[分享] 台鐵轉乘經驗（攸關個人權益）

[jack801016 (阿軒)]

這是我和朋友轉車的一個經驗，也攸關到個人的權益
事情是這樣的：
我朋友和我計畫在松山一起搭太魯閣號到台中
我在汐止上車，在太魯閣號車票上註明區間車（汐止－松山）
我朋友在汐科上車，汐科到松山間用悠遊卡搭乘
當天我們要搭的區間車（離該班太魯閣號最近的一班，且可以轉乘該班太魯閣號）
因為在某站等待讓行及待避列車共4班
結果就在南港站待避，被我們原本要搭的太魯閣號超過
到了松山之後，太魯閣號也就來不及搭上
所以我們在松山下車後就到站長室要求給予區間車誤點證明後退票
結果站長只同意退我的票
理由是這樣的：
「對號列車車票上如果未註明任何與本局有關且誤點嚴重以致於無法搭乘該班車的車種
本局即認為你亦可以使用其他交通工具抵達」
所以我的車票退票之後，就買其他自強號和朋友一起到台中，省下了汐止到松山的票價
我想要說的是：
如果你要從小站搭區間車到大站轉乘對號快車的話
最好能在取票時要求營業窗口加註區間車要搭乘的區間
以保障自己的權益
要不然就是盡早出門

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◆ From: 140.128.195.235
推 cses87241:加註搭乘的區間沒有用，只能提早出門...
→ jack801016:這是真實的事件，結果站長真的開證明退我票
推 cses87241:退票本來就是主管簽證即可，但是車還是開走了阿...
→ cses87241:很多旅客寧願搭上那班車，而不是退費
→ fffa2008:又一個以為台鐵是JR的血淋淋例子 搭台鐵提早半小時最安全
推 vestinland:不過都給專用路權有機會比客運快了...準點率可以提升吧
→ vestinland:弄成這樣好像跟客運沒兩樣...
→ kadena:以捷運的速度和站距來跑北高會比客運快嗎
→ kadena:專有路權影響到的是運轉安全 至於速度和準點率嘛...
→ kadena:台鐵的列車等級多 直接影響速度和準點率
→ Chungli28:準點率跟車種多少沒有直接關係
推 Chungli28:專用路權主要是提高營運速率和準點率
→ kadena:台鐵高鐵捷運都算A型路權(依照張有恆的說法) 怎差那麼多?
→ Chungli28:連車站的時鐘都每個不同時間了，你如何期待準點…
→ kadena:車種越單一速度越一致 準點率的確是會越高
推 YAMASA1001:推連車站的時鐘都每個不同時間了
推 owenx:靠站月台都會換來換去了怎麼會準點XD
→ dn890221:樓上的點很薄弱..
→ tananadishow:台鐵是B型路權(有專屬路線，但有平交道)
→ forcetrain:我想要說的是,我不會排最近的一班來接駁XDDD
推 OhmoriHarumi:台鐵沒記錯應該算A型路權，雖然有平交道，
→ OhmoriHarumi:但是火車有絕對優先通行的權利。
→ Chungli28:平交道是A型路權,一般的紅綠燈號誌才是B型以下