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上次我有做一個票價跟同年消費支出的比較,這次引用的資料比較全面。主要是將北高單程 全價票找出,計算一張票等於當時「幾日平均消費」,資料來源報紙新聞、台鐵刊物、暢流 雜誌、行政院主計處資料 票價均為單張全票含稅正價,但不含臨時性賦稅如國防臨時捐、八七水災重建特別捐 僅考慮正班車,不考慮加掛車廂、專列、旅遊列車、郵輪式列車、環島之星等 同時也做個文化觀察:很多人都說觀光號、莒光號、自強號誰剛剛推出時比較高級,從這個 表上可看到大概是觀光號剛剛加裝冷氣的時候,是票價最高峰,比莒光、自強剛推出還高。 但無論如何,絕對是頭等客廳車(當年是正班車,不是現在的加掛費)壓倒性的高價,現在 卻沒有人講他多高級,不知道為甚麼? ---- Sent from BePTT on my iPhone 12 Pro -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.56.83 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1713162321.A.44D.html
su31tak: 有考慮做個log縱軸嗎 後面都壓扁了04/15 14:30
※ 編輯: y11971alex (110.28.56.83 臺灣), 04/15/2024 14:54:10
MiaoXin: 車票再怎麼樣都不貴,尤其是房價高到一堆人都放棄買房住 04/15 15:18
MiaoXin: 老房子的時候。 04/15 15:18
kutkin: 以前搭火車算有點負擔 那時候國光還比較便宜 04/15 15:45
kutkin: 公路局比較便宜 04/15 15:45
kutkin: 除非是假日才會搭 班次也比現在少很多 04/15 15:47
mattc123456c: 作者有扣掉離群值客廳車只比較剩下項目的圖 04/15 16:27
bemaz: 50年前1970年代 三萬元可以買機車 同樣三萬元可以買土地蓋 04/15 16:45
bemaz: 房,但五十年後新的機車頂多六七萬但同地段土地已經需要有 04/15 16:45
bemaz: 一兩千萬才能買一塊地蓋房 04/15 16:45
kutkin: 以前公路局台北中壢 55 40次月票1800 04/15 17:19
kutkin: 楊梅是65塊 而平快52 復興72 04/15 17:20
kutkin: 後來客運就跟火車黃金交叉了 04/15 17:21
kutkin: 搭過你說的客廳車都幾歲了 04/15 17:23
y11971alex: 假設說1960退出正班車,小孩6歲,今年就70,大有人在 04/15 17:31