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http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1081305 2014-08-14 17:38 〔記者唐在馨/台中報導〕台中市BRT藍線今天開始要求民眾「刷卡進站」,但不但出現 有車站的刷卡機上方還有鷹架在施工,讓民眾感到「冒著生命危險刷卡進站」,也有不少 民眾事先不知,身上根本沒有帶任何包括悠遊卡在內的通車卡片,差點被「擋在站外」。 中華民國大眾運輸協會理事長李文傑痛批:「台中市府在拍『奪命終結站』嗎?」,市長 胡志強不是說已通車的站體,不能再有施工現象,但該協會志工,在新光三越站卻明顯發 現刷卡機的上方就是鷹架,由於市府今天開始要求民眾刷卡進站,民眾在鷹架下方刷卡, 真的是「冒著生命危險」。 民進黨議員陳淑華則表示,民進黨議會黨團已要求市府針對BRT營運做出專案報告,市府 輕忽市民權益、安全的情況,一定要負起責任。 -- ▌▄▄▄▄ █▌▌ ███▄▄ ▌█▌▌ ██████▄██        Yuzuki ██████ ▄██ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.8.36 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1408022922.A.373.html
gigihh: 又是個沒完公趕上路. 08/14 21:34
http60101: 反正民眾天天都在冒著生命危險,多一個有差嗎?每個地 08/14 21:36
http60101: 方都冒著生命危險啊,像是過馬路會被撞、搭火車會出軌 08/14 21:37
http60101: 騎車會摔、下樓梯會跌倒......有差嗎? 08/14 21:38
abc480528: 所以過馬路有紅綠燈 火車有安全側線 騎車標線要有一定 08/14 21:39
http60101: 反正很多狀況或疾病"嚴重可能致死",那在鷹架下方刷卡 08/14 21:39
hgame: 樓上又來了 08/14 21:40
http60101: 是冒著生命危險,其它的不也是? 08/14 21:40
abc480528: 摩擦係數 下樓梯樓梯會加防滑膠條 像BRT這樣直接把危險 08/14 21:40
abc480528: 因素擺在那裏給你看的還真是少見呢 08/14 21:40
http60101: 而且看照片大約兩公尺高的鷹架是有多危險? 08/14 21:41
hgame: 照你的說法根本不用花錢蓋車站了 直接在快車道上下車好了 08/14 21:43
meowcat2005: h大你忘了推 "民眾知道施工還要刷卡進站 08/14 21:49
hgame: 你不是黨工就是在反串 08/14 21:49
meowcat2005: ,怪我囉" 這句了啦! 08/14 21:50
http60101: 什麼反串? 因為施工就乘客很危險?那不是只有"看起來"? 08/14 21:50
http60101: 實際上呢? 有發生意外? 08/14 21:51
http60101: 要說危險,什麼地方都很危險~ 08/14 21:51
http60101: 要說意外,每個意外都要單獨討論~ 08/14 21:52
gigihh: 請問http60101大,你能否接受北捷松山線任何已經啟用 08/14 22:14
gigihh: 的車站確還有工程在站內施工?安全是什麼?不就是要讓 08/14 22:15
gigihh: 使用者遇到危險的機率降到最低嗎? 08/14 22:15
gigihh: 如果你無法接受北捷這樣,為什麼就可接受BRT 08/14 22:17
gigihh: 不要扯到中正紀念堂等後續整修,只討論還在施工就啟用的 08/14 22:21
gigihh: 情形,你能接受嗎? 08/14 22:21
gigihh: 你會認為這樣叫做很安全嗎?可能樓梯還堆一堆施工器材, 08/14 22:22
gigihh: 或可能沒有止滑條或扶手,這樣誰能認為叫做安全? 08/14 22:23
http60101: 危險還有機率? 是意外的機率吧~ 到現在沒聽過乘客因為 08/14 22:26
http60101: 施工而受傷的 所以受傷的人數應該是0 08/14 22:27
gigihh: 但不能因此而不館啊!這不是有沒有人受傷的問題,而是 08/14 22:29
gigihh: 及不及格的問題。 08/14 22:30
gigihh: 部符合基本安全要件的,一般認為發生危險的機率較大, 08/14 22:32
gigihh: 因此需要基本的安全標準,讓危險控制在可接受範圍, 08/14 22:33
gigihh: 才能認為是安全的。 08/14 22:33
http60101: 什麼機率較大? 還是沒聽說有發生~ 08/14 22:34
gigihh: 假設捷運站在施工就啟用,樓梯沒有任何防護的欄杆、扶手, 08/14 22:34
kudo070125: 好多空白推文 08/14 22:34
gigihh: 有人摔傷,請問要怪使用者不小心,還是怪還沒完工就開放? 08/14 22:35
fffa2008: 好多空白推文 08/14 22:36
http60101: 可是BRT沒有樓梯可以摔傷欸,拿樓梯比不太正確~ 08/14 22:39
gigihh: 一個符合建築標準設置足夠防護設施的樓梯,與什麼都沒有 08/14 22:39
gigihh: 的樓梯相比,哪種情況比較危險?而為什麼比較危險? 08/14 22:40
gigihh: 我只是用你提的樓梯當例子,什麼叫做安全與危險。 08/14 22:41
COOLBILL: 有人護航BRT護航過頭了,鷹架倒塌可不是沒有發生過 08/14 22:45
