推 eugene0315: 如果你只是要蓋出倫敦環狀線那種環線 台中現行的綠紫07/07 13:54
→ eugene0315: 直通計畫就是了07/07 13:54
推 briantw: 問題是綠線已經定型了怎麼做軌道直通阿@@? 07/07 14:09
推 Tahuiyuan: 如果藍線交給台鐵蓋中央線,也能和甲后線、山線、海線 07/07 14:16
→ Tahuiyuan: 、成追線組成南北兩環,但中央、中市府跟台中人一定都07/07 14:16
→ Tahuiyuan: 不會想要XD07/07 14:16
→ wayne48190: 綠線北屯延伸那邊不知道有沒有機會跟紫線直通 07/07 15:08
→ wayne48190: 但大慶那邊應該就不可能了 可以站內轉乘的話就很不 07/07 15:08
→ wayne48190: 錯了 07/07 15:08
推 bucketpacker: 一直不懂為何市府畫不出這條線 07/07 15:20
→ bucketpacker: 崇德五權線明顯載運量大於紫線綠線07/07 15:20
→ bucketpacker: 而且洲際到豐原的搭乘需求也遠小於五權路的07/07 15:23
推 Slzreo1726: 新環線跟我想的差不多 主要目的都是將逢甲洲際跟未來 07/07 16:37
→ Slzreo1726: 的漢神串連起來 不過我覺得穿過中央公園的走法捨棄了 07/07 16:37
→ Slzreo1726: 水湳轉運中心比較不好 應該在過逢甲後回到黎明路去接07/07 16:37
→ Slzreo1726: 水湳 07/07 16:37
你的走法線形其實比較漂亮,是一個滿好的方案。會變成新環線沿著福星路向北穿越僑光
後來到經貿九路(黎明路在這一段跟經貿九路平行,中間夾了一條港尾子溪,轉運中心在
經貿九路那邊),經過水湳轉運中心後繼續向東北東經過果菜市場,就可以接回台74了
https://i.imgur.com/1ycUnu6.jpg
我的走法是跟O09轉乘,水湳轉運中心則是在O08
※ 編輯: GrafRaphael (111.83.113.54 臺灣), 07/07/2023 17:03:55
推 Tschaikovsky: 崇德五權線真的很棒,可惜現階段光跑橘、紫可行性 07/07 19:57
→ Tschaikovsky: 應該弄不完,即便要畫可能也只能開開幾場公聽會 07/07 19:57
今天在這邊畫圖,也是希望某一天能被有緣人看到,並且開花結果。以前曾經有一位大大
發表文章,他希望橘線走育德路切回中清路,後來這個方案還真的被採納到現今送審的橘
線當中
推 Howard61313: 崇德五權真的很棒,如果能到草悟道更棒 07/07 21:48
我有想過走草悟道穿過市民廣場再沿著綠園道往南,最後穿過美術館接回五權西路的走法
,但我記得草悟道底下好像有人工溝渠(不確定)。走美村路是可以將服務範圍擴大覆蓋
到向上市場,距離草悟道跟審計也很近,最後選擇了這一條走法
※ 編輯: GrafRaphael (111.83.113.54 臺灣), 07/07/2023 22:39:30
推 hk5566: 我也覺得五權工業區下需要捷運,但之前公車幹線也跳過五權 07/08 02:25
→ Metro123Star: 綠線高架要改不是很難 紐約地鐵存留的高架線改不少 07/08 08:27
→ Metro123Star: 很多是高架線部分路段拆除改接其他路線 07/08 08:28
推 pololo61201: 崇德五權讚 07/08 22:34
推 jmt1259: 這麼小的環線要幹嘛 07/09 10:12
推 moike22: 有崇德就給讚 07/16 12:49