→ micco:能做的就只是禱告了....這種事我幹過....還好那幾次禱告有效 09/29 01:32
→ micco:同意上面所說,大隊的長度會拖很長,當兩台砂石車會車時 09/29 01:33
→ micco:能做的就只是禱告了....這種事我幹過....還好那幾次禱告有效 09/29 01:35
推 Aisake:騎蘇花時若是路肩太窄我是停下來讓他們過，邊騎邊讓他們超 09/29 06:49
→ Aisake:車太可怕了 09/29 06:50
※ 引述《naox (萊生)》之銘言：
: 隔日則是飽覽海岸地形奇風的觀光天，晨間先向南騎車至三貂角燈塔看日
: 出，接著沿台２線北返，經基隆後進入野柳地質公園，與女王頭和海蝕洞
: 合影留念，午餐後再度沿台２線，至台灣極北點的富貴角燈塔觀海，然後
: 過關渡接台２乙進入台北市，完成兩天一夜的單車東北角+北海岸行。
台二線濱海公路基隆到福隆之砂石車非常多
而且都開得很快60km/hr，加上北上與南向各只有一個車道，有的地方路肩很窄
當砂石車從左側超車時，風會先把單車推向右再吸向左，這對新手來說非常危險
有些新生騎得不太穩，若是不慎摔車被砂石車後輪壓過或被隨後的車撞上，後過不堪設想
若騎車的人不知道如何預防，就算帶隊的人在旁邊也沒有用
建議更改路線 原路騎回去
順便提預防策略: 盡量靠右側離砂石車遠一點，
若是路肩太窄，就在寬的地方先靠邊停下
或減速盡量靠右側慢騎
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 210.85.0.30
※ 編輯: biker 來自: 210.85.0.30 (09/29 01:33)