推 yalamina: 西螺大橋路寬才多大？結果彰化端一出橋秒變自行車專用道 03/30 17:28
→ yalamina: 就很蠢 03/30 17:28
西螺大橋前單車道變機車陷阱 騎士誤闖屢挨罰
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西螺大橋彰化端畫有自行車專用道，因機車常誤駛遭民眾檢舉，縣府研議將專用道改為優
先道，以降低用路人行駛困惱。（記者陳冠備攝）
2024/03/18 18:54
〔記者陳冠備／彰化報導〕小心挨罰！西螺大橋往彰化端道路畫有一段約200公尺的單車
專用道，不少機車騎士往返西螺大橋時，因為道路限縮，誤以為機車道闖入，結果慘被開
罰600元，還要被記1點，遭罰民眾抱怨，「根本是機車陷阱」，對此彰縣府表示，會勘後
研議將專用道改為優先道，讓機慢車跟自行車騎士都能使用。
西螺大橋北端連接台一線跟145縣道，在這之間約250公尺距離，卻詭異的設有一段約200
公尺長的自行車專用道，但是這段道路約6米寬，不少機車騎士為了騎乘流暢，及避免跟
汽車搶道，只能騎入自行車專用道，結果成為檢舉達人目標，有民眾最多收到3張罰單，
依道路交通管理處罰條例每張開罰600元及記1點，對此縣議員李俊諭今日會同縣府交通處
、工務處等人員前往會勘。
蒲姓民眾表示，「這根本是機車陷阱」，西螺大橋只有兩線道，橋外也是兩線道路，依行
車習慣靠右走，路旁卻突然出現自行車專用道，使得機車必須被迫與汽車爭道，而該段又
是下坡路段，很容易就會騎進自行車專用道，安全與被罰只能二選一，真是為難用路人。
縣議員李俊諭指出，政府為推廣自行車運動，2018年前在此規劃自行車專用道，可是前後
卻不相連貫台一線跟145縣道的機慢車專用道，讓用路人戰戰兢兢，如此不便民的設施應
該廢除，還路於民。
彰縣府表示，該段自行車專用道於2018年佈設，為交通部運研所規劃的環島自行車路網，
近日因機車常誤駛自行車專用道遭民眾檢舉，縣府研議將專用道改為優先道，以降低用路
人行駛困惱，後續車道配置將重新檢討研議，以符整體道路行駛環境。
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西螺大橋往彰化端道路畫有一段約200公尺的單車專用道，不少機車騎士誤以為機車道闖
入，結果慘被開罰600元。（記者陳冠備攝）
縣議員李俊諭（綠色背心）會同彰化縣政府交通處、工務處等人員前往會勘。（李俊諭提
供）
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4611839
心得：
專用道：僅能該車種通行；優先道：該車種優先，但不排斥其他車種使用
(但書：不能長時間占用
路很寬的時候，是可以保留給腳踏車專用路權的車道，但當路窄的時候，就要有所取捨
不然機車常被趕到最右側走機慢車專用道，但這裡卻沒有此道，而變成腳踏車
容易使人無所適從
(即便已經改顏色頗為明顯
今後就是遇到腳踏車時，機車要優先讓其使用，沒有時就可以放心騎在上面吧
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