→ kutkin:很呵 一年是能賣多少張"往花東"票 05/15 14:42
→ temu2035:列車資訊和文字敘述都亂七八糟，level?? 05/15 14:44
推 wuliou:可是，我那時候已經搬離雲林了XD 05/15 14:46
推 jack801016:如果新274成真的話，現在停的后里和竹南可能會被砍掉 05/15 14:47
→ fireneo:強者我朋友以後不用在彰化轉車啦!!!! 05/15 14:54
→ fireneo:意思是278次以後會變成274次?車車還要迴送彰機嗎 05/15 14:55
→ fireneo:另推一樓 05/15 14:55
推 fireneo:話說這篇新聞錯誤真多 蟲一堆 05/15 14:58
推 Akulamaru:倒底是太魯閣號還是觀光列車？(明知故問 05/15 15:01
→ fireneo:到時候要連任寫在政績上比較好看!! 05/15 15:03
→ temu2035:目前太魯閣彰化過夜不會進機務段，以後會在斗六休息 05/15 15:24
→ temu2035:二水開的PP以後不會在宜蘭被巴車，到七堵就休息 05/15 15:27
→ temu2035:太魯閣回送彰機，會被趕出去吧 05/15 15:33
推 thomas0321:乾脆拿新自強來看台灣山手綫好惹 05/15 15:45
→ moriyaorange:嘉義市:只到斗六太無趣，不如延長到嘉義發車吧 05/15 15:50
→ rexflyer:看來下個延伸停靠嘉義了？嘉義立委也要作秀政績？ 05/15 15:52
推 hatedog5566:延到斗六 278發車時間不就6點半了 05/15 15:58
推 bejing:未來延到嘉義甚至新營應該不意外XD 05/15 16:13
→ y600260:小優/滷蛋：從台南或高雄開經台北到台東，不要意外 嘆～～ 05/15 16:19
推 hatedog5566:樓上 屏東應該快了~ 05/15 16:29
推 cses87241:基本上嘉義以南應該沒啥利益，因為走南迴還比較快 05/15 16:35
→ peddr:為什麼不是嘉義!? 05/15 16:36
推 ultratimes:是不會轉車嗎？ 05/15 16:37
→ ultratimes:西部還能搭客運到台北轉咧 05/15 16:37
→ hatedog5566:轉車誤點沒轉到 台鐵只會退票或改乘 整體損失還是自己 05/15 16:38
推 ultratimes:那是啥爛理由，怕誤點延長跨線列車 05/15 16:44
→ ultratimes:早就該全部改樹林發車 05/15 16:45
推 hatedog5566:這並非爛理由 是一種事實 謝謝 05/15 16:46
→ hatedog5566:以上僅針對你的轉車做說明 05/15 16:47
推 seawolfkuas:嘉義有可能 有機務段可放車休息 05/15 16:50
推 Porcelain:如果台鐵能做到班班準點的話，誰會不想轉乘？無奈現實… 05/15 16:53
→ y600260:小優/滷蛋：南迴電化通車，你我就可以全台跑透透了 無誤 05/15 16:54
→ kutkin:我的看法就是項莊舞劍 意在沛公 花東是假的 台北是真的 05/15 17:03
推 hatedog5566:的確要賺台北<>中部這段才是真的 05/15 17:05
→ hatedog5566:只是延到斗六真的看看就好 配票應該不至於太多 05/15 17:06
→ bshft:斗六搭車的人不多，配票應該很少 05/15 17:17
推 hatedog5566:看102年人數營收排名 斗六長途旅客好像不少 05/15 17:22
→ DKNY:為什麼不是斗南，斗南是二等人民嗎？ 我們也要去花東 ~~~ 05/15 17:23
→ DKNY:接下來會是這個情況嗎？ @@ 05/15 17:23
→ hatedog5566:不至於吧 斗南到東部的跨線自強就只有182.. 05/15 17:25
推 kutkin:10萬張票到台北，一天算起來300多張 05/15 17:31
→ kutkin:所以我更不認為什麼花東能有多大市場 05/15 17:31
→ kutkin:分區27(斗六) 到分區4(台北) 108389 分區20(台中) 537357 05/15 17:34
