推 orz65535:開一半車站還敢直接上公車改線... 07/18 15:20
噓 isco:沒開放的車站如何到站下車 07/18 15:25
推 forfree99:可能路跑先練習 沒開放的車站開放給民眾路跑唷XD 07/18 16:07
推 hyscout:刷卡是只有台灣通還是都可以? 07/18 16:55
推 JCC:一年也太久了吧 07/18 17:05
推 kutkin: 代表可以慢慢摸 慢慢測試 07/18 17:09
推 bicmosY:83跟88路延長行駛至8月中 07/18 17:11
推 jago:天下沒白吃的午餐 還不是要靠編政府預算補貼 07/18 17:57
→ jago:而且因為免費的關係 會不會造成大量乘客使用反而效率降低?? 07/18 17:58
→ jago:因為照北高捷的經驗 免費期一過去 乘客量就下降... 07/18 17:59
推 ek252:遊民/閒來沒事的 ...可以佔著位子吹冷氣逛街過一天 07/18 18:01
→ hicker:樓上是負面看法 正面看法就是 大量乘客使用也讓大眾熟悉這 07/18 18:05
→ hicker:新東西 至於效率降低 這應該不至於 BRT本來就是站站停的 07/18 18:06
推 ultratimes:第二週起,沒刷卡的要怎算錢? 07/18 18:06
→ ultratimes:應該說要怎買票? 07/18 18:06
推 kutkin:根本不會大量使用呀,8KM免費推這麼多年 07/18 18:11
→ kutkin:台中市公車"市佔率"並沒有如"搭乘人次"一樣的暴增 07/18 18:12
→ kutkin:還是在於公車族的使用頻率增加為主 而非擴大了多少公車族 07/18 18:12
→ hicker:回u大 BRTR車站為半封閉式 除了有月台門外 進出站還有閘門 07/18 18:15
→ hicker:所以 不刷卡就不能通過閘門進出站 07/18 18:15
→ hicker:這點跟現在一般的候車亭不太一樣 07/18 18:16
→ hicker:但倒點出一個問題 免費之下 沒卡的乘客要怎麼買單程票?? 07/18 18:17
→ hicker:隨便丟個硬幣進售票機 然後原硬幣連同單程票一起出來這樣?? 07/18 18:18
推 ultratimes:還是說無卡要錢? 07/18 18:19
→ hicker:這就不符第一年免費這說法了.... 07/18 18:19
→ ultratimes:公車八公里免費也沒有全部免費 07/18 18:24
推 liyuoh:大概就像公車一樣 無卡就收費吧 只是...售票機能運作嗎.... 07/18 18:36
→ hicker:就像我說的這樣來運作吧....?? 07/18 18:37
推 edos:應該說是原本不必要搭brt的閒雜人等去搭反倒佔用了空間 對整 07/18 19:52
→ edos:體的搭乘環境會有影響 不要小看了免費的關係.... 07/18 19:53
→ hicker:免費本來就是推廣用意 就算專程來搭也必定是有的 07/18 19:54
→ edos:台中市公車"市佔率"->這是什麼東西?只有聽過手機市佔率之類.. 07/18 19:56
→ edos:"搭乘人次暴增"->這不就是證明了免費會吸引到人潮的大增.. 07/18 19:57
→ edos:人潮增加到一定程度就會影響到整體乘客的搭乘品質了... 07/18 19:57
→ hicker:這就看這一年會怎麼發展了 尤其是過了暑假以後 07/18 19:59
→ hicker:首月的嘗鮮期過了後 各級學校開學後 就看通勤利用率了 07/18 20:00
→ hicker:看看上班族與學生會有多少人轉而利用BRT 07/18 20:01
→ hicker:人潮增加對大眾運輸來說是好事 只要不要超過負荷就好了 07/18 20:02
推 ususa:台中公車並不是通通都有8km免費,再者brt長度足足有17km了 07/18 20:02
→ ususa:長度愈長的免費,會引來的人潮就更可觀...會不會影響到整個搭 07/18 20:03
→ ususa:車環境的品質,確實應該留意... 07/18 20:03
推 qulau:市佔率根本不準 不能拿來推測是同一批人使用頻率變高 07/18 20:04
→ liyuoh:現在是不是車站都沒有裝第二組車門啊@@ 07/18 20:57
推 JosephChen:應該會是沒卡不能搭 最早的免費巴士只准刷台灣通不收現 07/18 22:08
→ hgame:一開始6分鐘一班代表其他聯營業者沒那麼快上 07/19 12:25
→ kutkin:市佔率就是公共運輸市佔率 這個交通部有統計 07/19 12:27
推 yeadean:沒蓋好還敢上路... 07/20 19:58