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作者NTKingsman (宇智波草屯人)
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標題[新聞] 王國材：啟動國6路廊踏勘 後年做可行性
時間Wed Apr 17 15:43:27 2024
自由時報 王國材：啟動國6路廊踏勘 後年做可行性研究 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4643980 〔記者吳亮儀／台北報導〕本月3日花蓮發生規模7.2強震，立委傅崐萁等人要求國道6號 從南投埔里延伸到花蓮；交通部長王國材今天（17日）表示，國道6號延伸到花蓮部分過 去受到斷層、環境影響等難題，去年有啟動路廊踏勘和地質調查，預計後年做可行性研究 。 王國材今天到立法院報告「花蓮地震公路、鐵路、空運、海運應變機制」，並審查傅崐萁 等33人提出的「花東快速公路建設特別條例草案」案。傅崐萁也到現場「督軍」，在台下 看主席林雪生主持委員會。 王國材接受媒體聯訪時表示，他支持花東要有安全回家的路，國道6號延伸花蓮過去受到 包含斷層等跟環境影響的課題，去年已經啟動路廊踏勘跟地質調查。至於「花東快速道路 」進度，王國材表示，預計今年8月可行性報告會出爐，這2個計畫都在進行中。 國道6號從南投埔里延伸到花蓮，初步估計路廊長達90公里，且隧道群達18座，最長的隧 道達17.4公里。由於這條路線要橫穿中央山脈，困難度極高且不確定因素多，造價極為昂 貴、工期也非常久，對環境影響巨大，且有行車安全、防災救災等多項疑慮。 交通部的初步報告也指出，後續將視路廊踏勘跟地質調查研究成果，請高公局適時啟動可 行性評估程序。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.213.219.184 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1713339809.A.4E6.html
推 philip1111: 乾五摳寧 04/17 16:07
推 watanmila: 給你進度了 04/17 16:29
推 su31tak: 研究完不可行，結案。 04/17 16:59
→ su31tak: 顧問公司發大財 04/17 17:01
推 azcooper: 17.4公里進逼秦嶺終南山隧道了 04/17 17:24
→ Killercat: 17.4應該是之前版本的選線探勘 04/17 17:28
→ Killercat: 現在再重啟不見得會走一樣的路 04/17 17:28
推 misteri: 認真？ 04/17 18:06
推 get951753: 搞不好有能做的路廊 04/17 18:40
→ gash5355: 岩覆岩爆就算繞路還是會遇到 04/17 18:53
→ gash5355: 不過地熱區或許避的開 04/17 18:54
推 chihsuan: 有進度給推啦 04/17 21:46
推 applejone: 我猜結果是 有路，可是花費巨大，無法自償，所以不做 04/17 22:11
→ Killercat: 這也是可接受的結果，真的確定搞不起來也沒法硬上 04/17 22:46
→ hicker: 就怕顧問公司(為了交差)搞出個夾縫中求生存的可行方案.... 04/17 23:14
推 GrafRaphael: 真的要做了？ 04/18 00:28
推 get951753: https://reurl.cc/bVRDpX 中仁隧道岩覆竟然有1200公尺 04/18 00:37
推 eternalmi16: 到霧社還有那麼一點點點可能性可行，花蓮就等著看被 04/18 02:46
→ eternalmi16: 打回來吧 04/18 02:47
推 TaiwanXDman: 如果順便弄台14長隧道的評估呢 04/18 02:58
推 Howard61313: 可是國六挖到花蓮要怎麼避免岩爆問題 04/18 07:13
→ wurick000: 天長斷崖：？？ 04/18 11:09
→ Killercat: 只要終點不是寫死在吉安系統 那都有機會 04/18 11:11
→ Killercat: 木瓜溪要面臨的工程挑戰實在太大 04/18 11:11
→ Killercat: 易風化地形+板岩是個穩穩的隧道惡夢 04/18 11:12
→ Killercat: 打錯 是頁岩才對... 04/18 11:23
→ gogodavid: 如果只先做雙線道有機會嗎！維持一條穩定安全的橫貫快 04/18 12:26
→ gogodavid: 速路廊，四線道的斷面太大 04/18 12:26
推 sinpo: 四輪需要有安全回家的路，二輪不用 04/18 12:35
推 tyytt: 做可研都浪費錢 垃圾禮盒王 04/18 12:43
噓 Eggslegend: 50年蓋不蓋得完 04/18 14:07
推 hunng5: 四輪要有安全快速的道路，機車繼續走落石的山路 04/18 14:44
推 chenghuyen: 總有一天要蓋的 可行性再看多點資料也好 04/18 22:17
→ Killercat: 雙線道的折衷沒啥幫助 這隧道是打得出打不出的問題 04/19 01:22
→ Killercat: 而不是打小一點就能降低 風化頁岩跟地熱岩爆的風險 04/19 01:22
推 geesegeese: 借勢撈一包可行性研究，不愧是「智慧交通」 04/19 15:16
推 earthuncuttv: 不可行 04/20 10:04
推 aaagang: 這些人都用不到的人 04/20 11:13
推 bye2007: 樂觀其成 04/20 13:20
推 roc074: 加油，希望有奇蹟 04/22 15:29
推 Hurricaneger: 天長斷崖表示：當我塑膠？！ 04/22 20:48
推 ianqoo2000: 只是有心無心的問題啦，要不要相信，今天我們是對面的 04/22 22:34
→ ianqoo2000: 政體，早就完成環島高速「西塔」路型、連那些16、18、 04/22 22:34
→ ianqoo2000: 21早通了 04/22 22:34
推 smallreader: 如果今天是對面政體，台灣橫貫公路根本不是重點政策 04/22 22:43
推 ianqoo2000: 有部中國電影《峰爆》大家可以去看看，一些OTT有上架 04/22 22:43
→ ianqoo2000: 怎麼會不是呢，海南比臺灣小都能環島了，臺灣還會比海 04/22 22:44
→ ianqoo2000: 南人多呢 04/22 22:45
→ smallreader: 只會藏更多飛彈基地（而且裡面灌水）、更多解放軍港 04/22 22:46
→ smallreader: 沒注意你說環島哈，橫貫應該還是不行，地太小看不上 04/22 22:48
→ smallreader: 會比較重視其他省到台灣的交通 內部交通還是要靠自己 04/22 22:51