→ kutkin:分區34(台南) 297593 分區38(高雄) 230002 05/15 17:36
推 ultratimes:不要再拿誤點這種爛理由來做為延伸的理由 05/15 18:15
→ ultratimes:轉車會誤點那都不是延伸的理由，接駁時間本來就該抓 05/15 18:16
→ ultratimes:前置時間，以前還常搭客運轉台鐵，我就不怕客運塞車嗎? 05/15 18:17
→ figaro: 不要再拿轉車這種爛理由來做為截短的理由 05/15 18:17
→ ultratimes:而且一天超少的班次根本沒有實質意義，民代當功績用 05/15 18:17
→ ultratimes:真正怕誤點，那全部改斗六發好不好 05/15 18:18
→ ultratimes:只有拉一兩班也在爽 05/15 18:18
推 kutkin:不用這麼認真了，這本來就是大家開心就好。 05/15 18:20
→ kutkin:兩班就象徵意義 05/15 18:21
推 missile:太魯閣號跟普悠瑪號跑西部 台中開車後 直達台北就沒意見 05/15 18:52
推 jgfreedom:斗六到台東，走南迴更快。到花蓮經北迴路程會比較短~ 05/15 18:53
→ jgfreedom:但其實是服務往台北旅客吧!不過車次274次來看，原274次 05/15 18:54
→ jgfreedom:應該是截短至七堵，不知道時間帶在哪?現有274次的發車時 05/15 18:55
→ jgfreedom:間算早，一大早開直達車的機率太低~恐怕也是比照現有278 05/15 18:57
→ jgfreedom:次停站?!272次應該還是苗栗發的那班，那新276次、278次 05/15 18:58
→ jgfreedom:又是多早發車? 05/15 18:59
推 fireneo:那麼緊張幹嘛...改點車次搞不好會搬風 05/15 18:59
推 http60101:開頭就說票很難買 1.要搭這班車的機率很低 2.每個乘客 05/15 19:13
→ http60101:要搭乘的區間都不一樣，因配票機制與實際需求的關係， 05/15 19:14
→ http60101:有的乘客買的到，有的乘客買不到 05/15 19:15
→ http60101:3.買不到(那班次的)票，再來說很難買 05/15 19:20
推 hatedog5566:呵呵 抓20分鐘都會失敗了 難道要抓兩小時嗎 05/15 19:33
推 ivn0572:讓我們繼續檢討旅客 05/15 19:36
推 ultratimes:不檢討乘客，檢討政客 05/15 20:18
→ fireneo:路局也沒L... 05/15 20:20
推 hatedog5566:ultra大 既然你認為轉乘該預留時間 請問該留多少分才 05/15 20:23
→ hatedog5566:合理？ 05/15 20:23
推 http60101:我認為：誤點不是影響乘客轉乘意願的主因，要不要轉乘 05/15 20:32
→ http60101:主要是看那個時段有沒有直達車。 05/15 20:33
→ http60101:那告訴能不能我臺鐵轉臺鐵(跨線轉乘)失敗率有多高...? 05/15 20:36
→ http60101:所謂誤點是不是要有 5分內 10分內 15分內... 分別算出 05/15 20:39
→ http60101:比例? 老是在板上灌輸"誤點"讓人很恐荒 05/15 20:40
→ http60101:就像台灣地震很頻繁，但我還沒有感受到地震所帶來的痛苦 05/15 20:49
推 ultratimes:所以你覺得就是要直達所以延伸，那請問你延伸到哪邊 05/15 20:50
→ ultratimes:才合理？ 05/15 20:50
→ http60101:你卻告訴國外旅客，隨時都有可能發生災難(地震) 05/15 20:50
→ ultratimes:還有區間車轉對號車會誤點，所以對號車還要再增停多少 05/15 20:50
→ ultratimes:站才合理？ 05/15 20:50
→ ultratimes:誤點多少自己去抓，干我屁事 05/15 20:51
→ ivn0572:最近真多大絕 反正不爽不要X 關我?事 夏天到了~ 05/15 20:52
→ ivn0572:另外政客不也是旅客投票選出來的?繼續檢討旅客無誤~ 05/15 20:53
