→ ontherun3325: 破壞生態的一條鐵路 08/29 16:24
推 mimihalo: 想保護生態最好的方法就是人類滅亡 08/29 16:31
→ Alica: 沒空..有沒有人去提個立體交叉轉乘的新雙溪站? XD 08/29 16:46
→ Alica: 若是要配合既有線型的話就太彎繞了 不如整個站砍掉重練 08/29 16:47
→ e03270417: 北宜彎鐵...可以不要蓋嗎? 08/29 16:48
推 aaronbest: 純噓一樓 環保是假掰的東西 我們不需要 先把經濟帶起 08/29 16:50
→ aaronbest: 來。 08/29 16:50
推 geesegeese: 北宜歪鐵的名子不敢用了 08/29 16:54
推 bejing: 其實根本就沒必要興建 08/29 17:04
→ hicker: 我只能去第二場 有要一起去的嗎?? 08/29 17:06
推 shun01: 快蓋!我要早點看到魯蛋跟紅番鴨滅絕 08/29 17:09
→ hicker: 與其在這邊鍵盤____ 不如實際參與可以更深入了解 08/29 17:10
推 valkyrie3812: 給我真直鐵，其餘免談。 08/29 17:11
→ chewie: 感覺會很慘烈的樣子:P 08/29 17:37
推 ihx00: 有蓋沒蓋感覺沒差多少，寧願要環保 08/29 17:45
推 chiehboy: 看到烏石港站 無疑是炒xxx... 08/29 18:08
推 qutetom: 直鐵是能帶來多少經濟效益？ 08/29 18:10
推 a5mg4n: 之前有另一場 但主辦單位還是沒有太多新料或實質的新內容 08/29 18:20
→ a5mg4n: 倒是其他幾個單位的有些料爆出來 08/29 18:20
推 kutkin: 一個興建派與反對派都不滿意的鐵路也是難得 08/29 18:50
推 mimihalo: 原本想要兩邊討好 結果兩邊都沒討好到 08/29 19:11
推 geesegeese: 要蓋就蓋直的，不然就別蓋 08/29 19:18
→ li7915566: 給我中橫直鐵，其餘免談。 08/29 19:23
推 a259526: 是不反對直鐵啦.. 但蓋那L型的是直在哪???... 08/29 19:23
→ a259526: 就少跑那一小段花400多億 可以不要浪費好嗎? 08/29 19:26
→ a259526: 要就方案一 不然不要蓋好嗎? 搞不懂北市府在擋什麼... 08/29 19:43
→ valkyrie3812: 這件事很有請希老闆開講的潛力。。。 08/29 19:52
→ ultratimes: 400億很便宜了好嗎？連4444億的十分之一都不到 08/29 20:00
→ a259526: 400億蓋方案1可以省更多時間 花一樣錢多跑那段???? 08/29 20:02
→ a259526: 方案二有蓋跟沒蓋一樣 錢要花在刀口上 08/29 20:04
→ a259526: 不要跟我說方案一破壞環境啥的 方案二根本也ㄏㄏ好嗎? 08/29 20:06
→ Alica: 城際鐵路和地鐵/捷運不是這樣比的吧 不然拿人次比的話 08/29 20:10
→ Alica: 4444億搞不好還很划算 08/29 20:10
→ mango88: 烏石港的地早就被財團買光了, 就要蓋,反正是花老百姓的錢 08/29 20:15
推 ivn0572: 某樓可以把自己戳瞎就看不到了 不用等 08/29 20:21
推 a5mg4n: 徹底解決南港=七堵問題讓班距變密也有節省時間的效果 08/29 21:00
→ a5mg4n: ^及南港=樹林 (例如南港以後另找地方建設新線並作為捷運) 08/29 21:01
推 japan428: 台2丙表示:這條過了我也要延伸到宜蘭 08/29 21:08
※ conk:轉錄至看板 I-Lan 08/29 21:18
推 hoyunxian: 南港那場是在地人所以考慮去看看 08/29 23:00
→ magicboycpl: 南港-大溪提速比較合適吧.宜蘭-花蓮是舊路線 08/29 23:04
→ magicboycpl: 南港-七堵班距變密. 台北地下化一樣塞車 08/29 23:06
→ magicboycpl: 預防塞車截短到南港折返.去台北的請在南港站換車 08/29 23:08
→ magicboycpl: 同理. 台北花蓮全改成南港-花蓮=不方便=不行 08/29 23:08
推 shun01: 還有一種可能，就是如果北宜直鐵通車以後，南港-基隆跟七 08/29 23:21
→ shun01: 堵-瑞芳就改軌和板南線直通 08/29 23:21
→ Alica: 然後猴硐以下舊宜蘭線不能一車直達台北? 等著被批爆 08/29 23:24
推 shter: 搞不好變基隆區間車加密的都在南港折返 08/29 23:27
→ shter: 視為板南線轉乘延伸,類似三鶯線一樣 08/29 23:27
推 shun01: 就猴硐，牡丹問題比較大而已... 08/29 23:28
→ shter: 另外烏石港要蓋現在就該蓋了,觀光客衝浪客假日有需求 08/29 23:28
→ shter: 侯硐其實也沒問題,還有平溪線列車可以運用 08/29 23:29
→ shter: 但不能改軌的原因是在七堵調車場,所以不會改的 08/29 23:30
→ shter: 直鐵通車後直接加密基隆到南港區間車增加轉乘機能就可以了 08/29 23:31
