推 xia115 : 中清路的公車站牌的確走要一段距離不是很方便 04/29 13:06
→ Agneta : 的確轉乘資訊很不足 04/29 13:07
→ w710127 : 七成的滿意度ㄝ… 04/29 13:53
推 KEYSOLIDER : 七成滿意度的政績 04/29 13:54
推 fspmlp : 換掉繡花枕頭才是正解 04/29 14:27
→ fspmlp : 捷運試營運還看不出來 正式後一目了然交通局根本在 04/29 14:28
→ fspmlp : 耍廢 04/29 14:28
推 MAGICXX : 換掉誰知道會不會再來個花瓶 04/29 15:04
推 SydLrio : 不然要聘任林佳龍來當交通局長嗎？ 04/29 15:11
推 luciful3 : 還是會搭 04/29 15:11
推 orz65535 : 大概就只有崇德路很OK 還有明確的爪爪色辨識度高 04/29 15:21
→ haowei71 : 錢都花在免費公車去了...老百姓自己規劃接駁公車都 04/29 15:38
→ haowei71 : 還比交通局好... 04/29 15:38
推 KEYSOLIDER : 人性阿 有免費有滿意度 04/29 15:54
推 fspmlp : 某S可以不要智商下限嗎 討論事情就事論事很難膩 04/29 16:21
推 shun01 : 四維國小到北屯路轉公車...你認真的嗎？ 04/29 16:55
距離500公尺 這還算可以接受範圍 而且北屯路上的公車路線密集度跟昌平路差很多
→ shun01 : 你要講的話，興安路還差不多點吧！ 04/29 16:55
→ het269 : 興安路只有8號公車 04/29 18:06
→ het269 : 但8號公車可以一邊去一中街、一邊去逢甲夜市很方便 04/29 18:07
推 cul287 : 從小到大都在走中清路 04/29 18:19
推 DIYTRUCK : 很正常，跟高雄差不多 04/29 18:27
推 poi96300 : app一查就知道了 這個問題 全國都有 台北也是 04/29 18:37
手機螢幕尺寸有限 而且有大張地圖可以指引絕對會比手機指引還要直接 至少少掉
開APP還要將地圖縮放制所需要的大小還好
推 quiy : 高雄有不少站是捷運出來，站體下面或旁邊就是公車候 04/29 19:07
→ quiy : 車亭 04/29 19:07
推 shun01 : 8的話...應該改成直行興安路然後從太原路接北屯路吧 04/29 19:38
→ shun01 : ！ 04/29 19:38
→ shun01 : 這樣能多服務一點本來沿線沒有公車的路段... 04/29 19:38
→ het269 : 8號公車如果直行興安路接太原路再轉回北屯路也不錯 04/29 19:53
→ het269 : ，可以在兒童圖書館北屯公園設站牌 04/29 19:53
推 chungrew : 推 04/29 20:04
推 chungrew : 妳還要人家查APP 那外國遊客怎麼辦？ 04/29 20:05
推 kobe741107 : 一句話 台中市交通局超廢 04/29 20:43
推 myaku524 : 長輩也不太會用APP啊，本來就該把轉乘指示資訊做好 04/29 20:43
→ myaku524 : 捷運配合上去附近的知名景點+該去哪裡坐公車 04/29 20:44
→ myaku524 : 這種東西本來就該做吧，不然觀光客坐完捷運一臉茫然 04/29 20:44
→ myaku524 : 當然運量拉不起來，完整規劃才會讓人想去坐啊- - 04/29 20:45
→ parkerwester: 先有捷運也才會慢慢吸引進各種大型購物中心等願意入 04/29 21:30
→ parkerwester: 駐開發，建設變多了，也可以慢慢帶動人氣搭乘 04/29 21:30
→ parkerwester: 一蹴可達的交通路網如果可以馬上做好的話，前任早就 04/29 21:31
→ parkerwester: 完成一大半了，現在市長也還是他 04/29 21:31
看來你是來幫盧大市長護航的 問題是你說的那些事情偉大的盧市長除了賣地炒房之外都
是零分 而且改善轉乘環境這種政策的難度應該不是很難 怎麼不做?
