推 zickdawz:1053-535-402-100=16 03/19 22:46
※ 編輯: liton 來自: 114.36.108.194 (03/19 22:58)
推 starbuckser0:跪謝詳解! 原來所謂的"不到"百億... 是缺這麽多呀~ 03/19 23:14
: 推 globalhawk:反正 會不會破產、破產以後... 都是數字遊戲 03/19 19:45
: 推 liton:樓上正解 特別股屬負債性質 高鐵實質上負債大於資產已屬破產 03/19 19:47
: → starbuckser0:雖然P的解法有些暗黑,但... 似乎的確有這影子. 所以, 03/19 20:54
: → starbuckser0:對一般民眾較相關的,還是票價可能異動的部份囉? 03/19 20:57
: → starbuckser0:另問樓上l大, #1JA305aT 那篇的數字是扣特別股後還有 03/19 20:58
: → starbuckser0:100億資本額, l大的意思是連這100也沒有,已經負了嗎? 03/19 20:59
: → starbuckser0:（ 對不起,20:54應該是"雖然P大的解法..." ） 03/19 21:00
財報問題這邊一併說明,參考資料請自行下載高鐵102年上半年財報
https://www.thsrc.com.tw/tw/StockInfo/DocumentDownload
高鐵總資產4977億 負債合計4559億
股東權益中--普通股本651億 累積虧損535億=116億
--特別股402億 預付股息100億=302億
其中預付股息其實是欠的還沒給的(詳見101年年報P80)
特別股當成股東權益是因為金管會的高鐵條款
http://reader.chinatimes.com/forum_95263.html
在高鐵條款下 4977億(總資產)=4559億
+ 651億-100億+402億-535億(股東權益)
在國際會計準則下 4977億=4559億+402億(實際負債)
+ 651億-100億-535億 (股東權益)
鐵局代局長胡湘麟說，高鐵資本額有一千零五十三億元->普通股651億+特別股402億
現今虧損占資本額的一半（已達五百卅五億元） ->累積虧損535億
資本額剩不到一百億元 ->應該是651億-535億+402億-100億=16億
註:高鐵102年上半年稅後盈餘12.5億 101年全年度稅後盈餘36億
(以上稅後盈餘數字全沒扣應該付的特別股股利<---數字遊戲之一)
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◆ From: 114.36.108.194
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