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軌道運輸量 光台北捷運就佔6成6 2014年08月13日18:06 交通部統計處今天公布今年1至6月多項交通統計數據,在軌道運輸載運量上,平均每日載 運量277.5萬人次,為歷年同期新高;其中以北捷平均每日載客183.8萬人次最多,佔軌道 運輸6成6。台鐵普悠瑪列車及通勤電聯車服務擴增,推升台鐵整體運量達平均每日63.9萬 人次,也創新高。 在國道高速公路方面,今年1至6月高速公路用路人採eTag繳費方式者已達94.%。不過,因 橫向國道不收費,今年上半年平均每日通行費收入5760萬元(較去年同期計次收費每日減 62萬元,或-1.1%)。 在空運方面,桃園機場進出旅客創新高,1至6月桃園機場進出旅客人數達1669萬人次,創 歷年同期新高。就國際航線觀察,1至6月居首位的日本航線,受國人出國及航班大幅增加 因素帶動,載客人數達449萬人次,架次及載客雙創歷年同期新高。 觀光方面,1至6月來台旅客482萬人次,平均每日2.7萬人次,續創歷年同期新高,較上年 同期增加26.7%;且各洲旅客均呈2位數大幅成長,其中以亞洲成長29.2%最為吸睛。(陳如 嬌/台北報導) http://ppt.cc/Zxrr -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.11.73 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1407976052.A.823.html zkow:轉錄至看板 Railway 08/14 08:27
Xkang: 482萬次喔 那整年會逼近千萬大關 其中還是左岸來的多吧 08/14 08:47
Xkang: 查了一下 左岸一個月30萬人來台@@ 大概是全體的三成強 08/14 08:54
akway: 不過台日航線就達449萬人次 台灣人真得很愛去日本玩 XD 08/14 08:59
Xkang: 嗯~全年應該有300萬 還有新聞說某航廢台韓航線轉台日 08/14 09:00
Xkang: 上禮拜某機構調查逮丸郎出國排名:東京 大阪 首爾 香港 京都 08/14 09:17
Xkang: 前五名日本就佔掉三個 08/14 09:17
liyuoh: 關西空港去年好像旅運量有差不多1/9是來自TPE 08/14 09:19
liyuoh: 還是班機數目 有點忘了 08/14 09:20
Howard61313: 左岸是指三重蘆洲嗎(誤 08/14 09:47
akway: 左岸其實在八里啦 XD 08/14 09:57
yao: 左岸其實在巴黎啦 XD 08/14 11:10
nick0605: 看完標題想問高捷佔多少? 08/14 11:27
kuma660224: 觀光每年都增100萬人次,等機捷通車幾年後, 08/14 12:20
kuma660224: 桃機應該會有近2000萬旅次進出 08/14 12:20
kuma660224: 全年4000萬以上。 08/14 12:20
aaronbest: 問高捷的 自己不會去算 還是想藉機引戰? 08/14 12:47
Xkang: 最近法國人在台北取景拍了部電影 似乎挺賣座的 08/14 13:05
Xkang: 應該會促進觀光 看報導電影中有出現文湖列車 08/14 13:05
Xkang: 來看看你管的預告片好了XDD 08/14 13:06
Xkang: 話說年旅客量3千萬以上的空港 聯外軌道確實是非常必要的 08/14 13:08
Xkang: 目前就只有桃機還沒有吧! 掉漆了 (不知道高鐵的利用率如何) 08/14 13:09
Xkang: 講到法國 人家的戴高樂都有TGV直通巴黎北站了XDD 08/14 13:12
kylix: CDG的TGV何時通到巴黎北站了? 08/14 14:11
nick0605: 我看高捷也不用算佔多少了! 08/14 14:26
gibe: 那你問幹嘛 08/14 14:43
dppt: 「運輸量」是用人次來算的嗎? 08/14 14:47
dppt: 另外,機捷對桃機旅客量影響很小,幾乎沒有任何幫助! 08/14 14:48
dppt: 高鐵可能幫助還大一點 08/14 14:49
Xkang: 沒有嗎 還是我記錯了...哇 08/14 15:05
ultratimes: 沒有機捷,看你要怎麼桃機轉高鐵 08/14 15:43
homebrian: 年底來台觀光客很有機會破1000萬人次 08/14 16:00
akway: 不過台灣目前出國觀光人次還比來台觀光人次多 還有進步空間 08/14 16:18
kuma660224: 誰會無聊到明名機捷有直達,還先搭機捷轉高鐵。 08/14 17:12
kuma660224: 有機捷和環捷後,往雙北旅客就不太會去搭高鐵了。 08/14 17:14
kuma660224: 桃機搭高鐵光是班距就差3倍(10 vs 30 ),還得轉乘。 08/14 17:18
