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作者seazilicy (萬事要隨緣)
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標題[情報] 台中BRT到底是怎麼回事？ Q&A
時間Sun Jul 27 05:03:29 2014
Ｑ：BRT是什麼？能吃嗎？為什麼台中要蓋BRT？ Ａ：BRT 全稱 Bus Rapid Transit，翻成中文叫做【公車快捷交通系統】，但翻成 【公車捷運系統】比較適合台灣用詞。BRT是以先進技術，以公車（BUS）為運行 主體，可運送中輕量級乘車人口的快捷運輸系統。 台中要蓋BRT，主要是由於MRT經費過高，在中央因為高捷運量過低的前車之鑑下， 希望台中先行培養大眾運輸人口，否則不給錢蓋MRT。在此情況下，老胡就拿建設 經費較為低廉、工期短、較快見效的BRT作為先行跳板。 Ｑ：BRT就公車啊，公車怎麼會快？ Ａ：如果使用【A型路權】或【B型路權+優先號誌】，就會使BRT運行時間大幅縮短。 A型路權：與其他交通系統完全隔離而獨立。如高鐵、台鐵、北捷、高捷、廈門BRT B型路權：與地面交通部分隔離，但有優先通行權。如公車專用道、輕軌系統。 C型路權：與地面交通完全混合。如一般公車。 Ｑ：那台中BRT是屬於什麼樣的路權？ Ａ：台中火車站─五權路口 屬於混合車道，故為 C型路權。 五權路口─靜宜大學 屬於BRT專用道，故為 B型路權。 Ｑ：BRT跟台北公車專用道都是B型路權，那BRT是有很了不起嗎？ Ａ：一般來說，BRT是【A型路權】或【B型路權+優先號誌】，台北的公車專用道 則只是單純的【B型路權】，並沒有優先號誌。 今天全面試乘的台中BRT藍線，也沒有優先號誌。 Ｑ：搞屁啊！那還叫做BRT嗎？ Ａ：嚴格來說不算，目前台中BRT確實頂多叫做雙節公車專用道。 Ｑ：聽說台中BRT很多車站都沒有蓋好就要啟用了，這是真的嗎？ Ａ：就目前來看，確實是真的（尤其A01站）http://goo.gl/W5TKYU 計畫是分四梯次啟用，先蓋好的先用。 台 仁 茄 中 科 忠 頂 市 新 秋 福 中 澄 玉 榮東坪正弘晉靜 中 愛 苳 正 博 明 何 政 光 紅 港 清 門 總海 英光江宜 車 醫 腳 國 館 國 厝 府 遠 谷 新 醫 路 東別 路科寮大 站 院 小 小 百 安 城 院 大墅頂 大 學 A01 A03 A05 A06 A07 A08 A09 A10 A11 A12 A13 A14 A15 A16 A17 ～ A23 7/27 ● → ● ● ●●●●●●● 8/10 ● ● ● ● ● ● ● ● ●●●●●●● 8/17 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●●●●●●● 未知 ● → ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●●●●●●● ├───╫──────────────────────────────┤ 混合車道 B R T 專 用 道 (C型路權) (B型路權，但沒有優先號誌) 註解1. ●：開放 →：單向開放 註解2. 7/27~8/09不用刷卡，8/10開始全面刷卡進出站 Ｑ：什麼啊，為什麼不一次蓋好，一次通車？ Ａ：天曉得！但聽說年底要選..... Ｑ：為什麼要這麼趕？不用履勘、不用驗收、不用測試嗎？ Ａ：目前看起來都不用ㄟ，至於為什麼有請更強大的大大出來解釋一下。 Ｑ：雙節的BRT看起來好危險喔 Ａ：所有的BRT駕駛都有連結車駕駛執照，目前BRT的車子在台中市四處繞來繞去進行 駕駛熟練度的提昇，至今尚未聽聞有出過事情。 Ｑ：聽說馬總統有來搭過了耶，怎麼辦，BRT會不會有事？ Ａ：為了安全起見，馬總統搭過的車號如右，請背下來：275-U8。 Ｑ：所以台中BRT就只是公車嘛！ Ａ：....前面說過了，因為沒有優先號誌，叫他BRT真的很奇怪。說他半套真也不為過。 Ｑ：剛剛說要刷卡進出站？為什麼不是刷卡上下車？ Ａ：台中BRT施行所謂的車外收費，如同捷運一樣，各站有站內站外的差別。 Ｑ：是喔！台中BRT各站是獨立設站喔！所以每站都有廁所、育嬰室那些什麼的嗎？ Ａ：沒有......只是一個很單純的涼亭，搭配兩三具進出站閘門的BRT車站。 