→ Fuzishan :靠 03/29 11:28
推 victor0218 :然後倒楣的就是乖乖牌了.. 03/29 13:18
→ snowblack47 :其實不是不敢抓，是上面的不挺 03/29 23:03
推 k1682100 :幹 03/30 01:16
推 e31503 :幹 好想噓 03/30 02:09
惹不起飆仔 高市警局熄燈避戰
http://news.chinatimes.com/focus/50108422/112011032900100.html
高雄市飆車族橫行，警方卻束手無策，由於取締秉持「不追、不攔、不讓對方受傷」的三
不政策，警方只能錄影蒐證，事後移送，讓基層員警大感無奈；飆車族因此有恃無恐，不
斷挑釁警方，許多派出所為避免麻煩，夜間乾脆將盾牌燈關掉，形同公權力「熄燈打烊」
。
據員警私下透露，五福二路、成功路、民族路、民權路、三多路等派出所皆曾被飆
車族丟雞蛋或石頭，成功路派出所更被煙火彈攻擊。
每逢周末深夜，高雄飆車族即從四面八方集體飆進高雄市區，尤其週六凌晨兩點到
四點，更是飆車族集結出沒的高峰期；他們少則十餘輛，多則上百輛機車，從高市大寮、
鳳山、楠梓等地進入市區。
來自南邊的飆車族在鳳山集結，沿著國泰路、光遠路、三多路、中山路進入市區；
北邊的飆車族則從楠梓沿著民族路、九如路、博愛路進入市區，最後會在澄清湖、壽山或
新光碼頭休息，飆車族聚集聖地西子灣，最近因為施工，數量大減。
警方表示，飆車族以中輟生為主，在網路「尋夢園」聊天室邀約，約定時間、地點
集合，共同特色是不戴安全帽，除用口罩遮蔽車牌，最近更流行貼上便利商店的宅即便信
封，這種尺寸剛好把車牌遮住。
三多路、中山路口是飆車族必經之地，如果遇上紅燈，數十輛飆車族會集體按喇叭
，要求停紅燈的車讓路，有人瞄一眼即被痛毆，他們還會向沿路派出所挑釁，甚至持鋼珠
槍射擊捷運站玻璃或沿路車輛，如遇上臨檢，會先散開再以手機聯絡集結，讓警方防不勝
防。
由於警方取締以不追、不攔、不讓對方受傷為原則，因此即使派出所被攻擊，員警
也不會追，導致每到周末深夜，少數派出所乾脆將門口盾牌燈熄火，避免成為被挑釁目標
。
資深員警指出，早期高雄警方處理飆車族採「口袋戰術」，像灑網捕魚讓飆車族無
路可逃，便衣員警再一擁而上逮捕，飆車族銷聲匿跡好幾年；反觀現今消極的取締方式，
只有更增長飆車族氣燄，除造成居民不得安寧，連觀光客也不敢在晚上出門，高雄市形象
破壞無遺。
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自求多福囉!
連警察杯杯都說不敢抓阿飆了
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