→ bshft:該站不但不該增停太魯閣，反而應減停一些自強 05/15 20:53
推 ultratimes:對啦，我以前都還搭統聯從台中到台北轉太魯閣 05/15 20:55
→ ultratimes:那我要不要先考慮萬一統聯國道上車禍還是顧路怎麼辦 05/15 20:55
推 a3300552:274改成177的停靠吧，106成別的車吧！ 05/15 20:55
→ ultratimes:台鐵轉乘怕誤點，高鐵轉乘怕轉轍器故障 統聯怕顧路 05/15 20:56
→ ultratimes:反正不想轉乘的人就會講出100種不想轉的理由 05/15 20:56
推 carlosalex:對阿 反正自我中心出發的人聽別人說話都跟放屁一樣 05/15 21:01
推 hatedog5566:之所以選擇鐵路運輸不願意選擇客運運輸的原因主要是 05/15 21:01
→ carlosalex:我沒說誰請不要自己拉椅子 05/15 21:01
→ hatedog5566:鐵路運輸有確切的時間表來讓旅客抓取適當的時間 05/15 21:01
→ hatedog5566:而不是像客運一樣 一堆變因 05/15 21:01
→ hatedog5566:如果都給確定時間了 還要旅客抓轉乘保留時間不覺得好 05/15 21:02
→ hatedog5566:笑嗎? 05/15 21:02
→ hatedog5566:至於該不該延伸 該不該停 這反而有討論空間 05/15 21:02
→ hatedog5566:但就對轉乘而言 要旅客去抓時間是一個笑話 05/15 21:02
→ hatedog5566:之前某次要轉288 時間都預留19分鐘了 結果還是不夠用 05/15 21:03
→ hatedog5566:如果還要預留更多時間 乾脆搭182就好 何必要轉288? 05/15 21:03
推 fireneo:拿高鐵誤點率跟台鐵比...職棒打少棒? 05/15 21:03
→ hatedog5566:另外就是拿高鐵來比這點 高鐵的誤點率是多高? 05/15 21:04
→ hatedog5566:台鐵做不好還要護航真的很好笑 05/15 21:04
推 ivn0572:要旅客抓時間?時刻表排爽的?反正誤點剛好準點賺到這樣? 05/15 21:04
推 ultratimes:因為台鐵會誤點，所以直達車要延伸到我這站來，更好笑 05/15 21:05
→ ultratimes:台鐵要改進的本來就是誤點，而不是因為誤點停更多站 05/15 21:06
推 hatedog5566:哪裡有直達車..278/283何時變直達車了 05/15 21:06
→ ultratimes:誰知道延這一班車會又造成更多的區間車誤點 05/15 21:06
→ hatedog5566:造成更多誤點這也是排點的問題 跟延伸有何關聯呢? 05/15 21:07
→ ultratimes:中部直達花蓮的車，不是直達車嗎？ 05/15 21:07
→ ivn0572:278直達車?要不要先說停得比它少的叫什麼? 05/15 21:07
→ hatedog5566:我是不太懂 台鐵轉台鐵要預留時間的合理性在哪 05/15 21:07
→ ultratimes:真的很像金議員之前扯的新店線直通淡水，死不肯轉乘 05/15 21:07
→ hatedog5566:直達花蓮? 那叫跨線車 不叫直達車 05/15 21:08
→ ultratimes:然後說了一大堆理由就是為了直通台北車站 05/15 21:08
→ hatedog5566:我願意轉乘阿 但你先跟我說要留多少時間 05/15 21:08
→ ivn0572:中部直達花蓮?中間沒停唷?這樣也叫直達?172表示: 05/15 21:08
→ hatedog5566:留19分鐘都不夠了 我該留多少? 05/15 21:08
→ ultratimes:滷蛋延伸到西部就已經很超過了，還一直延長 05/15 21:08
→ hatedog5566:何必逃避我問題呢 你的問題我都回應了 05/15 21:09
→ hatedog5566:我願意轉乘 但我該留多少時間才能確保轉乘? 05/15 21:09
→ ultratimes:要你這麼說，各小站是不是也可以要求對號車停靠 05/15 21:09
→ hatedog5566:這不就是台鐵現在所面對到的問題嗎 05/15 21:09
