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台中BRT免費搭1年 27日全面試乘 【聯合報╱記者洪敬浤/台中報導】 2014.07.18 03:57 am 台中快捷巴士BRT藍線27日中午起,全面開放民眾試乘,第一周不必刷卡,可直接進站上 車;不過藍線21處車站,屆時只有一半會完工,市府強調,全線已開放搭乘,其餘車站會 趕工完成。 台中市交通局長林良泰說,BRT全線專用道已建置完成,雖仍有半數車站未完工,但預約 試乘時反應熱烈,才決定從27日中午起全線開放搭乘,同時也將測試號誌優先系統。 中市民政局舉辦台灣大道路跑賽,27日有萬名跑者跑上快車道,為BRT上路暖身;市府強 調,27日清晨4點到上午10點半,台灣大道西向東快車道、市府前慢車道都將封閉,請及 早改道。 交通局長林良泰說,BRT藍線配合路跑活動,27日上午8點起,雙節公車從市政府開往台中 車站,免費開放試乘;27日中午起,全線雙向開放搭乘,民眾只要走進「完工開放」的車 站,不必刷卡即可進站、搭車;第二周起得刷卡進出,但第一年完全免費,刷卡進站但不 會扣款。 市府表示,27日開放搭乘,每6分鐘一班車,號誌優先系統也會啟動試用,測試期估計3周 ;首波試乘時,民眾提出不少缺失,包含刷卡秒數長達3秒,進站時車門與月台間距太寬 ,雙節巴士後段座位震動過大,都已逐步改善。 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/8811503.shtml -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.104.68.120 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1405667429.A.E83.html
orz65535:開一半車站還敢直接上公車改線... 07/18 15:20
isco:沒開放的車站如何到站下車 07/18 15:25
forfree99:可能路跑先練習 沒開放的車站開放給民眾路跑唷XD 07/18 16:07
hyscout:刷卡是只有台灣通還是都可以? 07/18 16:55
JCC:一年也太久了吧 07/18 17:05
kutkin: 代表可以慢慢摸 慢慢測試 07/18 17:09
bicmosY:83跟88路延長行駛至8月中 07/18 17:11
jago:天下沒白吃的午餐 還不是要靠編政府預算補貼 07/18 17:57
jago:而且因為免費的關係 會不會造成大量乘客使用反而效率降低?? 07/18 17:58
jago:因為照北高捷的經驗 免費期一過去 乘客量就下降... 07/18 17:59
ek252:遊民/閒來沒事的 ...可以佔著位子吹冷氣逛街過一天 07/18 18:01
hicker:樓上是負面看法 正面看法就是 大量乘客使用也讓大眾熟悉這 07/18 18:05
hicker:新東西 至於效率降低 這應該不至於 BRT本來就是站站停的 07/18 18:06
ultratimes:第二週起,沒刷卡的要怎算錢? 07/18 18:06
ultratimes:應該說要怎買票? 07/18 18:06
kutkin:根本不會大量使用呀,8KM免費推這麼多年 07/18 18:11
kutkin:台中市公車"市佔率"並沒有如"搭乘人次"一樣的暴增 07/18 18:12
kutkin:還是在於公車族的使用頻率增加為主 而非擴大了多少公車族 07/18 18:12
hicker:回u大 BRTR車站為半封閉式 除了有月台門外 進出站還有閘門 07/18 18:15
hicker:所以 不刷卡就不能通過閘門進出站 07/18 18:15
hicker:這點跟現在一般的候車亭不太一樣 07/18 18:16
hicker:但倒點出一個問題 免費之下 沒卡的乘客要怎麼買單程票?? 07/18 18:17
hicker:隨便丟個硬幣進售票機 然後原硬幣連同單程票一起出來這樣?? 07/18 18:18
ultratimes:還是說無卡要錢? 07/18 18:19
hicker:這就不符第一年免費這說法了.... 07/18 18:19
ultratimes:公車八公里免費也沒有全部免費 07/18 18:24
liyuoh:大概就像公車一樣 無卡就收費吧 只是...售票機能運作嗎.... 07/18 18:36
hicker:就像我說的這樣來運作吧....?? 07/18 18:37
edos:應該說是原本不必要搭brt的閒雜人等去搭反倒佔用了空間 對整 07/18 19:52
edos:體的搭乘環境會有影響 不要小看了免費的關係.... 07/18 19:53
hicker:免費本來就是推廣用意 就算專程來搭也必定是有的 07/18 19:54
edos:台中市公車"市佔率"->這是什麼東西?只有聽過手機市佔率之類.. 07/18 19:56
edos:"搭乘人次暴增"->這不就是證明了免費會吸引到人潮的大增.. 07/18 19:57
edos:人潮增加到一定程度就會影響到整體乘客的搭乘品質了... 07/18 19:57
hicker:這就看這一年會怎麼發展了 尤其是過了暑假以後 07/18 19:59
hicker:首月的嘗鮮期過了後 各級學校開學後 就看通勤利用率了 07/18 20:00
hicker:看看上班族與學生會有多少人轉而利用BRT 07/18 20:01
hicker:人潮增加對大眾運輸來說是好事 只要不要超過負荷就好了 07/18 20:02
ususa:台中公車並不是通通都有8km免費,再者brt長度足足有17km了 07/18 20:02
ususa:長度愈長的免費,會引來的人潮就更可觀...會不會影響到整個搭 07/18 20:03
ususa:車環境的品質,確實應該留意... 07/18 20:03
qulau:市佔率根本不準 不能拿來推測是同一批人使用頻率變高 07/18 20:04
liyuoh:現在是不是車站都沒有裝第二組車門啊@@ 07/18 20:57
JosephChen:應該會是沒卡不能搭 最早的免費巴士只准刷台灣通不收現 07/18 22:08
hgame:一開始6分鐘一班代表其他聯營業者沒那麼快上 07/19 12:25
kutkin:市佔率就是公共運輸市佔率 這個交通部有統計 07/19 12:27
yeadean:沒蓋好還敢上路... 07/20 19:58