資料來源:
https://tinyurl.com/473jaapk
2024年WSBK規則更新
在 2.4.3 Concessions and Super Concession’s 規範
WSBK Concessions(讓步/特許權) 跟 Super Concession(超級讓步/超級特許權)
機制如下
1. 季初各車廠特許權積分(concession point)總分設為零分
2. 每站Race 1跟Race 2，前五名之所屬廠商依序會得到 10-8-6-4-2 特許權積分(變X2)
每站SP Race，前五名之所屬廠商依序會得到 5-4-3-2-1 特許權積分(今年加入)
3. 改為每兩站進行一次特許權積分檢查點，引發積分檢查點動作需要至少4場乾地比賽
若在4或5場乾地比賽(含SP Race)引發特許權積分檢查點時，
超級特許權 檢查點則會移到6場比賽後
4. 在檢查點，當有廠商特許權積分低於第一高的廠商33分以上時
將會進行 Concession Token (特許權權杖) 計算
5. 任何贏兩場(不包含SP Race)乾地比賽的車廠
該季剩餘賽程內將無法進行任何 特許權 或 超級特許權 部件更新
6. 當有廠商在賽季結束時特許權積分低於第一高的廠商165分以上時
次年可以有一個 standard update token (標準更新權杖)
＊ Concession Token 計算機制 (採計Race 1,SP Race,Race 2)
1. Reference Performance:
該場次前三名完賽者所做的全部單圈其中前75%部分做加總後除三得到平均值
2. Manufacturer Performance:
該場次該廠商旗下前兩名完賽者所做的全部單圈其中前75%部分做加總後除二得到平均值
(該場若只有一車跑全部單圈的75%以上,
則以該完賽者全部單圈其中前75%部分加總後乘以兩倍計算)
(該場若廠隊有1~2名完賽者跑75%以上時, 客戶車隊有完賽者的全部單圈其中前75%部分
比廠隊完賽者還要好時, 則改以該名完賽者進行採計)
(該場若無車完賽, 則不進行 Concession Token 計算)
3. Relative Race Performance:
Manufacturer Performance 跟 Reference Performance 的差值
除以 Reference Performance 取百分比(只取到整數位)
4. 該場 Relative Race Performance 之數值即為廠商可獲得 Concession Token 的數量
EX: MP-1:43.255, RP-1:41.368
-> 差值1.887 / 1:41.368 = 0.0186
-> 取百分比 1.86% -> 取到整數位 1% -> 1 Token
5. 在檢查點時，期間各場 Concession Token 才會加總提供使用
6. 各場 Concession Token 的保留期間為連續2個檢查點
7. 當廠商兌換 Concession Token 執行 特許權 或 超級特許權 後
所持有的 Concession Token 將歸零
8. 當季比賽結束後，各廠商所持有的 Concession Token 將歸零
＊ 使用 Concession (特許權) --
需要4個(原10個) Concession Token, 每個檢查點每次使用最多動兩項
僅下方介紹第三點 引擎組件更動 可進行選擇
＊ 使用 Super Concession (超級特許權) --
1. 每項需要10個(原15個) Concession Token, 而且在集滿10個之後就必須強制使用,
在進行完 超級特許權 部件更新 以前將不會再獲得 Concession Token
2. 新部件在能夠提供給旗下客戶使用之前，不能在賽場上使用
3. 若在賽季最後一個檢查點獲得 超級特許權
使用項目必須在本賽季結束前公佈，並不得遲於下賽季的第一場比賽推出
否則該超級特許權將被沒收
4. 若下賽季廠商推出新賽車進行驗證取代時，該超級特許權將不能延續使用
＊ 使用 超級特許權 更新部件 後，將會在每站以各廠商最佳車手計算 Performance，
當 Performance 差值超過 -0.5(原-1) 時，將會降轉500rpm(原250rpm)
每兩站計算調整一次(原每三站)
＊ 特許權/超級特許權 項目
1. 可額外測試六天
2. 部件更新
2.3.16 Concession parts 定義部分
給當年度賽車使用的額外套件需於施用賽站前一個月向FIM技術委員提出初步技術文件，
於施用賽站車檢日的14天前提供該套件的所有技術圖紙、照片和完整文件及
必須繳交一個樣品給FIM。
套件在任何安裝和使用之前，必須獲得FIM SBK技術總監的最終批准。
3. 引擎組件更動
3.1 凸輪軸、氣門彈簧、夾頭、保持器、鏟斗 的定義和更動
3.2 更動ACG
3.3 額外的搖臂規格
3.4 額外的250rpm轉速
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