Re: [閒聊] 大家會很不習慣北捷未來的廣播嗎？

[bear26 (蓓兒妮露)]

※ 引述《gigihh ()》之銘言：
: 大家不知道有沒有覺得，每次搭橘線都會覺得播廣播的時間很早？
: 這個從年初就開始試辦，愈計年底後其他高運量系統也會改成這樣，
: 猜綠線會是第二個實施的，不知大家對這樣改的感覺如何？
: 個人是覺得還不錯啦！能讓乘客提早準備，
: 人多的時候也不用怕來不及，不過如果能加個開頭，
: 或許感覺上比較不會覺得太早。
: 例：即將抵達，三重，或是：下一站，三重。
: 另外想聊一下國外的廣播方式，有些會習慣在前面加上Next stop 或是Next station，是因為英語習慣冠詞的緣故嗎？
: 不知西方語言中會不會像北捷直接講站名而省略前後的部份，還是一定要有個開頭才可以。

在日本的話

基本上你在車站就可以聽到各種廣播


然後你到月台

他會一直提醒你要在黃線後面 下車要提醒你腳下
(日本電車很多種 有些和月台間距非常大)
然後電車經過會告訴你這班電車要經過了 不會停

電車要來的時候會提醒你電車要來了 是要往哪的電車

你上了電車後 他還是提醒你 你搭到哪班電車

這班電車要去哪 接下來要去哪

下一站的轉乘資訊 下一站下車要開左邊門還是右邊門

然後是日文一次 英文一次




..........你就沿路一直聽廣播就飽了


一般而言 是不會講站出來的

他是說 (好比說新宿)


