腹地人口80萬
這80萬幾乎全為長程旅客
少能有目前每個月38.5萬的旅客數

淡海設高鐵的話
如果只設一站
也不完全是靠通勤旅客
長程旅客為主
通勤的人就算賺到了
周邊有像嘉義一樣80萬的腹地人口嗎？

而且這還只是站體
如果真的如你說的200億
那大概要有200萬以上的人口
才養得起這條延伸線
所以還是捷運多設幾站比較務實
而且現在連捷運都是虧的

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→ hicker:原來鐵道版那篇是您寫的
推 liyuoh:酷
→ kudo070125:閱
推 kutkin:從人口=>運量這個函數  中間還有很多推導呀
→ ciswww:此高鐵非彼高鐵
推 SHR4587:高速鐵路這邊應該叫快速路線這裡高速鐵路是日本講法
推 owenx:淡海效益超高的啊～十幾年前那邊一坪五六萬還沒人要買，
→ owenx:現在暴增成一坪快30萬，乘上淡海新市鎮的土地面積，
→ owenx:建商大概賺了上兆吧XD
→ dppt:#1JKNPCx-(Gassiping) 希望有回答到你的問題
→ ji394xu3:淡海地區的人口雖然沒有比較多 但是搭乘的人數肯定比嘉義
→ ji394xu3:還要多 ~~
→ ji394xu3:至於通勤就不能營收嗎?沒聽過積少成多薄利多銷這話兒嗎~~
→ ji394xu3:尤其是淡水與淡海地區的對外交通(尤其是對台北市)是很封
→ ji394xu3:閉的 替代交通有限 XD