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高雄鐵路地下化工程有重大進展!鐵工局表示,由於經過愛河路段受限於周圍腹地不夠大 ,交通部鐵路工程局首度使用「明挖覆蓋」工法,因為只能在每年11月到5月的非汛期施 工,工程耗時三年,可望在10月底貫通愛河河床下隧道,預計民國106年底通車。(陳葦庭 報導) 鐵工局指出,高雄鐵路地下化工程北起左營、南到鳳山,總長度15.37公里,其中從愛河 下貫穿的工程和高雄火車站地下化工程,是整個地下化工程最困難的兩個階段。 鐵工局南工處副處長李懷谷表示,愛河流經高雄市中心,河寬僅80公尺,沒有足夠的河灘 地讓愛河短期改道,因此只能採用難度高的「明挖覆蓋」工法,再加上必須在愛河的非汛 期施工,因此這段工程花了三年才,預定10月底可以貫穿。 鐵工局說,這種工法雖然耗時,但比較安全,不容易造成大範圍坍塌,對周邊住戶生活品 質的影響也可降到最低,愛河段貫通後,鐵路地下化工程將會在民國106年底完工通車。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.242.158 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1411744948.A.BDE.html
hedgehogbaby: 河底的隧道到底是怎麼挖的?很難想像 09/26 23:48
shun01: 當初不考慮高架? 09/26 23:56
fireneo: 挖一半,填好那一半。再挖另一半 09/27 00:02
fireneo: 專業術語 圍堰工法 09/27 00:06
gn01982027: 為啥沒地下化過台一線?? 09/27 00:13
chewie: 愛河比起來算是超淺超窄了 相較於之前的新店溪來說 09/27 00:19
chewie: http://goo.gl/Fwk3hz 09/27 00:20
purpleboy01: 為何會過台一線?? 09/27 00:24
asdfghjklasd: 用高架怎炒房啊?我也喜歡高架,拍照才漂亮 09/27 01:22
ultratimes: 台鐵炒房沒啥吸引力吧 09/27 01:25
valkyrie3812: 用高架,未來想擴充至少還有 09/27 01:36
valkyrie3812: 一點點反悔的機會。 09/27 01:36
fireneo: 台鐵有需要後悔嗎XD? 09/27 01:37
valkyrie3812: 我記得以前有人貼過日本節目 09/27 01:38
valkyrie3812: 銀座線某段川,就是這工法。。 09/27 01:38
valkyrie3812: 有呀 台中和桃園高架 09/27 01:38
shun01: 高雄-鳳山間都沒待避站... 09/27 02:55
fireneo: 我意思是說,台鐵曾經(需要)後悔過嗎? 09/27 02:57
fireneo: 跟一堆急需改善的問題比起來,立體化有沒有擴充性算小cas 09/27 02:59
fireneo: e 09/27 02:59
krishuang: 台一線?民族陸橋? 09/27 03:52
ultratimes: 愛河大概跟台北的湳仔溝差不多而已 09/27 08:57
asdfghjklasd: 又不是台鐵自己炒 09/27 09:52
asdfghjklasd: 從來都是民代跟財團在炒的 09/27 09:52
andy061683: 所謂的「未過台一」指的是鳳山大智陸橋吧 09/27 09:59
james732: 動畫說明: http://www.youtube.com/watch?v=-dFlwsDe-zQ 09/27 13:51
james732: Youtube上面還有縮時影片可以看XD 09/27 13:55
bailan: 民族路橋算台一戊,台一到九如就轉了 09/27 14:59
yushenlin: 台鐵跟台1線交會是在工程外面了 09/27 16:06
countryair: 高雄房價要起飛了嗎 09/27 16:12
wcptt: 動畫好看!!! 09/29 10:24
znlin:轉錄至看板 Kaohsiung 09/29 14:29
CaoBomb: 是說這樣不會影響愛河汛期的承載量嗎? 09/30 16:32