當然還有售票機什麼的。 Ｑ：身障人士適合搭乘嗎？ Ａ：台中BRT包含車站與車輛都採用無障礙設計。而且停靠月台的間隙可精準小於10公分。 Ｑ：台中BRT上路以後，不會跟原有公車相搶客嗎？ Ａ：所以，自7/28起，整個台灣大道的公車都會進行調整。 網址：http://citybus.taichung.gov.tw/ibus/BRT/BRT.html 最重要的83、88、168三條路線，將會改號並縮駛。 營運整條台灣大道的公車，僅剩下57、86、169路線，並且改經由民權路進出市區。 其他亦有多條路線改號、改線與縮駛。 Ｑ：蝦毀！高達15條路線的公車改線、改號、縮駛！？影響也太大了吧。 Ａ：沒錯。不知道的人活該沒車搭歐（被圍毆）。 Ｑ：等等等等，那我要從台灣大道的小站到小站，反而班距變長？ Ａ：嗯嗯你得到他了。尤其中正路這一段，因為BRT在八月以前都沒有設任何站， （目前唯一的站只有仁愛醫院站，而且還是出城方向單向設站！） 所以搭乘進出必須依靠舊有、未受改號改線影響的公車路線。 至於未受改號改線影響、又是進出都是中正路的公車，有沒有呢？ 坦白跟你說，沒有這種東西!!!!!!!! Ｑ：公車班次與路線亂改，這不是擾民嗎！ Ａ：你說呢？ 　　（P.S）市府公佈的連結，也沒有把所有停靠站以及固定班次的時刻都列仔細 Orz http://citybus.taichung.gov.tw/ibus/BRT/BRT.html Ｑ：.... Ａ：.... Ｑ：BRT要錢還是免費？ Ａ：8/09以前免費、免刷卡、自由搭乘。8/10以後仍然免費，但必須刷卡進出。 台灣通、悠遊卡、一卡通、ETC卡都可使用。 Ｑ：台中真的需要BRT嗎？ Ａ：中央不給錢蓋MRT的狀況下，你說呢？ Ｑ：火車站前感覺腹地好小，沒有問題嗎？ Ａ：短期內就是如此了...http://imgur.com/zKKnzRY 等鋪好以後，裡面搭乘BRT，外面搭乘一般公車。 重點是公車站/BRT站往返台鐵台中車站的動線真的超級差的...... Ｑ：BRT會成為壓垮老胡的最後一根稻草嗎？ Ａ：下一個問題！ Ｑ：剛剛說沒有優先號誌，以後會有嗎？ Ａ：依照原始的規劃，有歐！ http://www.brttaichung.com.tw/html/FAQ/01.aspx# "BRT 中文名稱為快捷巴士，規劃設計具有五大特點：車外收費、專用路權、優先號誌 、無障礙月台設計、雙節式低地板多門車輛，並符合無障礙規範，以構建無障礙運輸 環境。" 目前五大特點，專用路權（火車站-五權路段）以及優先號誌確定跳票。 Ｑ：BRT有遠期路網嗎？ Ａ：有唷，請Google「六線齊發」。呵呵。 Ｑ：BRT專用道在快車道以及慢車道的中間，這樣一般車輛要切換車道會不會比較危險？ Ａ：請小心開車。 Ｑ：我可以開在BRT專用車道上嗎？ Ａ：可以，這將對市府財政有所挹注 Ｑ：五權路口-民權路口之間的車道設計也太糟糕了吧！ Ａ：目前慢車道只有剛好是一輛車的寬度，而且還有一般市公車的站牌以及國道客運的 上下站。依照目前來說，只要有大車停靠讓乘客上下車，所有機車立刻阻塞，連一 台機車的寬度都鑽不過去。這樣的設計，進城方向以及離城方向遭遇到的是相同的 問題。 這樣的問題目前無解唷，啾咪。 盡管這樣的問題可以透過削減人行道改善，但是削減人行道與當今國際作法相背馳， 二來人行道應該預留空間做腳踏車道。（台中已有ibike囉您知道嗎？） Ｑ：機車族是二等公民啦！ Ａ：... Ｑ：有了BRT是不是會讓台灣大道更塞？ Ａ：目前看起來只有讓尖峰時間更塞，離峰時開車時間差不多。 但是BRT開行以後，可以讓搭乘大眾運輸的人快速在台灣大道上移動。 （儘管現在沒有優先號誌） Ｑ：台中BRT的營運單位是誰？ Ａ：臺中快捷巴士公司、統聯客運、臺中客運、巨業交通，合計四家共同聯營。 但是由臺中快捷巴士公司統一調度。（換言之統聯、中客、巨業只有出車+出司機） Ｑ：我是機車族，進出中正路感覺BRT的威脅很大。 Ａ：小心騎車。尤其是中港路進城方向的五權路口!!!!! 這個路口BRT是直行，機車也是直行，但是因為車道縮減因素，會造成BRT車輛與 機車有所交織，請特別注意此處的安全！ --
推 jj5110:解剖學老師：大體上來說02/24 12:29
推 AesopChen:大體老師：上去講台說嗎? 好等我一下02/24 12:34