→ ultratimes:不然區間車到大站轉乘怕區間車誤點？ 05/15 21:10
→ ultratimes:對啊，但是要留多少時間自己問台鐵 05/15 21:10
→ hatedog5566:很多自強號越停越多 這也是主因之一 05/15 21:10
→ hatedog5566:如果轉乘弄得好 台鐵也有立場反對增停 05/15 21:10
→ ultratimes:但是根本本末倒置，溫水煮青蛙 05/15 21:10
→ hatedog5566:呵呵 怎把問題推給台鐵 保留時間不是你提的嗎 05/15 21:11
推 ivn0572:區間車轉乘到大站不怕誤點就不會盡量不給打異級票了 05/15 21:11
→ hatedog5566:ultratimes:轉車會誤點那都不是延伸的理由，接駁時間 05/15 21:11
→ hatedog5566:本來就該抓 05/15 21:11
→ ivn0572:還是沒看到要留多少時間轉乘阿~ 05/15 21:11
→ hatedog5566:現在提了 回答不出來 推給台鐵? 05/15 21:11
推 ultratimes:怪我囉？ 05/15 21:12
→ ivn0572:現在發現前面已經有說過了 不爽不要...關我?事... 05/15 21:13
→ hatedog5566:既不爽不要搭後 現在回答不出來又一大絕 "怪我囉?" 05/15 21:13
→ ivn0572:現在又來怪我囉?頗呵~ 05/15 21:13
→ hatedog5566:唉 素質提升點好嗎 05/15 21:13
推 ultratimes:你誰？ 05/15 21:14
推 OhmoriHarumi:不知道改斗六到開後，還需要迴送彰化過夜嗎？ 05/15 21:15
推 hatedog5566:我是旅客 這樣有立場嗎? 05/15 21:15
→ hatedog5566:再迴送彰化司機大概會瘋掉.. 05/15 21:15
→ hatedog5566:之前新聞是說要蓋乘務休息室 但也沒看到影子 05/15 21:16
→ hatedog5566:不知道蓋到哪去了 05/15 21:16
推 jgfreedom:應該就在斗六過夜了~平時斗六站內好像也沒車過夜 05/15 21:17
→ hatedog5566:早上的區間車都迴送回來發車的 05/15 21:17
推 carlosalex:護航到斷線也真是奇杷 果然是百年難得一見的跳針天材 05/15 21:19
→ carlosalex:還是請勿自行入座 此為保留座 05/15 21:20
推 fireneo:應該不會回彰機了吧，單趟迴送都要40分鐘了，要回彰機看要 05/15 21:23
→ fireneo:不要辦客比較有機會(小誤 05/15 21:23
→ temu2035:太魯閣本來就沒有回彰機，就放在彰化站 05/15 21:40
→ temu2035:停放預備PP的股道也不是機務段的，是彰化站的 05/15 21:41
推 fireneo:瞭解 05/15 21:44
※ lichi24:轉錄至看板 Yunlin 05/15 22:30
推 gotomedrs:我覺得大家要關心的,反而是"斗六開車後,田中站還停嗎?" 05/15 22:49
→ temu2035:沒停二水？ 05/15 22:51
→ temu2035:以後上班，莒光升級自強，不錯不錯 05/15 22:53
→ jgfreedom:那連發好了，斗六、二水、田中、員林、彰化、台中、豐原 05/15 22:58
推 fireneo:斗六附近的百年老站勒？順便停下來讓旅客上下車觀光阿 05/15 23:00
→ temu2035:聽說我上班的502改點升級自強，減停社頭 05/15 23:04
→ jgfreedom:這不算升級吧......恐怖的停站XDDDDD 05/15 23:10
→ fireneo:PDIS：278次太魯閣號 開往 花蓮 沿途停靠：各站皆停 05/15 23:14
→ temu2035:就短程的高級區間快而已XD 05/15 23:14
→ temu2035:我算幸運了，半小時可以搭莒光號 05/15 23:17
→ temu2035:有人要通勤一小時以上，只能搭區間車 05/15 23:17
→ temu2035:有住新竹，在瑞芳站工作，天天搭區間車上班 05/15 23:18
