作者liton (歐吉桑留學生)
看板Railway
標題Re: [問題] 請問 高鐵破產 會怎麼樣?
時間Wed Mar 19 23:15:51 2014
※ 引述《cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)》之銘言:
: 標題: Re: [問題] 請問 高鐵破產 會怎麼樣?
: 時間: Wed Mar 19 16:52:05 2014
: : 是提供3820億聯貸的幾家大型銀行收不回貸款、吃不下虧損
: : 跟著宣佈破產,並導致金融秩序崩盤嗎?
: : 如果是THSRC宣佈破產,並進入破產保護的狀態
: : 那麼有可能是由聯貸的銀行團指派管理人,繼續監督THSRC營運嗎?
: : 又,這一間公司宣佈破產,跟政府取得高鐵路線設施設備等資產有關係嗎?
: : 如果是進行破產清算,那是等銀行團進行資產拍賣時
: : 由政府進行收購嗎?(可以不收購嗎?)
: 擔保人是政府,最好的方式就是宣佈破產前(真的不想玩的話...)提早鑑價收購
: 是比較好的方式,當然按照一般公司破產處理方式,就是債權人指派重整人進駐
: ,不過BOT政府為擔保人,其實銀行團也會跟政府喊話,要你趕快出來解決事情
: ,不要真的破產才來接手,對於高鐵這間公司也不好
: 推 starbuckser0:謝謝c大專文回覆. 提早鑑價收購似乎是降低各方損失的 03/19 20:48
: → starbuckser0:方法. 另問政府擔任擔保人的部份,那如果政府沒有出面 03/19 20:50
: → starbuckser0:或難以回天. 那實質的"擔保品"是什麽? 割地售國企嗎? 03/19 20:53
: → cgy:擔保品,就是政府會還錢...那是一個很精神象徵的東西 03/19 22:27
這一部分我來代答一下
企業到破產階段 正常的流程是經過不良債權(包括協議) 債權重整 破產清算
破產清算其實已經是沒得救了資產大家分一分
債權重整是希望債權人多少妥協一下欠的本金利息少算一點 讓公司能夠繼續經營下去
至於破產清算 那是無法繼續經營下去 資產可能分開賣了
另外提高鑑價收購與減低損失無關
銀行是以擔保品處分之後 扣除費用的淨收入作為債權折抵的基礎
至於政府擔任保證人的"法律"意義..
法院裁定之後扣押政府資產或預算都可以
最快的方法是將政府在銀行團各銀行的存款債權互抵 省得去扣押
政府沒有出面的問法有點奇怪
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◆ From: 114.36.108.194
推 starbuckser0:瞭解,謝謝深入淺出說明. (2行有少處分或其它動詞嗎?) 03/19 23:27
→ liton:"破產處分" 03/19 23:31
推 Prius:拿一般企業的破產程序來看 BOT 的台灣高鐵?? 03/20 10:10
→ liton:要討論特例之前總要對一般法令有基本認識吧 03/20 10:56
→ liton:就如同討論高鐵實質上已經負債大於資產,總要先瞭解IFRS對 03/20 10:58
→ liton:特別股的定位,再來瞭解金管會訂出的高鐵條款 03/20 11:00
→ Prius:你錯在已經跳躍思考,你已經假設「高鐵必倒無疑」.. 03/20 11:07
→ Prius:不過,這是真的嗎?高鐵如果根本沒有要倒閉,那麼何必將心力 03/20 11:08
→ Prius:用在破產程序、破產法律呢... 03/20 11:08
→ Prius:當然,我也是有預設立場,我的預設立場就是高鐵絕對是金雞母 03/20 11:09
→ Prius:所以囉,要不要賭賭看,到年底,高鐵是真的要煩惱倒閉,還是 03/20 11:09
→ Prius:有新的發展 03/20 11:09
→ liton:窩謹就原po的本文標題再回答,未對高鐵是否倒閉有任何假設, 03/20 13:38