推 juiping: 楊梅端到湖口 現在已經是逢假日就塞了~~ 09/03 14:52
→ ultratimes: 五楊也只是把塞車路段拖到湖口而已...真的是白蓋 09/03 23:58
推 wandawjaw: 楊梅-湖口 基本上假日都是跟雪隧這段比誰最塞而已... 09/04 00:01
→ mooto: 沒有白蓋阿 湖口-新竹本來就會塞 現在只要撐到五楊就快很多 09/04 00:19
推 canandmap: 在沒有其他類似的替代道路下，新竹段塞車只能說不意外 09/04 00:37
→ canandmap: 但不能否認的是桃園段比以前順暢許多，連友人也是如此 09/04 00:38
→ canandmap: 認為 09/04 00:38
→ canandmap: 五楊正好能發揮分流的作用也是因為我第一句的緣故 09/04 00:39
→ canandmap: 若桃園也出現像市民大道、台1線高架等高架道路，五楊 09/04 00:40
推 canandmap: 也許就不會產生這麼明顯的效果 09/04 00:44
→ canandmap: 只能說台31/台61要爭氣點啊... 09/04 00:44
推 chinaeatshit: 國五蘇澳回台北 過八點不曉得還會多塞... 09/04 00:47
推 ultradev: 五楊效用很大，沒有白蓋。話說台31在尖峰車還蠻多的，甚 09/04 03:25
→ ultradev: 至也會小塞，桃園的平面及市區高架道路還要再多多加強 09/04 03:27
推 myaaacat: 31 61 離市區太遠了~ 無法吸引縣內車流 09/04 08:58
推 applejone: 31 61 不是不爭氣 是離市區太遠 09/04 09:34
推 akway: 不是聽說有要計畫繼續蓋楊竹? 09/04 09:39
推 applejone: 好像有 楊竹蓋下去 變相的三高就出現了XD 09/04 09:46
→ applejone: 北^ 09/04 09:46
推 canandmap: 台61離市區遠可以接受，但台31並沒有離市區遠 09/04 11:37
→ canandmap: 另外兩條都可以到新竹，只是都還在蓋囧rz 09/04 11:39
→ canandmap: 台31還附加連結高鐵站的功能 09/04 11:39
→ canandmap: 當初若台31變高架快速公路，並且把文中路高架化，或許 09/04 11:41
→ canandmap: 桃園段的雍塞可以改善 09/04 11:41