→ RunDLL32:不推專用道 08/21 22:53
→ RunDLL32:因為現有道路沒變寬，相對之後，開車用路人道路變更小 08/21 22:54
→ RunDLL32:就像現在的單車專用道，路反而變更小 08/21 22:54
推 vividcat46:汽車道 安全島不用 那就是慢車道不是? 08/21 22:55
→ RunDLL32:設立專用道的前提，建立在載運量增多，開車族減少.. 08/21 22:57
推 JJLi:精闢解說 大王m！大王m！XDDD 08/21 23:00
推 ianqoo2000:中央政府會這樣如此的順台中市府的心如意嗎？！要想到 08/21 23:03
→ ianqoo2000:這一點，台中港路如果先用BRT，肯定就是認輸了。 08/21 23:03
推 humanskull:我有一個小疑問...空中brt站不可行嗎?@"@? 08/21 23:04
→ humanskull:像台北捷運淡水站這樣 走上去搭公車?XD 08/21 23:04
→ ianqoo2000:最能蓋MRT的道路，不給他堅持立場，我想會被軟土深骨。 08/21 23:05
→ ianqoo2000:中央現在口頭答應要給BRT經費，未來如果要索討MRT一定 08/21 23:06
→ ianqoo2000:會被用這個理由回絕。 08/21 23:06
推 humanskull:除非台灣政治環境能改 不然就是誰敢吵就誰有糖吃... 08/21 23:07
→ humanskull:聊這議題就講到政治 不給本主困擾 pass了ˇˇ 08/21 23:08
→ humanskull: 更正一下:版主 08/21 23:08
→ haowei71:我講的一點也不精闢...其實重點只在於MRT就算明天交通部 08/21 23:08
→ haowei71:說可以蓋...通車也是十幾年後的事... 08/21 23:09
→ haowei71:若不幸給台中獲得東亞運的話...大眾運輸... 08/21 23:09
推 artiller:為了長遠都市建設著想 還是MRT比較好 08/21 23:11
推 JJLi:如果MRT年底過關…我看看來跳什麼湖好了XDDD 08/21 23:16
推 ianqoo2000:能過關，是最好的事情啦！要跳湖是誰要跳呀？！ 08/21 23:22
→ ianqoo2000:那去跳台中公員的湖好了。XDD 08/21 23:23
→ JJLi:當然是我跳呀XDDD 不過那時候在當兵就是了 要跳就揪團降！ 08/21 23:25
噓 crc2121:原po肯定沒常做公車ㄆ～ 08/21 23:25
→ crc2121:要就MRT存錢做我可以接受！花錢在BRT真的是把人民當冤大頭 08/21 23:27
推 JJLi:大台中公車聯盟副會長被噓沒坐公車耶XDD 媽~~我在這~ （揮手 08/21 23:32
→ haowei71:喂~現在沒有大台中公車聯盟了...請crc2121去看一下本人 08/21 23:33
→ haowei71:發過的文章,像是沒搭公車的人寫的嗎>< 另外我可沒反MRT 08/21 23:33
推 crc2121:咬我勒！咬我勒XD 08/21 23:35
→ iloveqk99:高架BRT可行 平面BRT真的沒必要 08/21 23:35
推 humanskull:所以BRT還是可以高架嘛...一一a 08/21 23:36
→ batchild:我覺得BRT也不錯,不過要做到至少像廣島地面電車的程度 08/21 23:36
→ haowei71:我真的也很希望MRT呀XDD...別誤會我>< 08/21 23:36
→ haowei71:前幾個月說只要20億...現在變成33億...我懷疑有高架... 08/21 23:37
→ batchild:只是對馬路原來交通的衝擊一定要想好,全面取消停車格 08/21 23:37
推 crc2121:建議去看一下絕命終結站5吧！會讓一堆人不敢過橋XD 08/21 23:38
→ batchild:如果在中清路三民路上做的話,政府一定要鐵腕整頓交通 08/21 23:39
