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真的很意外,大家這麼支持用『路名』設站…。 害在下也熊熊想要起來灌水一下(喂) 這一篇大概講一下各個站場的小典故, 大家聽聽看,再重新思考一下為什麼『路名』不適合當作捷運/BRT站點的原因。 ※ 引述《kudo070125 (工藤)》之銘言: : ※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1Inblhyg ] : 作者: kudo070125 (工藤) 看板: MRT : 標題: [情報] 台中BRT建議站名公布 一堆路口站名.... : 時間: Fri Jan 3 14:42:47 2014 : http://0rz.tw/AAbet : 黃色字體是我覺得被惡搞了的建議站名...... 問題不在於是不是用在地站名與否 : 而是這幾個本來都是乘客已經習慣的站名,卻莫名其妙被改成XX路口 : 而且還一大堆都是路口站名= = : 像"玉門路口"這是沒差 榮總/東海 新光/遠百 也無可厚非 : 可是把"茄苳腳"改成"篤信路口" "頂何厝"改成"漢口/東興路" : 還把東海別墅改成"國際街口"(明明另一頭是新興路) 到底是哪招啊 : 公車站名 建議站名 : A01 台中火車站 台中火車站 台中車站,這個應該不必說明了(笑) : A03 仁愛醫院 仁愛醫院 代表性古地名:大墩 其實大墩的街庄中心應該是今天的萬春宮(你沒搞錯) -- 在遠古時代,『藍興堡』 設立駐軍之時,一群依著駐軍而起的市集在今台中公園內的(大墩)炮台以西興起。以 萬春宮為信仰中心的大墩居民,靠著行商與補給軍品一時發展成為一個街廝…但也因 為包含林爽文、戴潮春、林武力等亂事與大火而多次夷為平地,一直到日本人來臺, 於大地主林獻堂的供地之下將這片廢墟重啟風貌…。 代表性地標:仁愛醫院、興中轉運站 仁愛醫院,創辦人:廖泉生,臺中人。 在臺中出生,於日本留學,並在滿州國完成醫學學業。在二次大戰之後返台創辦仁 愛診所,並隨後多次擴辦為醫院,1995年總院遷至全新的大里院區,但位於中區公 所旁的仁愛醫院,依然是非常被認同的在地地標。 興中街,中區區公所所在地,亦是濱臨柳川畔,識別『大墩』邊沿的重要街區。在 日本時代,它也是柳川畔許多娛樂辦公場所的所在地,其北端(柳原教會附近)又 別稱『西湖』 -- 可知日本時代至民國前期間這裡的文化氣息。 : A05 茄苳腳 篤信街口 代表性古地名:茄苳腳、後壟仔 在梅川的東側,近均安宮一帶,因為河床彎拐的地形之故形成了一串長長的天然土 堤。當居民聚集形成聚落的時候,後壟之名於是就形成了。而其中,均安宮與生長 期上的百年老茄苳,更是居民所信仰的樹神之代表。 就在去年,有外地建商打算將緊臨老茄苳的一片空地蓋起高樓,當地居民還串聯了 各方勢力聚眾抗議(怕茄苳被斷根、斷陽光而死),結果建商放棄了建案還賠了不 少資金(訂金退了三億),老茄苳也留了下來。 代表性地標:『中山』、均安宮 中山醫院,創辦人周汝川先生,臺中人,於日本東京齒科大學畢業,之後在臺中建 立了『中山牙專』,並在1973年在均安宮旁設立了中山醫院。在這間中山醫院,曾 經參與了多次與『婦產科』有關的歷史大事 -- 臺灣第一對連體嬰分割收治、世界 最多試管嬰兒成功的李茂盛教授,都再再打響著在這裡的中山名聲。也因此在中山 轉運站出現之後,也有不少人直接把這裡稱呼為『中山』。 (可惜在2011年時,中山醫院中港院區已廢…該怎麼說呢?)(苦笑) : A06 中正國小 中正國小 代表性古地名:無 代表性地標:龍邦雙子星大樓 龍邦雙子星,高146米,建於1993年(有一說落成於1991年),是臺中第一座摩天大 樓(也有一說曾短暫居於全國第一高樓之位)。