推 Aragorn: 我先把自己縫起來 02/24 12:36
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.84.33 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/PublicIssue/M.1406408612.A.8F2.html ※ seazilicy:轉錄至看板 TaichungBun 07/27 05:03 ※ 編輯: seazilicy (61.223.84.33), 07/27/2014 05:32:42
推 timshan:嘉義BRT剛開始是B型路權+優先號誌 現在沒有了嗎？ 07/27 05:32
→ seazilicy:謝謝樓上指正，看來我太久沒有follow嘉義BRT了 07/27 05:36
※ 編輯: seazilicy (61.223.84.33), 07/27/2014 05:36:50
推 Aldebaran:整理很用心 07/27 06:22
推 iamalam2005:275-U8 07/27 06:23
推 sharkimage:這將對市府財政有所挹注 噗超好笑 07/27 06:33
推 likeaprayer:這幾年中港路的公車很方便 班次多也很好等 雖然很早就 07/27 06:43
→ likeaprayer:知道BRT開通後會大減這段的公車~"~ 07/27 06:44
→ likeaprayer:BRT的優先號誌控制中心還沒完成 不知道急著上路有什麼 07/27 06:45
→ likeaprayer:意義= = 我對BRT"完工後"實行狀況持保留意見 但現在這 07/27 06:46
→ likeaprayer:根本沒蓋完就急著通車的絕對很賭爛... 07/27 06:47
→ claire1204:Q1 指的"高節"應該是"高捷"吧？ 07/27 06:54
謝謝~~
推 kakakaka:奇怪,台灣有很多政策方向本來都是立意良善,怎麼搞到後來 07/27 06:58
→ kakakaka:實質內容都變得很畸形...... 07/27 06:59
推 likeaprayer:不過文中這樣寫有點誤導 因為台中BRT是有優先號誌 07/27 07:01
→ likeaprayer:但是"還沒完成" 8月底優先號誌才會完成道路測試 07/27 07:02
→ likeaprayer:還寧願等優先號誌系統完工再通車~ 何必趕這7月 07/27 07:05
推 meowmeowgo:臺中之恥 07/27 08:15
※ 編輯: seazilicy (61.223.84.33), 07/27/2014 08:27:46 ※ KTX5566:轉錄至看板 Bus 07/27 08:30
→ ck290996:很清楚幫助快速了解，推推!! 07/27 08:52
推 mnopq:推 07/27 10:54
推 komachi275:http://ppt.cc/38U- 嘉義BRT的優先號誌路段 不長但車多 07/27 11:34
→ komachi275:BRT翻公車捷運是交通部翻譯的正式名稱 立法院也用這個 07/27 11:36
→ komachi275:名詞訂定專用道設立規則 臺中改名是迫於議會壓力... 07/27 11:36
推 akakapo:這將對市府財政有所挹注 XDDDDDDDD 07/27 11:37
→ komachi275:原PO的啟用圖超棒的 XD 推一個 07/27 11:37
→ komachi275:另外...臺中BRT的車站設太多了...降低了平均旅速 07/27 11:47
→ komachi275:一般規劃會跟嘉義BRT一樣約1公里多一個站 07/27 11:47
→ komachi275:嘉義BRT是參考MRT的站距設計標準而來 07/27 11:48
推 timshan:最近嘉義的三位候選人不約而同要拆嘉義的BRT專用道... 07/27 11:54
推 sck921:推 07/27 12:04
推 ThisIsNotKFC: 07/27 12:04
推 adalyn:推原po用心整理，謝謝 ～ 07/27 12:06
推 Kusari:這篇把所有問題寫得很清楚,好文 07/27 12:09
