[新聞] 尖峰沒有普悠瑪 羅東不快

[s48692003 (s48692003)]

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〔自由時報記者朱則瑋／宜蘭報導〕台鐵宜蘭站、羅東站搭車人潮多，各列車都會停靠；
但今天改點的新時刻表，民眾發現晚上七點多的普悠瑪列車，竟只停宜蘭站、未停羅東站
，引起民怨；台鐵表示，普悠瑪號為顧及行車時間，停靠站不能太多，同時段還有其他列
車可搭乘，不至於影響乘車權益。
台鐵因應花東鐵路電氣化，車次全面調整，停靠宜蘭的普悠瑪班次從原本十四班，增加至
二十三班，自強號也從十班增加至二十三班。普悠瑪最快時速一百三十公里，讓往返台灣
東部民眾可更快抵達目的地。
但晚間七點半左右，回台北的四○一車次、往台東的四三八車次，這兩班普悠瑪列車都只
停宜蘭火車站，沒有停靠羅東站。要在羅東搭普悠瑪的乘客，得提早至下午四點，或延後
至晚上九點多，才有車可搭。
羅東火車站鄰近國道客運轉運站和羅東夜市，人潮很多，加上暑假和童玩節加持，台鐵統
計，羅東站單日上下車人次達一萬四千餘人，日營收約在五十萬元至六十萬元，相當可觀
，一點都不輸宜蘭站。
羅東鎮民代表何建東說，晚間七點時段是乘車尖峰，人潮洶湧的羅東站竟無普悠瑪車次可
搭，相當不合理，希望台鐵比照以往慣例，有停宜蘭站就停羅東站，不要讓羅東鎮民得大
老遠跑到宜蘭市搭車。
有其他列車代替 台鐵︰不影響權益
台鐵宜蘭段長吳宏男說，普悠瑪依停靠站數，分成直達車、半直達車，由台鐵選出哪些停
靠點，四○一、四三八兩班次屬於半直達車，從台北往返台東車程約四小時，為讓民眾享
受快速行車時間，只停靠七至九個站點，藉此縮短行車時間。
吳宏男指出，該時段羅東站雖無普悠瑪，但有自強號、莒光號等其他列車可替代，並不影
響乘客搭車權益，如果人潮需求量大，也可以加開班次因應。

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台鐵表示：早知道普悠瑪就不開到東部了……

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→ kutkin:宜蘭羅東皆停是慣例  台鐵這樣搞自己找麻煩
推 enternal:羅東站已經超方便的了,又有客運加持,還搶什麼停靠呀~
→ enternal:也才2班普悠瑪又能配多少給號稱人潮洶湧的羅東站... 囧!!
推 snth0705:以前的1069次就只停宜蘭。。。
→ http60101:一天停10多班普悠瑪，乘客不知足，其他站只停1~2班還有
→ http60101:理由可以喊，尖峰沒普悠瑪就...
→ http60101:我搭車的時段沒普悠瑪(O)  普悠瑪的班次很少(X)
推 eastwolf9506:401 是早上七點半 謝謝
推 kevin77605:客運+1
推 kutkin:新的時刻表的確洞滿大的
→ kutkin:6:59(太) 7:08(區) 7:37(自) 8:06(區) 8:28(普)
→ d9123155:台鐵: 早知道就全買區間車了
→ kudo070125:尖峰搭普悠瑪要去哪
→ fireneo:哈哈哈
推 enternal:看來最近是過渡期,一堆名不見經傳的"人"都要上版面~
推 neon7134:二結 中里站表示：在羅東宜蘭中間卻不停普悠瑪  不公平
推 enternal:新馬:居民懶得轉車,雖然月台短,但勉強可以停普悠瑪
推 a27281591:南港站表示：
推 hatedog5566:選舉真的到了
→ hatedog5566:看看礁溪頭城何時要出來喊一下
推 ultratimes:我搭車的時段沒普悠瑪(X)  普悠瑪的班次很少(X)
→ ultratimes:我家的站有一般普悠瑪沒停到(O)
→ ultratimes:            一班
→ moriyaorange:[新聞] 太麻里沒停普悠瑪 鄉代率眾路過車站     (誤)
→ ultratimes:屏東 鳳山站抗議 52次未停屏東 鳳山 卻停新左營
→ ultratimes:民眾：我不想問有幾班車有停，我只想問有幾班沒停
推 kutkin:應該先看一下當地民眾一小時有幾班車。
推 ultratimes:別扯了，該時段除了436次以外，都沒到台東，只到花蓮
推 shun01:羅東往北有國道客運，往南用不到傾斜式的，應該一班都不給
→ shun01:他停
→ shun01:宜蘭也是
→ wiabc:樓上真是有夢最美
→ fireneo:宜蘭<>台東旅客表示：
→ dimn:非PUYUAMR不搭~~~
→ dimn:看了一下.438前後不是還有(只到花蓮)太魯閣和PP嗎?
推 shun01:真正的問題出在台鐵非普魯的自強號太少，所以東部非普魯的
→ shun01:自強號班次少的可憐...
推 h22112603:東部非普魯的問題不是太少 是停太多站沒人想搭…
推 Akulamaru:其實重點是有停宜蘭卻沒停羅東，傷害羅東人民情感XD
→ Akulamaru:宜蘭羅東戰南北戰很兇的XD，自然對這問題敏感
推 ultratimes:桃園中壢表示:
推 jgfreedom:桃園中壢也只有觀光車擇一停，其他還是都停或都不停。
推 hatedog5566:觀光列車停靠站也不是台鐵決定的
→ hatedog5566:不太能算例子 其他是兩站都有停 不然就都不停
推 ultratimes:桃壢以前只停桃多的事，最近才改都停
推 hatedog5566:要說以前 以前也有只停宜蘭的車
推 enternal:回歸主題,明明就還有選擇卻還要爭那一兩班停靠~挺無聊的
推 jgfreedom:那兩班北=宜=花應該是台鐵刻意安排，我猜是太多松花直達
→ jgfreedom:，就挑出順逆各一班改停宜蘭、減停松山~要戰就戰為何選
→ jgfreedom:宜蘭而不是羅東吧!(其實這班原形是松花直達)
推 Akulamaru:因為宜蘭有機務段和車班，羅東通通沒有吧XD
推 cyit15:以前的1053 本來直達 後來增停宜蘭 又增羅東
推 kevin0209:若是論轉乘方便性,進出人次等,羅東皆勝宜蘭
→ kevin0209:還是因為"宜蘭"不停去停羅東會沒面子XD
推 zandy8551:汐科表示:我進出站人數跟宜蘭也有得比喔 要求普悠瑪停
→ zandy8551:汐科站
→ gotomedrs:最好晚上七點是乘車尖峰！童玩節是每天有嗎？