[pfry19855 (Peter In Highway)]

行政院於6/17正式公告調整7條省道路線（抱歉最近太忙這個大消息竟然lag）

話不多說，趕快看內容

主　　旨：公告省道台9線（243k+670-244k+740及268K+500-273K+300路段改行外環道）
等7條調整路線。

依　　據：公路法第4條


公告事項：


一、 台9線243k+670-244k+740路段改行長橋外環道、268K+500-273K+300路段改行瑞穗外
環道，原2路段解編，交由地方政府管養。調整後路線名稱仍為臺北－楓港，里程為
474.300公里（原里程為475.646公里）。


二、 台30線14K+113-15K+100路段改行大同路、忠孝路，原路段解編，交由地方政府管養
。調整後路線名稱仍為山風－寧埔，里程仍為35.333公里。


三、 台14丁線0K+000-2K+780路段改行新外環道，原路段解編，交由地方政府管養。調整
後路線名稱仍為芬園－苦苓腳，里程為10.051公里（原里程為10.461公里）。


四、 台13線36K+700-42K+800路段改行銅鑼外環道，原路段解編，交由地方政府管養。調
整後路線名稱仍為內湖－豐原，里程仍為69.609公里。


五、 台2丙線自長泰起改與縣道102線共線，至與台2線相銜處，路線終點由大溪改為福隆
。調整後路線名稱為暖暖－福隆（原路線名稱為暖暖－大溪），里程為29.834公里（原里
程為42.600公里）。


六、 東37線14K+951-17K+389路段及東55線2K+151-3K+119路段，併改編為省道台9乙線，
路線名稱為太平－豐田，里程為3.406公里；原台9乙線檳榔－大南路段解編，里程為
9.024公里（已闢路段里程為5.182公里），交由地方政府管養。


七、 台5乙線全線解編（原路線名稱為汐止交流道－汐止陸橋，原里程為2.085公里），
交由地方政府管養。

院　　長　江宜樺

江內閣省道公告第一砲就一次改了七條路線（雖然有三路線只能算是補正行政程序）

首先從台9線看起，長橋外環道是最近完工，瑞穗外環道看來是之前未公告現在補公告

為何瑞穗外環道通車超過5年卻拖到現在才公告，這個原因通常是因為新路線改道後，舊路

線地方不願接管無法移交造成，這次應該是已經移交完成才會補公告。倒是台9線改道長橋

新線後，滿妹豬腳旁的台16線就變成「斷頭路」了XDD。

再來是台30線玉里市區路線正式公告釐清以及台13線改道銅鑼外環，推測也是過去移交不

清楚或權責未明，這次一併補公告。台14丁線改道甫完工的芬園外環道，舊線解編也是在

預料之中。

台2丙線長泰大溪段環評否決已經一段時日，且近日宜蘭立委又開始關切希望能夠復活，

這次一併公告解編也算了無懸念。台9乙賓朗泰安段幾十年都未打通，現在與東37、東55

換線，也是理所當然。

最後就是比較令我意外的，台5乙汐止貨櫃車聯絡道路解編，雖然這條路101年3月已經移交

新北市政府管養，但是這次是直接解編改市區道路，可以算是新北市內第一段正式解編的

省道路線，日後還會不會有其他五都內的省道路線解編或調整還值得觀察。

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◆ From: 36.224.212.131
推 shter:台五乙從五堵上去後下來就只能進交流道而已啊
→ shter:國三甲還不是上去後就只能進高速公路,也能往返台大-深坑
→ shter:台二丙算是完全無懸念叫"基福公路"了
→ tonyhsie:台二丙暖暖端要通車還久的很...不過看來還有希望
推 gogodavid:台2丙跨十分溪谷的高架橋正施工中 頗壯觀
推 jhws:台9乙當初是什麼原因一直沒有完全做完啊?
→ jhws:不過比較關心什麼時候才要全國道路大整編啊XD?
不知道台5乙解編是不是第一砲，近十年來第一條整段不見的省道。
推 channoides:有人探訪過現行臺9乙檳榔起點那段路嗎
有一面起點大牌，後面直通住家XD
推 hudson109:推~
推 awe24:台9新豐坪橋也通車快一年了~怎麼還沒改線
舊線還在和地方協調交接中。
推 anddy:推~
推 kigohcy:台3線新北的土城中華路也是通了10幾年,才因新北自行養護
→ kigohcy:省道才正名台3...外環道正名省道拖最久的是??
倒也不是，台3線改道土城中華路是97年公告改線，當時還是台北縣。
省道很多路段現在都還是在走市區沒改外環道，例如梅山、學甲、湖內
推 ICEFTP:台17、台19甲都有不少還要改線的
→ ICEFTP:台20乙六段改建工程目前完成其中兩段
推 JosephC:當初東37拓寬即是扶正為臺9乙 這是很適當的抉擇
→ JosephC:臺16東段不久候也許會解編
台16東段解編已經在辦了...現在是卡在花蓮縣不願接養。
推 JosephC:謝謝原po解答
→ Chjung:比較好奇的是豐原的那幾條省道有沒有可能改走豐原大道?
豐原大道遇到省道幾乎都高架，有點難。
推 channoides:所以依公告 臺9乙南段全都砍掉了??
是的
※ 編輯: pfry19855       來自: 36.224.199.234       (06/23 19:33)
推 Beijingman:台九乙的目的是什麼?短短一條盲腸線好怪
推 captainP:走過臺九乙全段(N年前)，過河走河床 = =
推 hsnufp:原本(如果全通的話)是讓不進台東市區的車流可以直接避開繞
→ hsnufp:台東市的那個大彎吧
→ ybite:未來查詢方便用：行政院公報第19卷第114期