樓有兩座,故小名雙子星,也是臺 中規模最大的集合商辦與第一家在地的股票上市公司。 : A07 科博館 科博館 代表性古地名:蔴園頭 已消失的古河川『土庫溪』(今 草 梧 道 )與麻園頭溪之間的這塊良田,是臺中植麻 的產業中心。有清乾隆時,在一片的麻園田之中所建立起的這個聚落就是蔴園頭,位 置約略在廣三SOGO與草梧道之間… 代表性地標:科學博物館 臺灣第一座科學教育的博物館,還不夠地標嗎? : A08 忠明國小 忠明國小 代表姓古地名:(位於蔴園頭邊沿地帶,近何厝) 代表姓地標:忠明國小 歡慶一甲子校慶沒有多久的忠明國小/忠明高中,其分別是台中第一所改制國民小學 的學校,還有前『市立台中三中』。至於為何日本時代就已經取名忠明分校了呢? JJLi在網路上暫時查不到分校,或許要另請高明出馬了(苦笑) : A09 頂何厝 漢口/東興路 代表姓古地名:何厝/頂何厝 其實如何是何厝街口(大墩路口)就是正『何厝』入口了,不過在東興漢口路這邊基 本上還是何厝的範圍。這裡同時也是台中何氏大厝所在的地方,當然其所形成的政治 派系,至今也依然影響著台中政壇就是了。 : A10 台中市政府 台中市政府 代表姓古地名:(無) 代表姓地標:台中市政中心、金錢豹(這個也不必說明了吧?) : A11 新光三越 新光/遠百 代表姓古地名: 惠來厝、棋竿厝、棋盤厝 後兩者是『惠來厝』的別名,其中棋竿是因為惠來於清代剛興之時,是非法移民的山 寨潮穴,故立棋以為誓。而棋盤則是以庄內錯棕複雜的地形為名(亦可能是誤傳)。 至於惠來厝名號的由來,則是因為移住這的非法移民多是『客家人』來自廣東省東部 -- 『惠來縣』… 代表姓地標:新光三越/大遠百(…) : A12 秋紅谷 秋紅谷 代表姓地名:朝馬(潮陽+馬龍潭) 又是一個客家庄(潮陽),不過這裡有著更厲害的故事 -- 和馬龍潭有關。實際上西 大墩、潮陽、馬龍潭是分別屬於『泉州』『漳州客』『巴布拉族』的聚落,西大墩居 民從戰亂中避走,善於經商;潮陽惠來的客家人以務農為生;而馬龍潭一直以來則是 大肚王朝甚或鄰近部族固定會來參拜的如同『聖地』一般的一座湖泊。只不過無論是 馬龍潭的湖或西大墩的山,只今都已湮沒在台中交流道的車水馬龍中……。 在台中交流道啟用之後,朝+馬就成了台中與其他城市的第二轉運樞紐。直到如今, 『朝馬』二字已經深深的烙印在台中市民的心中,若…若說,真的新的BRT 站名被下 成了『秋紅谷』而非正使用的『朝馬』地名,在下大概要準備拼命了 XDDDD : A13 福安里 安和路口 代表性古地名:江西厝 雖然有一說這個地名是因為第一個移居到這裡的人是江西人,但為數不多的在地人否 認了這個說法。關於水堀頭江西厝的地名源由究境是如何,或許需要更多的文史資料 前來佐証就是了。 地標:中港轉運站(將廢)、裕元花園酒店 裕元花園酒店,第四次兩岸兩會高層會談舉行地,亦同時是台灣方所舉行,唯一一次 不在台北市舉辦的兩會會談。營運公司是寶成鞋業,亦是中港地區的一大地標。 接下來一直到『坪頂』為止將沒有真正意義上的古地名… : A14 中港新城 永福路口 緊臨愛買福科店的水堀頭福科夜市 -- 在許多人心中延伸概念的水堀頭就從這裡進入 。因此將這裡稱呼為『水堀頭/福科』或是簡稱『永福』應該都不會有人有意見。 附帶一提,水淈頭地區的地名概稱應該是如下: 水淈頭(永安).應指西屯路筏子溪橋附近,這裡有湧泉,故有人居,也是水淈頭的 第一個命名由來,現在附近設立了『永安國小』亦是取水淈頭『湧安』之意。 水淈頭(福科).應指福科路永福路口降近,這裡亦有湧泉,並有土地公廟,算是近 期水淈頭的發展重心,因為是自辦重劃地,多以『福科』『中港』來稱呼。 : A15 中港澄清醫院 中港澄清醫院 這裡是臺灣大道前往臺中工業區的主要入口。在近期內應該不會有BRT設站進台中工業 區的情況,身為台中工業區入口意象與台中世貿的主要出入口,命名為『台中工業區』 相信應該會是最具代表性的站名。 A14和A15,雖然站距短,但其代表進出的主要聚落屬性完全不同,一個是水淈頭的進出 孔道,另一個則是台中工業區的進出門戶,故與其以私人產業(澄清醫院中港院區)為 名,或許這種命名法識別度會更加的高些。 : A16 中港玉門路口 玉門路口 跳過(爆) : A17 臺中榮總 榮總/東海 主要地標.台中榮民總醫院、東海大學 : A18 東海別墅 國際街口 主要地標.東海別墅/夜市、國際藝術街商圈 東海別墅與國際藝術街商圈,還有山下的水淈頭重劃案要問是誰的政蹟可以問問那位正 在搞『武昌起義』的大哥。不過無論如何,同時做為東海夜市與藝術街商圈的入口,本 站很可能最後也會變成雙重站名的吧(苦笑) : A19 坪頂 坪頂 古地名.坪頂、犁份、新庄子 龍井的山頂地區,又稱為『犁份』地區,以犁份派出所做統轄也同時是大肚山頂最廣為 認同的大地名。當然在此之下,臺灣大道最高的遊園南北街口也被稱為『坪頂』,這些 地名由誰來得標都是合理的事情。 : A20 祿清宮 正英路口 古地名.六路厝/枇杷崙 有一說,至少曾經,台中BRT的轉運儲車場會設置在此。(不過目前似乎是轉到梧棲去 了)。這裡同時也是六路厝的邊沿地帶,依台北捷運的習慣,在附近沒有大地標的前 提之下,比起容易重覆的道路名,識別度更高的古地名更容易會出現在鄰近的捷運站 之上。 : A21 弘光科技大學 弘光科技大學 古地名.六路厝 弘光科大,正好座落在『六路厝』聚落的邊沿之上,依台北捷運的習慣,若正好古聚落 的正上方已有明顯地標,則古聚落的站名會放到隔鄰的站點。淡水線的唭哩岸就是這樣 的例子。 : A22 晉江里 晉江里 古地名.晉江寮 這裡正是晉江寮的正庄頭,以此命名毫無爭議。 : A23 靜宜大學 靜宜大學 公車站名 建議站名 主要地標.靜宜大學 為什麼以主要地標和古地名來稱呼捷運站會是個更合理的選擇呢?除了是因為方便辨 識以外,地標和古地名時常伴隨著感人或有趣的故事。比方水淈頭、水源地都代表著 台中人對水源的認識與引水思源的精神、『朝馬』 -- 更代表著曾經居住於在地的閩 南客家與平埔族們對於信仰與生活方式的融合。『何厝』 -- 大宗族的認可、『茄苳 腳』 -- 長久於此地巨木的信仰、『犁份』 -- 先民艱忍的在貧困的山頂生存下去的 決心… 每一個代表性的古地名,都是每一個攸關生死的各種故事。 當你開車,你坐車經過這些地方的時候,如果你的孩子問起『這裡是哪裡』的時候, 或許你身旁的某一位陌生人,就會開始攸攸的道起…曾經發生在你我腳下的迷人故事 -- 也或許,你也能對著這些琅琅上口的說給旅者聽,而這,就是『深度』的人生旅 行一環。 但是若隨便把地名誤用到八竿子打不著的其他地方,那了解內情的聽者也就能感受的 到惡意。在台中,水湳誤用到港尾(大雅交流道)、大墩誤用到何厝(大墩五期重劃 區)都是某種程度上讓人不能接受的表現。當然直接以路名…甚至是市長自已的建設 名將舊有的地方認同給覆蓋掉,個人亦認為太過於露骨,會想尋找在地居民群起而對 抗了。 當然很多時候,建設是建立在破壞之上… 但是至少『名字』是需要保留的事物。在這以上,我們承載了太多不能割捨的東西。 割捨掉麻園頭,我們就會忘了麻薏為什麼是台中人獨有的食物… 割捨掉土庫溪,我們更會遺落掉為何台中會有一層完整的綠色城牆包圍著… …… 那我們還剩下什麼呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.230.196.4
