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來源:臺鐵 Facebook 臺鐵局公告「111-115年度環島之星觀光列車經營權利案」遴選結果 新聞稿 發布機關:交通部臺灣鐵路管理局 發布日期:111年10月28日 聯 絡 人:附業營運中心 觀旅科科長董育任 臺鐵局環島之星觀光列車與旅行業者合作經營之契約於本(111)年10月30日履約到期,為 推展鐵道觀光旅遊與持續提供環島之星觀光列車服務量能,以公開招商方式辦理「111-11 5年度環島之星觀光列車經營權利案」之招商及遴選。 臺鐵局於本(111)年8月22日辦理招商公告,9月13日辦理廠商投標資格及文件資料審查, 共計有2家旅行業通過審查。9月29日辦理遴選作業,遴選結果「易遊網旅行社股份有限公 司」為優勝廠商,並於10月5日於本局官網公告。 為營造環島之星觀光列車全新風貌,臺鐵局刻正與優勝廠商研商其車廂外裝彩繪及內裝布 置塗裝計畫,並密切研擬開行計畫,相關內容再另行公告說明。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.205.108 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1666946740.A.FB9.html
ThrivinIvory: 同額競選唄 10/28 16:47
kingard9632: 差別是不再加掛莒光號車廂 10/28 16:49
Johnnyyang: 唉,少一班好車 10/28 16:53
t7101271328: 借問為何不再附掛莒光車廂 年限不是還早嗎? 10/28 16:58
d2241400: 那是合約問題不是車的問題 10/28 16:58
d2241400: 有可能旅行社不肯 10/28 16:59
whistlerhu: 也有可能是車子不夠了,現在自動門莒光很缺車 10/28 17:10
whistlerhu: 或是用臨時列車可以有更彈性的行程 10/28 17:16
andy810625: 其實不附掛莒光的主因正是旅行社的要求。 10/28 17:30
ihakkanet: 舉光年限到要報廢 10/28 17:30
james2266: 想不出來掛莒光對旅行社有什麼好處 10/28 17:40
t7101271328: 對台鐵來說是單編組的收益會比較好看 要問旅行社為何 10/28 17:56
t7101271328: 不能開放散票購買 寧可空車運行 10/28 17:56
t7101271328: 以前蠻常看到1次花蓮回台北的散客搭商務車廂 但其他 10/28 17:57
t7101271328: 路段完全沒有 易遊網官網也沒出售單程商務車票 10/28 17:58
jason5678tw: 1s1n2s 掰掰 10/28 18:32
mattc123456c: 這下臺北往山線、南部首班每日開對號車要九點多了 10/28 18:51
SCANIA168: 105、111、113次表示:當我死人? 10/28 19:08
chiehboy: 有否早上6~7點來班 孟母列車南下? 10/28 19:17
JRhokkaido: 沒有莒光號車廂了...... 10/28 19:51
playchicken: 377拉上來跑不知可否 10/28 20:43
playchicken: 不然就是103要改山線 另開一個海線自強到彰化了 10/28 20:44
journey1214: 不補一班車說不過去,最適合的就是377了,但感覺台 10/28 20:44
journey1214: 鐵應該不會補 10/28 20:44
journey1214: 然後105時段那麼好竟然停那麼多站,最好改叫107然後 10/28 20:53
journey1214: 順勢減停比照129 10/28 20:53
JRhokkaido: 103改山線再開一台不錯,3000不會滿啦 10/28 21:25
kingard9632: 以後南下列車就是以377次為主要搭乘了 10/28 21:30
journey1214: 未必不會滿吧(1次旅客+2005、105部分旅客),而且 10/28 21:31
journey1214: 不會滿也沒差,377延伸也是跟256一樣抓列車休息時間 10/28 21:31
journey1214: 多開的,256那種都在開了,377北段搭乘率不會太差 10/28 21:31
jack801016: 環島之星車廂是七堵的,1A、1N、2S都還在,倒是502會 10/28 22:21
jack801016: 改成2A 10/28 22:21
ttnakafzcm: 1A-1-1B-1N 2S-2A-2-2B 沒意外的話是這樣 10/28 22:22
ttnakafzcm: 502回送兼辦客取消 10/28 22:23
jk189: 那個時段取消502有點可惜 10/28 22:34
tananadishow: 以前有在花蓮站的易遊網櫃檯看到在賣商務車廂的散 10/29 01:30
tananadishow: 票 不知道現在如何 10/29 01:30
jefflin555: 搭過好幾次,服務人員又送飲料又送餐,還要帶DIY活動 10/29 02:40
jefflin555: 也是很辛苦,所以不開放散客是正常的 10/29 02:40
jefflin555: 人多了,你也無法禁止非套裝行程旅客進入卡拉OK車廂 10/29 02:40
jefflin555: 或者餐車,要是全車載滿人,那套裝行程的品質就下降了 10/29 02:41
jefflin555: 以環島之星行程的價格,載10位旅客就回本了吧 10/29 02:41
jefflin555: 易遊網網站有賣「高雄—屏東」這段純車票,就要999元 10/29 02:45
jefflin555: 可見如果真的開放純搭車,票價也會很驚人才對 10/29 02:45
Hfy0920: 不掛對月台人員和車長應該也是好事 10/29 04:04
austin0353: 莒光這個車種也慢慢要淘汰了 10/29 05:00
access: 純噓孟母號 10/29 08:41
upeo: 不再加掛1跟2次莒光了喔?可惜了好的牌點 10/29 11:16
odkmse: 之前花蓮站散票比照自強號票價,但車上不給餐食,後來好像被 10/29 12:30
odkmse: 總公司停了 10/29 12:30
cymtrex: 早晨對號車超少 爛 10/30 00:29
ELYC1x: 等新機EMU900再進駐,可考慮103改走山線,新竹指定銜接海 10/30 01:54
ELYC1x: 線到彰化的增開區間快因應,彰化再折返補108~114的山線 10/30 01:54
ELYC1x: 對號車空檔 10/30 01:54
JRhokkaido: 我的想法是抓前一天跑完136的普來跑啦 10/30 21:23
main1227: 易遊網app超難用 12/21 20:47