→ shter: 到時要改的是南港站兩鐵跟捷運的動線距離要縮短 08/29 23:32
推 shun01: 七堵調車廠可以改軌後給北捷轉用吧！ 08/29 23:41
→ shun01: 畢竟都蓋直鐵到宜蘭了，宜蘭可不缺地，大可直接在宜蘭蓋新 08/29 23:42
→ shun01: 的調車廠 08/29 23:42
推 shun01: 甚至我覺得如果真的要汐止基隆那邊改軌的話，台鐵北部地 08/29 23:45
→ shun01: 區的對號列車可以考慮全跨線化了，畢竟長途需求東高西低 08/29 23:45
推 shun01: 另外既然南港-七堵間都三軌化了，捷運如果只開站站停的列 08/29 23:48
→ shun01: 車，那麼在不需要待避線的情況下，也就只要用掉兩軌，剩一 08/29 23:48
→ shun01: 軌給台鐵繼續當回送線也可以... 08/29 23:48
推 Japan2001: 請給我東北新幹線，不要直鐵和歪鐵... 08/29 23:48
→ magicboycpl: 改成南港-花蓮. 不是更好? 08/29 23:55
→ magicboycpl: 大部份的人去台北火車站搭台鐵也是搭捷運或計程車 08/29 23:55
→ magicboycpl: 沒東幹在西部幹線亂.對於準點率與班距都更有幫助 08/29 23:57
推 hatedog5566: 沒東幹在西部幹線亂.對於準點率與班距都更有幫助??? 08/30 00:01
→ hatedog5566: 對某人來說東幹列車不就是一種罪惡... 08/30 00:01
→ hatedog5566: 東部人妨礙到西部人搭車 還真的對不起 08/30 00:01
→ magicboycpl: 沒辦法. 人人只想自己方便. 既然新路線選南港. 08/30 00:14
→ magicboycpl: 自然從南港起訖. 路線已獨立,這樣班次不是可以更密? 08/30 00:14
→ magicboycpl: 若不能接受這樣的改變又為何要求別人要配合? 08/30 00:14
推 shun01: 其實比較大的爭議點應該在於普魯這種不能站的車跟樹林作 08/30 00:14
→ shun01: 為起終點影響北桃之間的運輸這兩點 08/30 00:14
→ magicboycpl: 其實蘇澳到新城不到100公里.早該蓋高快速公路了 08/30 00:16
推 shter: 如果南港跟市政府站一樣熱鬧,這個爭議聲音恐怕就小很多了 08/30 00:28
推 shter: 可以喊廢松山機場讓離島東部搭飛機要改起降桃園再搭機捷 08/30 00:30
→ shter: 相較之下改搭台鐵兩站到南港搭直鐵可以說影響小的多 08/30 00:31
推 shter: 高雄搭高鐵要到左營,其實久了習慣了也就沒什麼 08/30 00:36
→ shter: 假如直鐵跟機捷高鐵一樣是無法跟台鐵直通運轉不就能接受 08/30 00:36
→ shter: 所以其實南港乘車不是什麼嚴重的問題 08/30 00:37
→ shter: 透過東線改南港到發交換基壢間班次加密反而是雙贏的策略 08/30 00:39
推 shter: 當然不一定要這麼改,但這樣改俱備的優點其實還不少 08/30 00:42
推 shter: 地下段區間車跟自強號時間差不多,不像到七堵有明顯差異 08/30 00:46
推 shun01: 不然直鐵改高鐵規格跟高鐵直通，然後大溪-林邊標準軌化直 08/30 00:59
→ shun01: 通，林邊小港間另建新線，然後高捷紅線賣給高鐵後擴建改 08/30 00:59
→ shun01: 成架空線電化並增加待避軌? 08/30 00:59
推 shun01: 然後高捷紅線左營-都會公園間改為通勤支線(可考慮再增右 08/30 01:03
→ shun01: 昌支線)，都會公園-南岡山廢線(台鐵新增南岡山，橋頭糖廠 08/30 01:03
→ shun01: ，青埔跟都會公園四站以資代替) 08/30 01:03
→ valkyrie3812: 700T塞的了高捷隧道嗎？？ 08/30 01:03
推 shun01: 估計不行，所以要停駛擴建 08/30 01:05
推 shun01: 不然就另買新車 08/30 01:06
推 jh961202: 應該會變成抗議大會吧，然後會丟水杯之類的 08/30 01:14
→ valkyrie3812: 會比新店線分流公聽會還精彩嗎？？ 08/30 01:28
→ acergame5: 根本浪費錢 幹嘛蓋假直鐵 08/30 02:09
推 aaronbest: 某s到底是反串還是來引戰的?你那個想法不可能實現啦。 08/30 08:53
→ hicker: 是哪個s ?? 08/30 09:13
推 hoyunxian: 我懷疑是shun大，真那麼執著還是自己去買A列車吧 08/30 10:13
推 a5mg4n: 南港的問題之一是前往南港的路線即將飽和了 08/30 13:16
推 cbate: 一樓可以去非洲住啊！印度洋沒有加蓋 08/30 20:27
→ monica: 直鐵車行縮短時間是以PP車計算,如果是魯蛋車,是縮短幾分 08/31 02:33
推 wcptt: 記得只縮短18分鐘而已 08/31 11:01
→ valkyrie3812: sh不寂寞，請私信吧。。 08/31 14:01
推 ultratimes: 新店分流公聽會明顯就分兩派，而且主謀只是個無黨派的 08/31 19:14
→ ultratimes: 議員而已，連立委的趴數都沒有 08/31 19:15