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從前面(5/8)那篇新聞,加上一些統計資料,計算後可以得到一些訊息 1. 每日免費里程佔總通行量比例 每日上國道總車輛數134萬4千輛 每日未達計費標準車輛數54萬輛,此部分平均為10.3KM/輛 =>每日用完免費里程車輛數(134.4萬-54萬)=80.4萬輛 =>每日免費里程總使用量 80.4萬x20KM + 54萬x10.3KM = 21,642,000KM 每日總通行量可由交通部統計查詢網得知 http://stat.motc.gov.tw/mocdb/stmain.jsp?sys=100 一 ~ 三月總延車公里 6,959,900,000 公里 =>每日平均總通行量 75,651,087KM =>每日免費里程站總通行量為28.6% 心得: 取消免費里程+橫向收費,通行費應該有30~40%降價空間 2. 遠通電收營收 => 6,959,900,000 公里 x 0.03554元/公里 = 247,354,846元 心得: 遠通每季營收月2.5億,一年大概10億,跟高工局預估差不多 去年靠少少的收費站門架營收15.8億,遠通的收入卻實減少了 這麼多人不喜歡計程收費,我要是遠通的話我就多賴皮一年 每天給他罰50萬的話,一年也才1.8億 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.252.215.221 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1400037246.A.327.html
metrotsai:推整理! 05/14 11:23
juiping:推整理~~ 但看不懂 你的心得要表達的是什麼? 05/14 16:17
心得就是數字以外的個人解讀 本板不容許發表心得嗎?
ji394xu3:那是因為最後費率不同 根據高公局最初規劃 有免費里程20k 05/14 18:38
ji394xu3:km的費率是1.3元/km 無免費里程是0.9元/km~~~到最後為了 05/14 18:39
ji394xu3:譁眾取寵變成有免費里程20km+費率0.9元/km 05/14 18:39
現在費率明明是1.2元/KM 請弄清楚先! ※ 編輯: dj720c (111.252.215.221), 05/14/2014 23:58:54
artiller:>200km會變成0.9 也不說三樓錯啦XD 05/15 01:05
canandmap:二樓,第1項算法就是以運輸專業角度來看待計程收費... 05/15 11:19
ususa:端午節連假時 統一的費率確實是0.9元/km 05/16 06:14