→ de092112: 看看中清路 蓋了還得了 09/29 16:57
→ CORSA: 要不要看嘉南平原的糖鐵被拆到只剩一丁點渣了 輕軌會看好?! 09/29 17:02
→ valkyrie3812: 我有一種想放棄治療的衝動。。 09/29 17:07
→ valkyrie3812: 難道要用輕軌延伸到草屯南投 09/29 17:07
→ valkyrie3812: 嗎??(板眾:上勾了) 09/29 17:07
→ purin820611: 號稱深耕十年 結果端出來的是這？ 09/29 17:08
→ mutccshleon: 輕軌....台中的路除了中港路外，還有那種大條的嗎 09/29 17:09
→ mutccshleon: 而且施工要八年，經費自攤也要135億，足足是BRT的6.7 09/29 17:09
→ mutccshleon: 倍左右....真的有實質效益嗎？ 09/29 17:10
噓 YellowWolf: 看不懂林到底想要蓋什麼，一下捷運一下輕軌 09/29 17:11
推 kutkin: 做輕軌就要面對徵收 不能閃 09/29 17:11
噓 valkyrie3812: BRT還有點機會升級， 09/29 17:25
→ valkyrie3812: LRT等同規格做死 09/29 17:25
→ valkyrie3812: (高捷黃棕，有事燒紙) 09/29 17:25
→ valkyrie3812: 想要山海延伸，請用RGR 09/29 17:25
→ valkyrie3812: 蓋的快也沒用，是看系統的適合度。 09/29 17:27
噓 nick0605: ……………他到底是認真選還是出來亂的？ 09/29 17:29
推 dragle: 如果做高架化輕軌，應該會比平面輕軌可行 09/29 17:30
推 komachi275: 橘brt就高架了 升級輕軌也高架吧 09/29 17:32
→ valkyrie3812: 但到了中清路和台中車站 09/29 17:33
→ valkyrie3812: 還是不能高架。。。 09/29 17:33
推 kingjsss: 他是說參考高雄的做法~那是全平面的意思吧 09/29 17:34
→ kingjsss: 中清路+平面LRT...他是認真的嗎!? 09/29 17:35
推 shun01: 根本就只是大捷法管的電化有軌BRT 09/29 17:48
噓 nick0605: 我絕對懷疑他背後幕僚幫他擬的交通政策白皮書是在惡搞 09/29 18:00
噓 nick0605: 耕耘台中10年還不知道中清路的狀況，立委是當假的！ 09/29 18:03
噓 Himetsuki: 自己罵中港路BRT結果卻端出這種一樣模式的東西? 09/29 18:38
→ xxxcc: 我承認先前沒看過高雄輕軌模擬的影片 剛惡補一下 希望沒錯 09/29 19:05
→ xxxcc: 這東西一樣要吃2個車道 要2個月台 還要鋪軌道沒錯吧!? 09/29 19:06
→ xxxcc: 以中清路寬度蓋下去 我看真的是直接實行禁摩了啊 09/29 19:07
→ xxxcc: 然後這篇在OO版還一堆人推 我的天啊 到底有幾個真台中人 09/29 19:08
→ xxxcc: 突然發現 地理 都計 交通這些類版的網友空想計畫還比較真實 09/29 19:11
噓 ganninian: 有夠白痴的政見 09/29 19:24
→ bill3: 他說越多話我無法認同他 09/29 19:40
→ bill3: 更正：他說越多話我越無法認同他 09/29 19:41
推 JJLi: 剛看到新聞有點傻了…… 09/29 20:41
→ myenet: 有高架輕軌嗎XD?，台鐵台中段都高架化，搞平面這種回頭路 09/29 20:52
→ valkyrie3812: 水湳到霧峰要的是地下化 09/29 21:05
推 Xkang: 哇 各種花樣都出來了 09/29 21:15
推 shun01: 水湳到霧峰何不比照比照環狀線高架化?連板新路跟板南路都 09/29 21:19
→ shun01: 能高架化了 09/29 21:19
推 young90405: 是以為穩上然後開始亂唬爛了嗎 09/29 21:21
→ starmi: 他哪會輸 09/29 21:30
噓 go371211: 他到底還想不想選啊 09/29 21:41
→ valkyrie3812: sh...這段高架化，請先找隻哥吉拉再談。。。無誤 09/29 21:41
→ valkyrie3812: 而且疊式高架不會便宜到那裡。。。 09/29 21:43
噓 koflll: 不要鬧了 中清路耶....林是以為這一段是多大條？暈倒 09/29 21:49
→ komachi275: 輕軌這段應該也是高架通過的 09/29 22:06
推 lodi: 兩百億有辦法那段高架輕軌嗎？那高雄可能花太多了哦！ 09/29 22:58
推 traystien: 如果做單軌應該可以 09/29 23:01
→ traystien: 單軌很省土地又便宜 09/29 23:01
推 shun01: 單軌貴在技術費 09/29 23:04
→ shun01: 再者單軌=幾乎沒有任何直通運轉的空間 09/29 23:04
→ valkyrie3812: 廠商談不好就GG了。。 09/29 23:08
噓 Ecclestone: 來鬧的 跟他認真幹嘛 09/29 23:49
噓 nick0605: 別鬧了 單軌AGT省土建貴機電 而且只能被外商機電吃死死 09/30 06:37
→ kuma660224: 單軌其實不差，土建和佔地少，就算機電貴一點 09/30 07:55
→ kuma660224: 總成本也不貴，桃園棕線就規劃輕軌單軌兩版本 09/30 07:55
→ kuma660224: 兩方案有失必有得。最後桃園是傾向單軌。 09/30 07:57
推 shun01: 單軌問題出在完全沒有跟台鐵直通的可能 09/30 08:02
推 shun01: 輕軌如果軌距跟供電方式相容那倒還有點機會 09/30 08:04
推 shun01: 就像萬葉線新湊港線... 09/30 08:09
噓 nick0605: 世界上作單軌AGT的知名大廠並不多 專利技術機電任他開價 09/30 08:12
→ nick0605: 台灣若要買只能含淚吞下 更別提後續的養護維修 09/30 08:13
→ kuma660224: 其實規劃輕軌也不打算和台鐵直通，這不必考慮 09/30 12:21
→ kuma660224: 只要考慮單軌和輕軌本身優缺點就好 09/30 12:22
→ kuma660224: 高雄輕軌走原本台鐵路線也改為標準軌，根本不可能通 09/30 12:25
推 komachi275: 輕軌高度客製化 要直通也是有可能的 09/30 12:55
推 valkyrie3812: 傳統鐵路規格就還是有優勢的啦。。。 09/30 13:15
→ valkyrie3812: (跟磁浮 膠輪 單軌 AGT相較下) 09/30 13:16
推 shun01: 高雄輕軌本來就不打算直通，但臺中橘線有很多值得直通的點 09/30 14:04
→ shun01: ... 09/30 14:04