你上車的時候他會說

次は 新宿

快到的時候會說

まもなく 新宿 新宿

接著開始說 要搭乘總武線 小田急線 東京メトロ線...BLABLA的請在這換車

然後告訴你是要左側開門 右側開門這樣

接著到了後 會告訴你新宿到了 新宿到了



所以一直說也沒甚麼不好

因為東京(日本)是觀光大國

台北其實要發展大量觀光 即使是中文 英文甚麼的

一直提醒人家也沒有不好啊

上車就開始廣播也不錯啊？

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推 gigihh: 北捷的問題就在廣播贅字太多，步精簡不行了，以後還要預留
→ gigihh: 時間給乘客準備，到站前至少0秒就要全部播完。
→ gigihh: 再步精簡到時候就播布完，個人覺得以後提早到
→ gigihh: 到站前30秒就要播畢，現有廣播詞前面加上下一站就夠了。
推 lulalla: 日本不是觀光大國，國家那麼大，觀光客人數只比台灣多100
→ lulalla: 萬而已，扣掉商務客，國外觀光客人數根本就比台灣還少。
→ lulalla: 日本的觀光是以國內客為主的，國外觀光客不是主力。
→ lulalla: 台灣一堆人都以為日本是觀光大國，根本搞笑....  XD
→ but: 去年台灣觀光客802萬，日本1036萬，只差100萬？
→ but: 日本確實沒想像高，台灣觀光是很努力了。
推 spiritman: 所以很可惜的是即使是日本這種以國內觀光為主的國家 外
→ spiritman: 國語言資訊卻弄得比台灣好太多...
→ but: 但台灣的隱憂在802萬裡陸客佔287萬 對單一國家依存度過高
→ but: 而中國容易以政策等手段操作這個人數
→ mooto: 目前還ok...日本,港澳,東南亞這些次級主力都持續成長
→ mooto: 其實東亞國家旅遊的依靠度都很大, 日本也是台韓中港佔多數
→ mooto: 韓國以前靠日本,近年來也是依靠中國.
→ mackywei: 我有個假設，觀光客國別人數跟距離成反比，跟客源國人口
→ mackywei: 跟經濟發展狀況成正比。照這樣的假想，中國人多並不意外
→ bear26: 日本這種高消費國家 其實這樣的數字對觀光來說不小了
→ bear26: 那難道中國和美國這種比台灣大個快百倍的國家
→ bear26: 觀光人數有百倍左右嗎？
→ bear26: 法國德國這種大台灣幾十倍的國家 觀光有幾十倍？
→ bear26: 當然不是這樣算的   而且觀光 國內客當然重要
→ bear26: 你連國內客都弄不好 怎麼弄外國客
→ bear26: 日本這種整線鐵路一直報 當然也是要報給那些不住在當地的
→ bear26: 東京人也是會去日光 伊豆 箱根 北海道 關西玩阿
→ bear26: 講到觀光 就只會想扯國外旅客 也太淺了吧
→ bear26: 劍湖山 義大 六福村 台灣各地夜市 客群最大的 還是台灣人
→ bear26: 只是我們政府本末倒置 只會重視單一客群 讓劣幣驅逐良幣
→ bear26: 現在台灣人還是會去日月潭 但是一想到那邊一堆中國客
→ bear26: 就反胃的人也是有阿
→ bear26: 回到捷運 台北捷運或者類似日本的鐵路使用率最高的是誰?
→ bear26: 當然是本地人阿 尤其是大量的幼婦孺 都是大眾系統的大客群
→ bear26: 阿還有老人     總之 對這種最重要客群的人 多體醒點
→ bear26: 沒有甚麼不好啊
→ mgtsai: 法國德國比台灣大幾十倍？？？？？？？？？？？？？？？？
推 mgtsai: 德國人口約台灣的3.5倍，面積不到台灣的十倍
→ mgtsai: 法國人口不到台灣的三倍，面積不到台灣的十八倍
→ mooto: 實情就是法國觀光客是台灣10倍 美國跟中國也是觀光大國
→ mooto: 日本的觀光本來就相對不突出, 不但遠遠落後泰國大馬
→ bear26: 抱歉 我數字沒有說詳細 造成誤解
→ mooto: 連韓港澳星都贏他 這些國家規模上都小於日本吧
→ bear26: 泰國觀光很強 這是無庸置疑
→ mooto: 你可以參考這份報告 http://goo.gl/SUxXA2
→ bear26: 我原文的日本是觀光大國 這句也會造成誤會
推 mgtsai: 還有，日本面積比德國還大，人口更不用說是德國的好幾倍
→ bear26: 我一直認為觀光是要國內客+國外客 才能支撐觀光
→ bear26: 還有我覺得歐盟那種國境間移動相對方便阿
→ mooto: 日本是台灣人很愛去沒錯 中韓則多少有地域因素
→ mgtsai: 不曉得為什麼很多人會有 "德法是超級大國" 的印象？
→ bear26: 我不是認為德法是超級大國 但是是觀光強國
→ bear26: 但是也許要統計應該要論 歐美國家的亞洲客多
→ bear26: 還是亞洲國家的歐美客多
→ bear26: 在我認知去歐洲玩的亞洲人 很多人是一次跑很多國的 不是？
推 but: 泰國、香港的外來觀光人口都遠遠把台灣日本甩在後面
※ 編輯: bear26 (210.165.109.139), 10/13/2014 14:26:56
→ bear26: 是阿 泰國的觀光和香港的也完全不同
→ bear26: 甚麼普吉島 帛琉 夏威夷單點來看 也許也勝過日本
→ mooto: 以觀光來說 歐洲是無敵的 因為他們面積小 各國間又來去自如
→ bear26: 所以M大 一個觀光客就可以造成歐洲多國家 有一次入境紀錄
→ mooto: 同樣的數據統計來到中國,美國就相對吃虧了 XD
→ mooto: 很多方面的因素啦, 你光看歐美的天空就知道旅遊業多發達
→ mooto: 歐洲比起美國又有高密度的鐵道... 歐美工時相較亞洲也短
推 spiritman: 香港數據那麼高是有包含轉機嗎...?
→ spiritman: 我一直都很難置信日本這種觀光資源弄那麼好 鐵道有各種
→ spiritman: 套票各種pass 指標也很清楚 各種觀光地區美美的外語文
→ spiritman: 宣 世遺數也不算少 這麼多誘因結果觀光客數只跟摩洛哥
→ spiritman: 差不多而已(難過
→ mooto: 香港有非常多是中國觀光客. 若加上不過夜的更多. 畢竟只要
→ mooto: 搭鐵路就到了. 旁邊又是廣深圳這種大都會區.
→ mooto: 溫帶景觀畢竟歐美也不少, 或許加上語言隔閡吧. 距離又遠.
→ mooto: 所以大老遠來度假寧願選熱帶的泰馬 也不要日韓
→ mooto: BTW, 以前跟德國女孩攀談過, 我感覺他們的東方瑞士=紐西蘭
→ mooto: 大概紐澳在南半球 季節相反所以比較吸引人
→ bear26: 我自己去過泰馬 不覺得對台灣人有很大吸引力
→ bear26: 吃也普通 地域大導致交通也不便  自由行難度高 好處是便宜
→ bear26: 是因為台灣也算半個熱帶國家才有這種錯覺吧