→ gbid:選舉快到了，又是一堆亂來的政客，遲早太魯閣變電聯車 05/15 23:21
→ temu2035:太魯閣本來就電聯車 05/15 23:21
推 hatedog5566: 區間快吧 05/15 23:23
推 ultratimes:有人問要預留幾分鐘，我的建議是45~60分 05/15 23:30
推 shun01:這沒什麼問題啊！斗六是台鐵嘉義圈和台中圈的分界點，服務 05/15 23:30
→ shun01:中部的列車本來就都該開到斗六... 05/15 23:30
→ ultratimes:因為45分以上就會退費，而且台鐵誤點這麼久基本上就是 05/15 23:30
→ ultratimes:有事故了，如果發生事故就算是直達車都可能要被迫轉車 05/15 23:31
推 hatedog5566:預留45 我笑了 45分就搭182就好 幹嘛轉乘 05/15 23:31
→ hatedog5566:我想你不懂轉乘的價值在哪... 05/15 23:32
→ hatedog5566:況且45分鐘以上 區間車也未必會退費 05/15 23:32
推 fireneo: 不 05/15 23:33
→ fffa2008:只要停靠北中間回復282/273模式就好 05/15 23:33
→ temu2035:建議預留45分鐘，因噎廢食 05/15 23:33
→ temu2035:乾脆不要搭算了 05/15 23:33
→ hatedog5566:288到花蓮來講19:12的車 如果以斗六搭乘的話 05/15 23:36
→ hatedog5566:最晚要搭2164次區間車 斗六開車時間為17:34 05/15 23:36
→ hatedog5566:17:34開始搭車搭288到花蓮23:30 大約6小時 05/15 23:37
推 kutkin:45~60 哇咧 那我搭客運就好了 05/15 23:37
→ hatedog5566:那直接在斗六搭182次也差不多6小時 那何必轉乘? 05/15 23:37
→ hatedog5566:真的要預留45分鐘 我建議時刻表也可以廢除了 05/15 23:38
推 fireneo:結論：就是叫你有182就182不用轉乘 沒那個屁股幹嘛吃288 05/15 23:38
→ wssonl:可以期待以後有 潮州-台北-知本 的太魯閣or普悠瑪 05/16 00:21
推 alexzhu:轉乘一下有這麼困難嗎 乾脆開花蓮到花蓮 爽了吧 05/16 00:54
→ alexzhu:討厭民代立委都在這個時候亂作秀 05/16 00:55
→ alexzhu:無能台鐵又只能默默接受 05/16 00:55
推 japan428:台鐵現在除了不能跑高速公路的客運路段，有哪些路段台鐵 05/16 01:07
→ japan428:速度能贏的? 05/16 01:07
推 ivn0572:樓上 中壢台北 台鐵區間車應該跟國光打平 自強樂勝 05/16 01:45
→ ivn0572:在加上悠遊卡的加持 CP值爆高阿XD 05/16 01:46
→ shun01:桃園-臺北更不用說了(不過這段的台鐵其實也頗彎) 05/16 01:46
→ ivn0572:那個轉乘預留這麼久 你要不要發篇文看多少人認同? 05/16 01:47
→ ivn0572:可是桃園台北搭國光會卡在桃園上交流道這段路+好遠XDD 05/16 01:47
→ ivn0572:上交流道時台鐵應該也要到樹林了(? 05/16 01:48
推 hatedog5566:台鐵有時刻表 我實在不懂為何可以把旅客須要預留時間 05/16 01:49
→ hatedog5566:講得天經地義 好像台鐵誤點造成旅客沒轉乘成功 05/16 01:49
→ hatedog5566:一切都是旅客沒預留時間惹的禍 05/16 01:49
→ hatedog5566:台鐵都沒做一樣 這臉皮... 05/16 01:50
→ hatedog5566: 錯 05/16 01:50
推 ivn0572:不爽不要? 你誰? 怪我囉? 關我?事 (票沒訂完暴走中 05/16 01:51
推 fireneo:你不會叫我幫你訂喔，我才三筆而已 05/16 01:52
→ ivn0572:先來討論台鐵準點 就不會有轉乘問題 再來停靠站就可減少 05/16 01:52
→ ivn0572:看來某f沒有被大雨淹沒...真可惜(咦? 05/16 01:53