推 JJLi:過橋咯~~~（搖） →→這個是來鬧的... 08/21 23:39
推 ianqoo2000:haowei71大可是台中板公車Pro級的公車達人捏！XDD 08/21 23:39
→ haiang0612:汽車道不會減少..專用道從哪生? 08/21 23:39
→ batchild:可以另用天橋或地下道進出車站 08/21 23:40
→ crc2121:FD1曾讓一堆人不敢搭飛機，FD2曾讓一堆人不敢走高速公路， 08/21 23:40
→ ianqoo2000:如果有高架，那最好，但我想20變33只是物價上漲。XD 08/21 23:40
→ haowei71:真正pro、神級的根本就是隱藏在bus板與某中港路大學中... 08/21 23:40
→ ianqoo2000:但真的，HOLD住立場是很重要的。 08/21 23:41
→ crc2121:FD3讓一堆人不敢去玩遊樂場之雲霄飛車，FD4忘記啥XD 08/21 23:41
→ batchild:33億不可能獨立高架,每站有進出車站天橋地下道就很偷笑了 08/21 23:41
→ ianqoo2000:XDD 那位也很強！XDD 08/21 23:41
→ haowei71:增加13億...可能火車站附近動手腳,或者買更高擋電車... 08/21 23:42
→ haiang0612:賽車 08/21 23:42
推 JJLi:感覺fd系列看完…我會住到署立玉里醫院去（喂 08/21 23:43
→ duck78803139:路沒變大~還要給專用道~那機慢車要走哪~飛天嗎??? 08/21 23:44
→ batchild:取消路邊停車格 08/21 23:44
推 crc2121:JJLi唯一之計必須逃到精神病院！才能躲過神死的排班樣子！ 08/21 23:44
→ batchild:路網完整的話就應該要鼓勵大家搭乘,稍微限制私人車輛 08/21 23:45
→ duck78803139:中港路慢車道都被公車卡死了,先拓寬再說吧!不然空談 08/21 23:47
→ Darkhido:不如蓋地面電車~反正中港路一樣死~看起來還比較爽~ 08/21 23:48
→ haowei71:有BRT的話,就取代慢車道九成以上的公車數量囉... 08/21 23:49
→ haowei71:地面電車LRT...會面臨電力供應的問題呀,難道要架空電纜? 08/21 23:49
推 edar123:對台中的公車失去信心,捷運的好處在於隔開乘客與司機 08/21 23:50
推 JJLi:我不要呀！我還想和司機聊天哪~ （情報頭子模式 08/21 23:51
→ RunDLL32:如何取代慢車道九成以上公車數量？ 08/21 23:51
→ duck78803139:應該沒這麼樂觀,因為一堆大巴在中港路跑,可不是9成都 08/21 23:51
→ haowei71:1.搭配交六國道轉運站計畫 2.中港幹線公車以BRT取代 08/21 23:52
→ duck78803139:是市區公車 08/21 23:52
→ edar123:XD 因為很多學生從小被老司機欺負到大....QQ 08/21 23:52
→ haowei71:車外收費就可以很大程度上隔開乘客跟司機吧... 08/21 23:53
→ edar123:去台北也多逛有捷運的地方,不喜歡轉公車,這才真能促進觀光 08/21 23:53
推 soulgel:車道到底要怎樣設 請問一下????不縮減車道的話 08/21 23:57
→ batchild:國道交流道設置轉運站,國道巴士不可進市區 08/21 23:57
→ batchild:取消同路線所有市區公車,改做接駁公車,取消停車格 08/21 23:58
→ batchild:台北市區也沒什麼國道客運啊,一律在轉運站停車 08/21 23:59
→ batchild:要到市區其他地方請搭乘大眾運輸工具 08/21 23:59
→ batchild:如果有機會到廣島可以看看,他跟台中也差不多規模甚至更大 08/22 00:00
→ batchild:市區依靠獨立線路電車也達到很好的路網 08/22 00:00