ks823:還查典故....我不得不推 01/04 13:35
kiwiwoo:原po強大.. 01/04 13:41
Daikin:又不是坐觀光導覽車XD 01/04 13:49
imrt:狂推JJ大有心!請問有部落格版本嗎? 01/04 13:50
Daikin:這系列回文的都支持地名,推文都支持路名 01/04 13:50
stqqq:個人覺得保留在地人的地名比路口名好多,因為至少要知道啥路 01/04 13:56
stqqq:口都有牌子可看的~ 01/04 13:56
DRIariel:朝馬那段其實有2站 BRT只設點秋紅谷有個問題 就是朝馬給 01/04 13:58
DRIariel:哪站用 原朝馬是給秋紅旁邊那站用 但秋紅那站也有轉運站 01/04 13:59
DRIariel:覺得兩者並行為佳 因為哪種命名法都有人不易有記憶點-3- 01/04 14:00
DRIariel:秋紅谷原先的舊站名好像是 朝陽橋..@@? 01/04 14:02
lo11212001:中港轉運站(將廢)? 01/04 14:14
poeoe:路口名很多人支持很正常阿 清楚好了解 01/04 14:30
poeoe:除了一些知名地標外 用路口是個友善便利的好選擇 01/04 14:32
GLTY:統一用法比較好@@ 痛也就痛一下(?) 習慣之後就好了 01/04 14:43
fjuqboy:朕覺得用三國時代的比較好 01/04 14:44
miyavi382520:用心推!我也支持路口~至少地圖一定查得到 01/04 14:52
guepard:推推 01/04 16:00
rail02000:推這篇。個人比較偏好地名或地標 01/04 16:12
RogerLo:長知識 推~ 01/04 16:13
kyowinner:推這篇 但我支持地標優先 路名第二 01/04 16:35
kyowinner:而地名 ~ 個人認為地名是會隨時間改變的,文中舉出 01/04 16:36
kyowinner:的朝馬 不就是正好例子嗎 01/04 16:37
chester71:推這篇 01/04 16:38
YellowWolf:推 01/04 16:41
AndreYangMan:推這篇,地標-地名-路名,要路名捷運站會放周邊地圖 01/04 17:08
cupwei:水湳經貿園區預計規劃轉運站取代中港轉運站 01/04 17:15
cupwei:古地名背後的歷史起源故事能讓人更認識台中這塊土地 01/04 17:16
cupwei:看了這篇才知道朝馬這名稱原來是這樣建立的 01/04 17:17
cupwei:期望站名能在交通樞紐上更加統一化,雖然公車站牌已更新過 01/04 17:18
boypig:其實用地標配路口名的方式就搞定啦... 01/04 17:28
poeoe:知名地標配路口名很好阿 01/04 17:35
JJLi:部落格板本,稍晚做修改之後明天才會釋出,拍謝嘿XDDDDD 01/04 17:47
sanmark:我是霧峰人,難道公車站就要用舊地名「阿罩霧」嗎?本篇作 01/04 18:28
sanmark:作者用心卻想太多了 01/04 18:29
chichi84:好用心哦! 01/04 18:40
seraphic:用心是用心,但我也覺得想太多了,站名本來就是方便現行 01/04 18:46
seraphic:使用者而設的,與時俱進是正常現象 01/04 18:46
chogirl:好文,不過應該是代表"性" 01/04 19:01
artiller:古地名可能對民眾太過陌生了 但是在站體放上小故事 01/04 19:26