ultratimes: 往南部的旅客當然要機捷轉高鐵 08/14 17:22
ultratimes: 你當往南部的空氣就是了? 08/14 17:23
kuma660224: 桃機大部份旅客是北部,這部份才不該當空氣 08/14 17:30
Xkang: 戴高樂到巴黎北站是RER啦 應該相當於機捷的普通車 08/14 21:13
Howard61313: RER和德國的S-Bahn性 08/14 21:33
Howard61313: 質很像嗎 08/14 21:33
Xkang: 就是通勤電車 commuter train 08/14 21:37
Xkang: 戴高樂機場高鐵站 也是全球幾個機場連接高鐵的 08/14 21:44
Xkang: 中法德有而已 高鐵桃園差一點XD 連日本都還沒做到 08/14 21:45
s864372002: 「桃機大部份旅客是北部」這已經不知道要怎麼吐槽了.. 08/14 22:25
chewie: 不 這倒是事實 中正機場聯外捷運的旅客調查 目的地60%是 08/14 23:31
chewie: 大台北(台北+基隆40% 新北20%) 桃園12% 桃園以南28% 08/14 23:32
kuma660224: 大台北是桃機主要客源是事實,政府有統計資料。 08/14 23:42
ALLYJJ2599: 我還蠻希望是臺灣出國觀光人次還比來臺灣觀光人次多 08/14 23:55
ALLYJJ2599: 首爾我覺得很無聊,那個國家自殺率全世界最高,加上我 08/14 23:56
ALLYJJ2599: 不喜歡韓國製造,所以我不會去韓國,日本、香港、澳門 08/14 23:57
ALLYJJ2599: 才是我出國的最好選擇,比韓國好玩多了,就算曼谷也是 08/14 23:58
ALLYJJ2599: 臺灣是一個表面上很好、事實上很爛又很多麻煩的社會, 08/14 23:59
ALLYJJ2599: 如果我要是被生在國外的話根本就不想浪費錢來臺灣旅遊 08/15 00:00
ALLYJJ2599: 寧可去香港、澳門、泰國這些好地方可以玩的更快樂 08/15 00:01
ALLYJJ2599: 我非常希望臺灣人出國人數大幅增加,不要在臺灣本島玩 08/15 00:03
Xkang: 不知道為啥 樓上讓我感到陣陣寒意.... 08/15 00:07
sam1115: 像韓國應該可以去一次,畢竟是不同文化,但去過韓國的朋 08/15 00:09
sam1115: 友幾乎都會說不想再去第二次,日本地方大多元很多台灣人 08/15 00:10
sam1115: 會多想多去幾次,港澳新加坡地方小了不起玩第二次就足夠 08/15 00:11
sam1115: 很少人會港澳星去N次的,但好像越來越多港澳客來台灣 08/15 00:13
sam1115: 馬來西亞也是去的人大多不想去第二次,泰國倒是有人去多 08/15 00:15
Xkang: 港澳星真的沒什麼 玩一次就夠了 08/15 00:16
sam1115: 次,其實台灣客到日本儘管超越韓國客成為第一,但成長率 08/15 00:18
coffeemilk: 台灣很爛你怎麼還不移民? 還是你自己生不逢時? 08/15 00:19
sam1115: 已經減緩同月比去年增加10%,陸客赴日今年可是去年的2倍 08/15 00:19
coffeemilk: 那妳幹嘛還用台灣的PTT? 08/15 00:19
Xkang: 台灣既然這麼爛 能閃就趕快閃吧 一再看到那些話就快吐了 08/15 00:19
Xkang: 每次都是香港 澳門 曼谷... 能不能來點新梗啊 08/15 00:20
sam1115: 接近20萬人/月,台灣客是27萬/月,遲早陸客會超越台灣客 08/15 00:21
Xkang: 有才條去臉書 或 其他八卦板去發表你的恨台言論 這是MRT板 08/15 00:23
aaronbest: 又有空白推文 某人這麼嫌我們台灣就趕快搬出去 那麼愛 08/15 00:25
aaronbest: 香港澳門就趕快搬過去當那邊的人 還是你想學鄭捷做大 08/15 00:25
aaronbest: 事?如果是後者 我只好先報警依內亂罪將你判刑了~ 08/15 00:25
Xkang: 真的 我還在想有些言論是否可以請警察"關心"一下... 08/15 00:26
ohsI: 推文讓我以為走錯版 08/15 00:31
YellowWolf: 某A是涉嫌引戰 可以水桶吧 08/15 02:44
WeAntiTVBS: 阿 中間是空了一塊推文 沒看到 08/15 05:57
dppt: 最好是機捷就不用轉乘、最好是住大台北搭機捷就一定比較方便 08/15 13:36
kuma660224: 哪個大眾交通工具永遠不必轉乘? 08/15 13:40
kuma660224: 重點是機場到台北以前都不必再轉乘。 08/15 13:40
kuma660224: 機捷可轉乘北捷多條線不是壞事,是好事。 08/15 13:43
kuma660224: 這和高鐵光是到車站就要先轉車等車,不可同日而語 08/15 13:43