[情報] 高雄捷運112年10月各站旅運量

[stu962046 (晴)]

112年10月高雄捷運各站旅運量日均

     排名           站名          本月    上月    去年    月增減   年增減
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 -    1    R16    左營           35,610  32,053  28,839   11.10%   23.48%
↑1   2    R14    巨蛋           25,318  22,191  20,777   14.09%   21.86%
↓1   3    R11    高雄車站       24,319  22,777  17,771    6.77%   36.84%
 -    4    R8     三多商圈       18,543  17,414  15,024    6.48%   23.42%
 -    5    O5/R10 美麗島         15,772  15,005  11,696    5.11%   34.85%

 -    6    R3     小港           13,126  12,512  11,195    4.90%   17.24%
↑1   7    R9     中央公園       12,654  11,456  10,583   10.46%   19.57%
↓1   8    R13    凹子底         12,628  11,594  10,381    8.92%   21.64%
 -    9    R12    後驛           10,259   9,912   7,997    3.49%   28.28%
 -    10   R24    南岡山         10,081   9,375   8,557    7.53%   17.81%

 -    11   R6     凱旋           10,080   8,418   7,147   19.75%   41.04%
 -    12   R4A    草衙            8,646   7,780   7,084   11.13%   22.05%
↑3   13   O1     西子灣          8,086   6,837   7,415   18.27%    9.04%
↓1   14   R19    楠梓加工區      7,923   7,710   6,828    2.77%   16.04%
↓1   15   R5     前鎮高中        7,818   7,401   6,650    5.64%   17.57%

↓1   16   R15    生態園區        7,363   7,020   5,789    4.88%   27.19%
 -    17   R7     獅甲            6,539   6,386   5,302    2.39%   23.32%
 -    18   O2     鹽埕埔          6,441   5,956   5,884    8.14%    9.48%
 -    19   R21    都會公園        6,191   5,916   5,069    4.65%   22.13%
 -    20   O7     文化中心        6,186   5,786   5,007    6.91%   23.55%

 -    21   OT1    大寮            6,156   5,740   5,207    7.24%   18.22%
 -    22   R18    油廠國小        5,825   5,606   4,878    3.90%   19.40%
 -    23   O4     市議會          5,576   5,475   4,088    1.84%   36.41%
 -    24   O6     信義國小        5,149   5,170   4,134   -0.40%   24.57%
↑1   25   O10    衛武營          5,113   4,623   5,443   10.59%   -6.07%

↓1   26   R4     高雄國際機場    4,936   4,639   2,291    6.40%  115.41%
 -    27   O11    鳳山西          4,417   4,196   3,608    5.27%   22.41%
 -    28   R23    橋頭火車站      4,280   3,932   3,435    8.83%   24.58%
 -    29   O8     五塊厝          3,691   3,589   2,925    2.85%   26.20%
↑1   30   R20    後勁            3,425   3,248   2,937    5.45%   16.62%

↓1   31   O13    大東            3,344   3,248   2,825    2.97%   18.39%
 -    32   O14    鳳山國中        3,320   3,183   2,670    4.31%   24.37%
 -    33   O9     技擊館          3,197   3,148   2,624    1.57%   21.82%
 -    34   O12    鳳山            3,010   2,818   2,521    6.78%   19.38%
 -    35   R22    青埔            2,892   2,755   2,177    4.97%   32.85%

 -    36   R17    世運            2,493   2,401   2,078    3.84%   19.96%
 -    37   R22A   橋頭糖廠        1,737   1,394   1,315   24.63%   32.11%

備註：

1、資料計算四捨五入至個位數。
2、各站日均計算方式如下：
   該月日均量 = (該月入站人數 + 該月出站人數) / 該月營運天數
3、資料僅供參考。
4、資料來源：高雄市統計資訊服務網。
   (https://reurl.cc/NA3bL9)
5、本文參考 Sunny821210、TaiwanXDman 板友的發文格式

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.88.24 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1700206540.A.A4E.html
※ 編輯: stu962046 (111.71.88.24 臺灣), 11/17/2023 15:44:33
推 timmyhsu2: 火車站和美麗島的年增率都不錯
推 l861128: 期待高鐵站回到4萬
推 tyytt: 駁二活動這麼多 鹽埕埔年增居然這麼低
推 l861128: 其實西子灣、鹽埕埔的增加其實很少，感覺那附近的觀光有
→ l861128: 點疲弱了。
推 IKEMENNN: 推
推 wayne48190: 高火又被巨蛋追回來了XD
→ wayne48190: 駁二那邊感覺也被附近幾站輕軌稀釋掉運量
推 ptk9811107: 因為鹽埕埔到駁二還要走一下子 不如直接搭輕軌
推 yuansaint: 以前沒輕軌時搭捷運到鹽埕埔 附近人行道都占用走得很累
→ yuansaint: 轉乘方便真的會直接從西子灣轉
推 eternalmi16: 橘線兩個爐主越來越接近了
推 evanzxcv: 駁二我還是習慣中央公園騎YouBike去
推 tyytt: 但是從捷運沿線要去駁二還是鹽埕埔最順 要搭輕軌幾乎都要
→ tyytt: 繞路
推 lc85301: 噴！
→ kevinhongr: 鳳山很瞎
推 sleepyrat: 橘線西子灣站的部分運量應該是被輕軌哈瑪星站分走了
推 nozomi9: 因為鹽埕埔站的平假日需求差很多啊
推 asd70220: 鳳山當初應該跟火車站共構
推 timmyhsu2: 不知道在另一個平行宇宙如果當初是五權路轉北平行鳳山
→ timmyhsu2: 站前經博愛路、工協新村接回原線運量會不會比較好
→ ptk9811107: 為何當初沒共構
→ SDFSDF: 今天賴清德造勢+衛武野營 市府想要每個禮拜都能衝運量
→ SDFSDF: 運量衝一衝把建軍站標掉
→ siowan135: 距離那麼遠要怎麼共構
推 timmyhsu2: 當初運研所或路易士柏格的顧問規劃都沒經過鳳山車站
→ timmyhsu2: 大概是因為鳳山站前沒什麼空間穿過（特別是在地下化之
→ timmyhsu2: 前）
推 yun0112: 去駁二那邊我都改搭輕軌了