[討論] 台灣能用國外舊設施加速大眾運輸腳步嗎？

[jeromeshih (以謹慎態度來面對問題)]

之前跑去四國高松以及北海道的函館

其實這兩個地區的交通雖然仰賴電車

不過都算是相當早期的款式，好像還是之前其他地區淘汰下來的

不過在台灣如果讓其他地區使用二手的產品，可能會政治不正確而被操作歧視，因此不同政

但如果真的可以使用二手的設備

因為台灣捷運目前也還沒到非常舊，路上電車或輕軌等可能只能使用國外的

是否有國家的設備可以直接套用，還是軌道、電線等等要重牽不如直接用新的

大家的看法如何

因為覺得以台灣人口比例，大眾運輸的反而相較國外許多人口少地區更不普及有點不太合理

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.102.78
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→ ciswww: 台鐵的車輛或許有機會
※ 編輯: jeromeshih (42.72.102.78), 06/21/2017 18:44:55
推 Odakyu: 要新造的才有豬肉可以分啊
推 WeAntiTVBS: 依法令規定應該行不通 連國外的屆退公車都不能引進了
→ mackywei: 民眾不喜歡舊車，即使是日本的也一樣。
推 valkyrie3812: 光是買軍購，就會有酸民說是撿人家不要的了，更何況
→ valkyrie3812: 是大眾交通工具。
→ ciswww: 如果是山手線的車呢?
→ ciswww: 一般民眾比較能接受聽過的名字，雖然山手線車輛若進來要大
→ ciswww: 改
→ blinblinboy: 面子問題 況且輕軌不是說要國車國造嗎？當然要多買
→ blinblinboy: 些自己造的車 才好充一下GDP呀
→ ciswww: 輕軌特別客制化，較不是買二手車的選項
推 Akulamaru: 山手線的車吃直流電，台鐵不太可能買
→ Akulamaru: 軌道類徵地拆房蓋路線才是大問題，相較之下買車算小事
推 lcccpkhtp: 面子問題+1
→ KIWAMI: 要正式承認自己是東南亞落後地區看齊柬埔寨嗎ww
推 Metro123Star: 交流25kV的1067，好像只有台鐵…
推 Metro123Star: 但是買柴油車是比較可行的，但看看日本那些會賣的
→ Metro123Star: 柴油車……キハ40系？
推 velaro: 推台灣大眾運輸不普及不合理