推 kenliu100: 台鐵把便當做大,應該可以補不少錢坑 11/24 16:18
→ hicker: 是說推出一公斤重量級便當?? 11/24 16:24
→ hicker: 內含三主菜十副菜的豪華重量級便當....(流口水) 11/24 16:25
推 busgoer: 我想一樓說的是把市場做大 11/24 16:31
推 jack801016: 不是還有北餐可以支援嗎?話說北餐一天可供應多少個 11/24 16:39
推 bin7505: 臺北餐廳最近剛好也在整修 11/24 17:00
→ alexchen0301: 北部的便當最近根本GG... 11/24 17:04
推 michaelshiue: 今天中午還跑去汐止站打算幫老闆買(老闆很愛吃) 11/24 17:17
→ michaelshiue: 結果停止供應 =.=" 11/24 17:17
推 fireneo: 台鐵光號誌出包,不用2個小時不只少賺百萬好嗎? 11/24 17:23
→ hicker: 算一下 一列車有多少個座位 票箱收入最高可以到多少.... 11/24 17:25
→ fireneo: 一列北東普悠瑪單程都全票約29萬 北花16萬 11/24 17:34
推 hoyunxian: 乾脆台鐵在某些大站(台北大概不行)開鐵路餐廳算了(咦 11/24 18:21
→ fireneo: 依照精減後的台鐵跟高官思維只會想外包、外包、外包包 11/24 18:36
推 QF2200DA: 台鐵便當有生意是因為獨家,競爭者一多就沒競爭力了 11/24 18:45
→ QF2200DA: 所以請不要去害台鐵,說要他們去擴充市場怎樣 11/24 18:46
推 kutkin: 台鐵便當外包會更有競爭力。 也能減少成本 11/24 19:56
→ kutkin: 現在花30K請人做便當真的很貴 11/24 19:56
→ kutkin: 有生意的確是因為獨家 不然80 100的根本無法比 11/24 19:56
推 Dissipate: 板橋很適合開台鐵餐廳阿 11/24 21:53
推 busgoer: 30K請人做便當很貴?在廚房待一天看看,某金融集團旗下的 11/24 23:15
→ busgoer: 醫院廚師都不只這個價錢 11/24 23:15
推 kutkin: 考進去的應該不會是廚師 11/24 23:18
→ ginnietulip: 禮拜天中午在新竹吃到台中餐廳的 正納悶平常不是總所 11/24 23:19
→ zandy8551: 樓上 新竹的便當一直都是臺中供應阿 11/24 23:39
→ ginnietulip: ?是喔 大概是太久沒吃了 最常吃到松山的七堵餐廳 11/25 01:44