→ Chungli28:要求旅客轉乘前,先提升準點率吧,捷運為了分線,轉乘站不 05/16 01:53
→ fireneo:TMD 雨那麼大 續下去了啦 05/16 01:54
→ Chungli28:但搭配班車對向接駁,初期還會發動人海戰術引導轉乘呢 05/16 01:54
推 hatedog5566:網咖不知道會不會漏水 05/16 01:54
→ ivn0572:中壢大出現了...某f安心上路吧~我來去宵夜~ 05/16 01:55
→ hatedog5566:奇怪 你才三筆 為何丟給我12筆@@? 05/16 01:55
→ hatedog5566:唉 我實在不懂 為何要預留45~60分鐘 20分鐘都嫌多了.. 05/16 01:56
→ ivn0572:你們這些壞人 難怪人家訂不到票...(哭著跑開 05/16 01:56
→ ivn0572:國外轉乘時間應該有可以參考 不過我猜拿出來也是打臉... 05/16 01:56
推 hatedog5566:45分鐘 有些車都可以快到苗栗了... 05/16 01:59
→ a3300552:你的時間有貴到分秒必爭嗎?留30mins轉車時間才會保險！ 05/16 02:02
推 fireneo:45分鐘，都可以台中到台北了(THSR) 05/16 02:02
→ a3300552:留20mins車跑了就該認命，你早起的時間幫你保證搭到，你 05/16 02:03
→ a3300552:晚10mins造成前一班車沒搭到跑掉，這是公平的！ 05/16 02:04
→ a3300552:早出發換保證有車和晚出發導致沒車你要哪個? 05/16 02:05
→ fireneo:所以台鐵時刻表標好玩的？那請716改點後 附註：僅供參考 05/16 02:07
→ fireneo:但書：列車運行狀況依實際路線、妨礙行車、列車故障等狀況 05/16 02:08
→ fireneo:為主 05/16 02:08
推 hatedog5566:30分鐘? 又來一個檢討旅客的了 05/16 02:11
→ hatedog5566:我當然要有車搭 但30分鐘 不覺得好笑嗎? 05/16 02:12
→ hatedog5566:都有時刻表了 還要30分鐘? 如果客運需要30分鐘還能接 05/16 02:12
→ hatedog5566:受 但這是鐵路運輸 有時刻表的 05/16 02:13
→ a3300552:車排的那麼密不是給你轉乘用的，你要在那麼短的時間轉乘 05/16 02:22
→ a3300552:車跑了怪誰?行控中心有權決定區間車先走還是自強號先走！ 05/16 02:24
→ hatedog5566:20分鐘算短嗎= =? 斗六到彰化也才50分鐘 05/16 02:25
→ hatedog5566:怪誰 當然怪台鐵誤點阿 不然怪旅客? 05/16 02:25
→ hatedog5566:呵呵 車排那麼密不是給旅客轉乘的 那就不斷爭取增停 05/16 02:26
→ hatedog5566:反正也不歡迎旅客轉乘 05/16 02:26
推 fireneo:以後區間車就學捷運不要寫在時刻表上好了，機動發車 05/16 02:31
→ fireneo:反正台鐵愛捷運化 05/16 02:31
推 Chungli28:留30分轉乘"保證有車"是台鐵給的承諾還是你自己隨便講? 05/16 03:11
→ Chungli28:日本鐵路時刻表會在各站明訂各路線轉乘的建議時間 05/16 03:14
推 Porcelain:笑倒，轉乘要留45分鐘，真的不要時刻表了，因為根本沒 05/16 08:13
→ Porcelain:用。 05/16 08:13
推 Porcelain:有點懷疑口口聲聲說要轉乘的人，只搭過北高捷運沒被台鐵 05/16 08:19
→ Porcelain:婊過 05/16 08:19
→ cwszzz:只有太魯閣、普悠瑪才可以到的了花東是嗎 05/16 09:39
→ wiabc:不久的以後就是幾乎只有普魯可以到 05/16 10:39
推 enternal:話說 PP 也會開高雄-台東班次嗎?? 05/16 11:49
推 h22112603:電化完工後 班班潮州經臺北到台東 班班直達好了 05/16 13:58
→ lnnp: 斗六、二水、田中、員林、苗栗完全沒資格停普太 08/01 19:46