→ duck78803139:台北車站那邊不算市區嗎? 08/22 00:01
→ batchild:最中間兩道給BRT,快車道兩線,慢車道兩線,取消路邊停車 08/22 00:01
→ batchild:這是我的想法..可行車的區間會跟現在一樣多線道 08/22 00:02
→ batchild:台北車站其實算在台北市區的邊邊,進台北市區都是大眾運輸 08/22 00:03
→ duck78803139:台北轉運站和台北車站真的都不算是市區嗎? 08/22 00:05
→ duck78803139:原來台北車站跟轉運站算是邊邊地帶喔!感謝你的高見! 08/22 00:06
→ haowei71:嗚嗚我沒反對MRT呀...別轟我嘛... 08/22 00:13
推 JJLi:台北車站是台北市的邊陲…~\囧/~ 再見~我要去署立玉里了~ 08/22 00:16
推 youngpool:推文太多請述我忽略,我要提的是專用道佔用道路部分 08/22 00:21
→ youngpool:這一點會透過取消中港路兩側路邊停車格來處理 08/22 00:21
推 crc2121:JJLi唯一之計必須逃到精神病院！才能躲過神死的排班樣子XD 08/22 00:21
→ youngpool:然後單一車道的幅寬縮減...以上 純屬聽說 08/22 00:22
→ duck78803139:JJLi去署立玉里,千萬不要再去台北車站,市區的邊邊啊! 08/22 00:25
推 ggfvkoi:推原po專業喔!!!!這樣的作法的確是目前看起來最好的方案 08/22 01:25
推 Danto18:照這麼看來無論如何是不可能維持現狀到112年... 08/22 02:57
→ Danto18:如果BRT已經是目前最佳解，只能祈禱他能發揮功效了 08/22 02:57
推 Alicedream:就算台中蓋BRT，對住在邊陲的人來說也沒用~住家附近都 08/22 07:07
→ Alicedream:沒有公車站，要怎麼到BRT的公車站點??還不是要開車= = 08/22 07:08
→ iloveqk99:真的有心要發展捷運 樓上說的問題就是一定要解決的 以台 08/22 07:26
→ iloveqk99:北來說 強大的並非是密集的捷運網絡 而是班次及路線多到 08/22 07:27
→ iloveqk99:誇張的公車呀 之前在輔大前搭299 不誇張 一次紅綠燈至少 08/22 07:28
→ iloveqk99:可以來兩三台 = = 08/22 07:29
推 asdf121250:花MRT的錢可以把台中蓋的每條路都是BRT了 08/22 09:24
→ ggfvkoi:但如果如市府所會蓋個大概5、6條BRT~那涵蓋的範圍就大了喔 08/22 10:32
→ ggfvkoi:況且到時候一定會調整現有公車路線~增加接駁車!!! 08/22 10:32
→ ggfvkoi:不可捷運、BRT弄好~結果公車運網維持現狀~政府不是白癡XD 08/22 10:34
→ ggfvkoi:新聞是說包含超過20個行政區~如果真的是這樣已經很好了!! 08/22 10:36
→ tseliot:嗯,時間點真妙,我猜今年先不拒絕騙票...選完否決..... 08/22 14:03
噓 missile:台中市區已經一堆公車再跟機車搶道了 我想要搭跑在軌道的 08/23 12:22
→ missile:捷運 有自己專屬的路 不用跟汽機車擠在大馬路上 08/23 12:22
→ missile:MRT可以不受任何交通事件影響 準時到站 BRT碰到車禍就慘摟 08/23 12:23
→ missile:台北 高雄都有MRT 老胡爭取不到MRT 就不要做 留給後人蓋 08/23 12:24
→ haowei71:可是老胡的對手當初可是反對MRT而支持BRT耶... 08/23 13:54
→ batchild:台北車站過個忠孝橋就是三重了,確實在市區靠西邊 08/23 23:53
推 OrcaLee:後人一定是老胡的對手? 08/26 16:33
→ OrcaLee:BRT這麼好這麼省 桃園為什麼不推 桃園是有比台中人多錢多? 08/26 16:33