artiller:介紹這個站位址的來由 歷史故事 那就解決原po的問題了 01/04 19:27
artiller:個人認為有明顯地名就用 例如朝馬 再來地標->路名 01/04 19:28
artiller:話說臺北捷運 雙連 國父紀念館 大橋頭等具歷史意義的站點 01/04 19:29
artiller:捷運內都會放上巨型廣告迴廊介紹歷史文化 01/04 19:29
artiller:題外話 水湳經貿園區可不可以改掉大宅門這個名字... 01/04 19:32
artiller:以後有人問起我住哪都要回大宅門... 超丟臉... 01/04 19:32
wow102001:真要說方便的話.為何不乾脆命藍線1站.藍線2站.藍線3站 01/04 20:22
wow102001:這樣不是最符合所謂方便嗎 01/04 20:22
ioci:長知識...不過我覺得站命的命名真的是學問 01/04 20:33
artiller:用數字才是最複雜的吧 請問1讓你聯想到什麼 01/04 20:34
artiller:藍線1站怎麼樣也不會把他跟台中火車站連結在一起 01/04 20:35
gun5566: 前輩! 推!! 01/04 20:59
fris0400:大推,同意此篇! 01/04 21:10
rail02000:也不是說全部都要用舊地名,不過「茄苳腳」、「頂何厝 01/04 21:48
rail02000:」等使用多年的公車站名,不用再去改成路口,可以直接 01/04 21:48
rail02000:沿用吧 01/04 21:48
erectus:推,支持地名命名 01/04 21:55
DRIariel:其實不懂為什麼有人會堅持要統一只用一種 並用不好嗎@@ 01/04 22:03
DRIariel:有些事不是只有我們自己方便就好 應綜合考慮大眾的需求定 01/04 22:05
DRIariel:不管最後怎麼定 真的希望BRT跟公車站名要統一 不然好亂.. 01/04 22:06
mylife001:推用心,但我還是喜歡路名 01/05 00:38
ll2266ll:推J大,我也支持古地名! 不要因為時代在進步,就忘記過往 01/05 01:40
ll2266ll:先人走過的足跡 ! XDD 01/05 01:40
kenf:推老地名 不是古地名 古有歧視的味道了 01/05 08:47
KTX5566:推這篇 01/05 08:49
pyhsi:我覺得以大地標為主,舊地名為候補..比街路口命名來的好 01/05 11:09
vick6339:推一個 長知識 01/05 12:10
kenf:特色地名就是台中的資產。不要漢口站 01/05 17:55
blackman5566:古哪裡歧視了...? 01/05 19:30
lhh1991117:個人覺得 地標 > 常用地名 > 路名 > 不常用舊地名 01/06 17:11
bill19911026:推 說實在的 我到台北坐捷運也是對那些路名很頭痛 01/06 18:05
bill19911026:比起路名 地標或地名來的更有識別性 01/06 18:06
pokowu:為了後代 該用地名 01/06 23:05
bioci:支持舊地名,台中還是有很多在地的故事 01/09 05:17
bioci:這種東西用習慣,大家就會習慣了 01/09 05:17
summeruse:上了一課 但還是覺得推路名這樣XDDD 01/13 22:23
jerrysula:大推!!! 不希望台中變成沒有人文歷史的城市 04/22 20:44
Applications: 我家族世居安和路 連老爸都沒聽過江西厝是在哪裡 08/14 20:21