Re: [問題] 台鐵誤點趕不上高鐵

[mrt620 (台灣海盜網XD (微笑台灣))]

※ 引述《vic2211 (我是vic)》之銘言：
: 我的朋友現在正在高鐵740次車上
: 但他本來是要坐到前一班 238 次車
: 他的出發地是潮州 因此本來算好 坐782次的復興
: 至少可以在18:50分前抵達新左營
: 沒想到這班車中間臨停了三次 到了新左營已經是18:53了
: 一群人急急忙忙的往上衝 結果只看到238次慢慢開走
: 請問遇到這種狀況是不是只能自認倒楣......還是有其他可以申訴的辦法?
: 謝謝板上各位大大
這就讓我想起某年某日 (不可考)

在當時高雄捷運正如火如荼施工中，正好台灣高鐵正剛好通車的那個年代

因為高鐵又快又準時，所以當時也很多人就乾脆搭乘台鐵轉乘高鐵回家去

但當時高鐵末班車是 21:06，班次又很少當然一堆人就會搶搭那班車回去台北睡覺去

而印象非常深刻的是當時有一班從高雄 20:36 分開車的 210 次普通車

抵達新左營站的時間是 20:48 分，所以看起來是保證可以順利接駁上末班車高鐵

沒想到那天也是碰到台鐵南迴線調度問題各班車都也誤點

當時 210 次普通車的排表是要指定接駁 82 次才准開車，但 82 次誤點最後也只好誤

但是很帶衰的當時該車上有百分之四十的人要搭乘高鐵，當然也氣炸了這些人

最後不知道是誰帶頭誤點五分鐘就理智線整個打破，包圍值班站長室和車長室要求開車

原本站員還覺得反正繼續誤下去就讓 210 次普快繼續誤下去也沒差啊，反正轉的上

氣炸的旅客們聽到這樣的講法更是氣死，什麼壞方法可能隨時出現可能都不意外

而相當隨性的站員和車長發覺好像苗頭不對才電問 CTC 是否可以先行開車

最後哩，210 次誤點 13 分放棄接駁 82 次且高雄左營段飆快車的情況下

終於在 21:01 才抵達新左營，當然也就看到一群人飛奔往高鐵方向去嚕~~~~~~

但這時新左營站站員也很白爛，看到這種狀況也知道有這回事情下

還要求出站旅客要按照正常方式出站，當然這些氣炸的旅客當然就不甩

而我剛好也是氣炸的旅客之一，很幸運的因為腳程夠快就趕上高鐵回家去

但聽說當時這些百分之四十的旅客中有四分之一的旅客沒有成功的趕上高鐵了

當然當時得知的消息是台鐵並沒有什麼補償啦，畢竟誰鳥你自己活該轉不上車哩 XD

而之後高雄捷運通車又有幾班高雄市公車會去高鐵左營站後，我就很少搭乘台鐵了

反而覺得搭乘公車和捷運去高鐵左營站還比較可靠 orz

--
1061次　自強號　樹林開往花蓮 沿途行經(0000表示開車時刻 000表示樹林起算的票價)
 ●---●---●---●---●---●---●---●---●---●---●---●---●---●
樹林 板橋 萬華 台北 松山 八堵 瑞芳 頭城 宜蘭 羅東 蘇新 南澳 新城 花蓮
0815 0823 0829 0838 0847 0908 0917 0956 1008 1016 1026 1042 1116 1129 
 000  023  023  030  044  087  107  218  250  271  296  336  436  475 

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 111.250.108.36
→ kudo070125:難怪台鐵轉乘台鐵一直培養不起來 誤點常態
→ aahome:最氣的是沿路綠燈也沒有限速,也不是坡度路段..
→ aahome:駕駛就給你慢慢開..沒有積極趕點
→ dn890221:沒有積極趕點頗不認同 不過聽說誤點超過10分要寫報告?
→ aahome:是阿,車不是我開的這次再怪我就不能認同了 XD
→ http60101:台灣的鐵路不就幾百公尺就一站一個彎道 是要開多快?
→ mrt620:上次搭了一趟 176 次，台東準點高雄誤 32 分
→ mrt620:明明在屏東線只停屏東鳳山高雄，結果就是不趕點 @@
→ dn890221:高雄誤32分 那中間出事的時候是誤幾分呢?
→ mrt620:中間沒出事啊.... 司機就是開很慢啊
→ dn890221:不是因為等交會而誤點喔 @@
→ mrt620:完全沒有..... 交會的車還準點勒 @@
→ tccan:應該是R魯有問題才會慢到半小時。