Re: [問題] 請問 高鐵破產 會怎麼樣?

[liton (歐吉桑留學生)]

※ 引述《cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)》之銘言：
: 標題: Re: [問題] 請問 高鐵破產 會怎麼樣?
: 時間: Wed Mar 19 16:52:05 2014
: : 是提供3820億聯貸的幾家大型銀行收不回貸款、吃不下虧損
: : 跟著宣佈破產，並導致金融秩序崩盤嗎？
: : 如果是THSRC宣佈破產，並進入破產保護的狀態
: : 那麼有可能是由聯貸的銀行團指派管理人，繼續監督THSRC營運嗎？
: : 又，這一間公司宣佈破產，跟政府取得高鐵路線設施設備等資產有關係嗎？
: : 如果是進行破產清算，那是等銀行團進行資產拍賣時
: : 由政府進行收購嗎？（可以不收購嗎？）
: 擔保人是政府，最好的方式就是宣佈破產前(真的不想玩的話...)提早鑑價收購
: 是比較好的方式，當然按照一般公司破產處理方式，就是債權人指派重整人進駐
: ，不過BOT政府為擔保人，其實銀行團也會跟政府喊話，要你趕快出來解決事情
: ，不要真的破產才來接手，對於高鐵這間公司也不好
: 推 starbuckser0:謝謝c大專文回覆. 提早鑑價收購似乎是降低各方損失的  03/19 20:48
: → starbuckser0:方法. 另問政府擔任擔保人的部份,那如果政府沒有出面  03/19 20:50
: → starbuckser0:或難以回天. 那實質的"擔保品"是什麽? 割地售國企嗎?  03/19 20:53
: → cgy:擔保品，就是政府會還錢...那是一個很精神象徵的東西           03/19 22:27

這一部分我來代答一下
企業到破產階段  正常的流程是經過不良債權(包括協議)  債權重整  破產清算
破產清算其實已經是沒得救了資產大家分一分
債權重整是希望債權人多少妥協一下欠的本金利息少算一點  讓公司能夠繼續經營下去

至於破產清算  那是無法繼續經營下去  資產可能分開賣了

另外提高鑑價收購與減低損失無關
銀行是以擔保品處分之後 扣除費用的淨收入作為債權折抵的基礎
至於政府擔任保證人的"法律"意義..
法院裁定之後扣押政府資產或預算都可以
最快的方法是將政府在銀行團各銀行的存款債權互抵  省得去扣押
政府沒有出面的問法有點奇怪

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◆ From: 114.36.108.194
推 starbuckser0:瞭解,謝謝深入淺出說明. (2行有少處分或其它動詞嗎?)
→ liton:"破產處分"
推 Prius:拿一般企業的破產程序來看 BOT 的台灣高鐵??
→ liton:要討論特例之前總要對一般法令有基本認識吧
→ liton:就如同討論高鐵實質上已經負債大於資產，總要先瞭解IFRS對
→ liton:特別股的定位，再來瞭解金管會訂出的高鐵條款
→ Prius:你錯在已經跳躍思考，你已經假設「高鐵必倒無疑」..
→ Prius:不過，這是真的嗎？高鐵如果根本沒有要倒閉，那麼何必將心力
→ Prius:用在破產程序、破產法律呢...
→ Prius:當然，我也是有預設立場，我的預設立場就是高鐵絕對是金雞母
→ Prius:所以囉，要不要賭賭看，到年底，高鐵是真的要煩惱倒閉，還是
→ Prius:有新的發展
→ liton:窩謹就原po的本文標題再回答，未對高鐵是否倒閉有任何假設，