COOLBILL: 2mm的鐵架垮下來 被壓到的人可不是好受的 08/14 22:46
meowcat2005: 講再多都沒用啦,跟h大認真你就輸了,真的。 08/14 22:46
COOLBILL: 讓乘客暴露在不該出現並且承受的風險 這不是服務業該有 08/14 22:47
COOLBILL: 的態度 08/14 22:47
COOLBILL: h兄應該是外地人吧? 08/14 22:47
gigihh: 推COOLBILL 08/14 22:48
rtyhui: 某樓繼隔壁版搖搖車開放站票後,又最新力作 08/14 22:51
http60101: 什麼風險? 有受害者? 沒有人受害要怎麼承擔風險? 08/14 22:51
rtyhui: 已經達到任何人無法阻止的境界了 08/14 22:53
purpleboy01: 小天才還是消失好了 08/14 22:54
fffa2008: 放棄治療了嗎? 真是讓人傷心 08/14 22:54
http60101: 講得很有道理,但有誰受傷,這跟預測世界末日有什麼不 08/14 22:55
http60101: 一樣? 08/14 22:55
gigihh: 當然不一樣。 08/14 22:56
gigihh: 簡單說發生意外的機率愈大就愈危險,反之就是較安全, 08/14 22:59
gigihh: 所以我們要將意外率控制在合理範圍,不能讓使用者承受 08/14 23:00
gigihh: 超過一定意外率以上的風險 08/14 23:00
gigihh: 意外率。 08/14 23:01
http60101: 那BRT施工意外很高嗎? 怎麼沒聽說有乘客受傷? 08/14 23:06
gigihh: 真有人受傷了你要?怪這些人? 08/14 23:10
http60101: 可是現在不是真的~ 08/14 23:12
http60101: 你也無法說定有人未來會在因為BRT施工受傷~ 08/14 23:15
gigihh: 所以你是要等真的出了事才回頭罵? 08/14 23:18
gigihh: 而且上面的推文中已經有人說有掉下來過了。 08/14 23:19
gigihh: 至少發生過應該預防下一次同樣事件。 08/14 23:20
chewie: 只能說幸運吧 到時候真的因為工地造成旅客意外 不知道是工 08/14 23:37
chewie: 程保險會理賠呢 還是旅客平安險會理賠呢 還是雙方都拒賠? 08/14 23:38
fffa2008: 神邏輯再現 08/14 23:44
innocences: 還在施工就真的要罵,今天刷卡的時候還有工程師拿電腦 08/15 00:04
innocences: 接閘門正在調整設定,一整個不便.但是要刷卡已經宣導 08/15 00:04
innocences: 多久了,原本10號現在14號才進站刷卡,沒帶卡片要怪誰? 08/15 00:05
innocences: 如果是北捷開通,搭乘沒帶卡你還會硬要搭乘嗎? 08/15 00:06
innocences: 然後刷卡機讀取真的很慢很慢很慢很慢..然後有的人習慣 08/15 00:09
innocences: 放在皮夾裡感應,但是機器似乎都感應不到,只好從皮夾中 08/15 00:10
innocences: 花一些時間把卡片找出來再BB,結果後面已經卡一堆人了 08/15 00:10
shawnhayashi: 大開眼界!乾脆邊開車邊下車好了反正都很危險科科 08/15 00:26
licheer: 只能刷卡應該違法 08/15 00:45
jay121133: 那個理事長真的很好笑~一堆全是小朋友組成的 08/15 00:46
Alex1103: 看到http大的言論 我真的很慶幸你沒有當工程負責人.... 08/15 05:06
Alex1103: 如果台中捷運給您規劃一定很可怕= =..... 08/15 05:06
ttnguirfy: 可以放心的是 捷運不可能像brt這樣邊施工邊上路 因為 08/15 07:29
ttnguirfy: 捷運無法如此運作 08/15 07:29
liweihau: 1.完成施工後再通車 08/15 08:06
liweihau: 2.施工未完成就通車 08/15 08:06
liweihau: 這兩者 誰對乘客的安全比較沒有保障? 08/15 08:06
liweihau: 成天只會跳針沒發生事情 殊不知重點在於未完工通車 08/15 08:08
liweihau: 而未完工就通車 對於乘客的保障也比完工通車來的低 08/15 08:09
liweihau: 這就跟住房子一樣 你入住一個完工的房子 跟入住一個樓梯 08/15 08:10
liweihau: 還在施工到處都是施工機具的房子 哪個對房客比較好? 08/15 08:11
liweihau: 如果是只有現在這條路(施工未完成就通車)那我無話可說 08/15 08:12
liweihau: 偏偏..明明可以完整施工完畢再通車 卻不做 搞什麼!? 08/15 08:13
Alex1103: 沒發生意外叫做慶幸 發生意外叫做不幸 選舉考驗良心呀 08/15 09:32
piglife: 完工再通車很難嗎? 08/15 09:50
shirokii: 安全第一是最重要的。讓危險因子增加就是不應該! 08/15 10:21
spzper: 看看還沒施工完成前,保險要不要給你投保, 08/15 10:39
spzper: 危險係數都不懂,還出來亂跳針, 08/15 10:40
spzper: 當然每一件事物都有危險,但是摸摸良心, 08/15 10:41
spzper: 有沒有先做好安全和防衛,如果沒有請不要跳針護航... 08/15 10:41
kuter: 人生都花在推文講那種自以為有邏輯性的東西..... 08/15 11:19
shun01: 唐在馨END 08/16 00:37