→ Kusari:另外我去年離開台中,真的不知道台中已經有了ibike... 07/27 12:13
→ Kusari:以我個人經驗,在台中的馬路上騎腳踏車要面對左線隨時逼車 07/27 12:14
→ Kusari:右側則是隨時有人大開車門,騎人行道又有停放凌亂不堪的機車 07/27 12:16
→ Kusari:腳踏車大概只能騎在文心路上吧... 07/27 12:19
推 rabbit24120:謝謝你的解說 這篇文章幫助很大 275-U8 07/27 12:41
推 timshan:rabbit24120 你其實是要來推那個車牌號碼吧XD 07/27 12:42
推 rayven:典型無恥政客搞空中政績 07/27 12:42
推 ck290996:補推 07/27 13:02
推 Fmman:275-U8 07/27 13:16
→ Fmman:很好奇 為什麼不是電動車? 07/27 13:17
※ ddkt:轉錄至看板 MRT 07/27 13:18
推 bogy1188:! 07/27 14:31
推 acejoker:逐步通車也還好吧？年初戶政系統全國一起換才被罵 07/27 14:59
→ acejoker:就另一個高鐵，雪隧，Etc吧， 07/27 15:00
→ acejoker:等選前看看，真的爛再罵就好了 07/27 15:02
推 Kusari:BRT目前站點都還疏疏落落,就已經要把原有的公車縮減掉 07/27 15:04
→ Kusari:那在中間站點補好之前想去中間站點的市民怎麼辦,自己認衰? 07/27 15:05
推 acejoker:是說大家對這種情形不厭煩嗎？ 07/27 15:05
→ acejoker:高鐵通車，區區高潮。乍湖通車，吱吱高潮。 07/27 15:06
→ acejoker:一年後呢？現在呢？ 還為這些事高潮嗎？ 07/27 15:07
→ acejoker:等選前塵埃落定，該罵再罵就好了。 07/27 15:08
推 acejoker:是說我今天走到忠明國小站，想搭到轉運站才發現還沒通 07/27 15:12
→ acejoker:只好改搭公車，這麼說來我好像也算受害了XD 07/27 15:13
推 Wing13516:臺中人推推 07/27 15:23
推 pttresident:275-U8..... 07/27 15:46
推 dian9: 07/27 16:50
推 dpeter6:275-U8 臺中人保重啊 07/27 17:29
推 kuangfurd079:推這篇，謝謝詳細解說~~ 07/27 18:37
推 michaelch:白癡推的智障建設,台中十幾年沒一個公共建設做好的 07/27 18:48
推 timee:不知BRT是柴油車嗎 聽說柴油車會致癌 07/27 20:05
推 Linjoyfu:　推整理, 馬總統搭過的車號如右，請背下來：275-U8, XD 07/27 20:27
→ Linjoyfu:　　　　　　　===== 臺中人保重 ===== 07/27 20:33
推 chipher:這樣的BRT，跟公車專用道有什麼差別？ 07/27 20:47
推 winty:今天中港新城就因為BRT涼亭的關係，慢車道被超過五台的公車 07/27 20:50
→ winty:塞住 .. 07/27 20:50
推 mingplus:看看對岸中國廈門、廣州的BRT多發達 狐志牆倉促做的後果 07/27 21:57
→ mingplus:http://www.chinabrt.org/ 07/27 21:57
推 tinyblue: 07/27 23:40
推 belleaya:推 07/28 00:06
推 ryan:高調 275-U8 !!!!天佑台中!! 07/28 00:12
推 shallmay:推 07/28 00:14
→ chihan179:優先號誌設計到底為何?理解不能? 07/28 00:30
推 fka11tom:推 07/28 01:12
推 Innnn:推 07/28 07:36
推 arcred:今天陳明義還在節目上鬼扯 超好笑 07/28 23:56
→ sneak: 這將對市府財政有所挹注 https://noxiv.com 08/12 03:13
→ sneak: 只好改搭公車，這麼說來 https://daxiv.com 09/13 18:37