[新聞] 平鎮火車站計畫 送審卡關

[Fujishima (藤島)]

http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/8747438.shtml

平鎮火車站計畫 送審卡關
【聯合報╱記者游文寶／桃園報導】

2014.06.18 05:00 am

地鐵促進會爭取台鐵高架改為地下化之際，平鎮地區民代也極力爭取台鐵桃園高架從中壢
延伸到平鎮設站，希望交通部盡速通過可行性評估，讓設站成真，促進地方繁榮，紓解搭
車人潮。

縣政府表示，有關台鐵桃園中壢高架化延伸平鎮設站計畫，經平鎮市籍各級民代及地方極
力爭取，獲補助500萬元經費，執行可行性研究，去年7月完成報告以後，去年9月30日交
通部審查後決議退回再修正。

桃園縣交通局今年3月再送交通部審查，目前此案尚未通過，造成二階段的綜合規畫、細
部設計甚至工程發包施工等過程，幾乎都卡關，動彈不得。

縣議員謝彰文表示，桃園鐵路高架化後，桃園縣境內台鐵車站將有桃園站、中路站、永豐
站、內壢站、中原站、中壢站、埔心站、楊梅站、富岡站。

但縣轄市當中，桃園市有兩個高架火車站及捷運綠線，中壢市三個高架火車站及捷運藍線
，八德市一個高架火車站（永豐）及捷運綠線，楊梅市則有三個火車站，平鎮則是掛零。

謝彰文認為，台鐵平面鐵道的設置嚴重影響了平鎮市區域發展，中壢火車站的旅運量在全
國火車站排名前三名，未來機場捷運通車後，如再與中壢車站接軌，其旅運量更是會大幅
增加，平鎮車站更不能只是一個簡易車站而已，它除了有提供平鎮地區搭乘火車的服務外
，更能分攤中壢車站龐大的運量。

目前台鐵及鐵路改建工程局對台鐵桃園高架延伸平鎮站仍有疑慮，主要是自償率高估還有
營運成本低估，還有興建工程經費也被低估，謝彰文要求縣府應積極和相關單位溝通，提
出具體具說服力佐證，協助平鎮市民圓一個有火車站的夢。

【2014/06/18 聯合報】@ http://udn.com/

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→ whe84311:平鎮沒有外勞上班要分攤什麼運量?
推 countryair:設站位置如果好，確實能分擔中壢站運量
推 kutkin:如果能在環南路設站  提供足夠的停車位  會很好呀
推 enternal:不管如何~ 還是盡快高架化吧~ 感覺還要很久很久才能高架~
推 seeback:我就說另設新路線高架化比賽看誰比較早通車啊～
推 sziwu1100:1樓 關外勞什麼事 少把無聊當有趣
推 countryair:中壢站附近停車位真的很飽和
推 shun01:話說平鎮跟中壢間其實還可以設站
推 kutkin:再設一個你是要設哪。 中豐路下面嗎
→ kutkin:站距剩1.5公里上下
推 sziwu1100:環南路已經是最佳解 距離中壢車站約1.9km
推 shun01:確實贊成在中豐路這邊設站...
推 Lumia925:蘆竹市?
推 sziwu1100:中豐路口只有距離中壢站1000公尺左右 太近了
推 ciswww:看了一下預定站址附近的衛星圖，老街溪兩邊發展差真多
→ ciswww:站址有可能設在溪的西邊，但希望有好的聯絡道聯絡東邊
→ shun01:1KM很剛好啊！
→ kutkin:你當TRA是MRT -.-
→ shun01:最終目標...
→ shun01:不如這樣說好了，我當他阪神...
推 chbondg:汐科<->汐止 1.3公里
→ chbondg:實際會設站在哪裡到時候才知道
→ chbondg:如果選擇環南路南移300公尺的方案，中豐路也許有機會
推 chbondg:樟樹灣站如果設了->TRA是MRT->台鐵捷運化
推 shun01:如果直接請北捷來營運台鐵?
→ shiftt:沒有必要興建 居民請認清現實 不要隨著腦X民代起舞
推 countryair:沒有必要興建的理由是什麼?