推 hmsDEBBIE : 同意，台北捷運近幾年開通的路線，公車站都有配合新 04/29 22:47
→ hmsDEBBIE : 增或搬遷，捷運一出站眼前就是公車站 04/29 22:47
推 window77 : 推 這篇講到重點了 很多公車站牌離捷運站都有點距離 04/29 23:20
→ window77 : 不是當地人出了捷運站根本不知該往哪個方向走 04/29 23:21
推 orz65535 : 希望1 15 21 27x 拉幾條改走文心>昌平>北屯 04/29 23:35
→ orz65535 : 然後68....不知為啥太原填平了反而更慘 04/29 23:41
→ het269 : 1 15 21 27x 全部拉去改走文心>昌平>北屯很棒耶！ 04/29 23:53
→ het269 : 增加四維國小捷運站的接駁公車路線 04/29 23:53
→ het269 : 然後把招牌移到捷運站出口正前方出站就能方便轉乘 04/29 23:56
→ het269 : 搭配8號公車如果直行興安路接太原路再轉回北屯路， 04/30 00:04
→ het269 : 就可以把文心興安路口撤站，避免四維國小捷運站移 04/30 00:04
→ het269 : 到出口正前方後跟文心興安路口兩個站點太近的問題 04/30 00:04
→ orz65535 : 其實我覺得整段北屯-一心市場不需要東山系列 04/30 00:10
→ orz65535 : 也可以考慮文心>興安>漢口>崇德 04/30 00:10
推 s101213533 : 台中做事笑死人 04/30 00:23
→ het269 : 興安路口到捷運站出口隔了加油站和停車場，為了方 04/30 00:27
→ het269 : 便轉乘較適合1 15 21 27x 拉去改走文心>昌平>北屯 04/30 00:27
→ chungrew : 推 04/30 01:09
→ hioat609 : 我不懂有這方面的問題為何不投書市政府或跟議員講 04/30 03:50
→ hioat609 : 文心中清的公車問題早在去年通車前我就有向市議員反 04/30 03:51
其實有跟議員提過了 不過看來交通局不太理不同顏色陣營的意見
→ hioat609 : 應了 而在去年11月 議員跟交通局人員也有邀請我到現 04/30 03:51
→ hioat609 : 場查看 但最後給的結論是法規有規定不能在路口設站 04/30 03:52
這點交通局就自打嘴巴了 文心崇德上的黃色公車亭可距離路口不到30公尺
→ hioat609 : 連設在永豐銀行旁邊也不行 因為旁邊就是華美街二段 04/30 03:53
→ hioat609 : 路口 只能考慮把聖華宮前的捷運文心中清公車站往前 04/30 03:54
華美街二段只是一條小巷子 交通量低 影響不大
→ hioat609 : 但設站要經過店家的同意 不然店家會抗議 說要請里長 04/30 03:56
→ hioat609 : 跟店家協調 如果不同意就不能把站往前移動了 而現在 04/30 03:56
→ hioat609 : 已經要五月了 沒給結論就是不能移了吧 唉~ 04/30 03:57
→ hioat609 : 其實真的不懂為何永豐銀行旁邊不能設站?什麼爛法規? 04/30 03:57
推 KMTGG : 樓上 那只是交通局要不要硬起來做的問題而已…「市 04/30 05:37
→ KMTGG : 區道路及附屬工程設計規範」確實有''建議''公車停靠 04/30 05:37
→ KMTGG : 區''宜''距離交叉路口前後30公尺以上 04/30 05:37
→ KMTGG : 但規定並沒有寫''應'' 所以這並不是硬性規範 04/30 05:38
推 KMTGG : 再來 就算要距離30公尺以上 差不多到台灣房屋跟光 04/30 05:41
→ KMTGG : 陽機車行那邊就差不多30M了 大可塗銷原先路邊的汽 04/30 05:41
→ KMTGG : 機車格改劃公車站 但那邊人行道跟騎樓佔用非常嚴重 04/30 05:41
→ KMTGG : 要改設公車站的話勢必要整頓那些路霸 那也難怪交通 04/30 05:41
→ KMTGG : 局不想做了 04/30 05:41
→ KMTGG : 所以這只是交通局要不要硬起來做的問題而已 跟法規 04/30 05:42
→ KMTGG : 其實沒太大關聯性 04/30 05:42
→ KMTGG : 那當交通局不想做的時候他也不可能直接跟你講因為 04/30 05:43
→ KMTGG : 太麻煩又會得罪住戶所以他不想做 他當然會跟你講是 04/30 05:43
→ KMTGG : 法規的問題 04/30 05:43
推 KMTGG : 另外 設站要經過店家同意這件事只是交通局自己所謂 04/30 05:49
→ KMTGG : 的不成文內規 因為承辦不想惹事不想麻煩 所以做什 04/30 05:49
→ KMTGG : 麼事經常都要取得周邊所有住戶同意 這樣到時候才不 04/30 05:49
→ KMTGG : 會有人來靠腰 出事承辦才沒責任 反正是你們住戶一致 04/30 05:49
→ KMTGG : 同意的 跟我承辦都沒關係 04/30 05:49
→ KMTGG : 這就是台中交通局最讓人詬病的地方 04/30 05:49
現在台中市政府就是任何要跟居民協調的政策都不要做 以免影響市長的民意滿意度
→ KMTGG : 道路跟人行道都是政府的 其實根本沒理由要找住戶協 04/30 05:50
→ KMTGG : 商 應該以最大公眾利益為優先才對 但台中交通局剛好 04/30 05:50
→ KMTGG : 相反 承辦每個都怕事怕得要死 04/30 05:50
推 s359999 : 就淋涼汰集團的獠牙控制的交通，不意外吧？ 爐秘書 04/30 08:11
→ s359999 : 只是受命分利給他們吃，無權管吧？ 04/30 08:11
※ 編輯: COOLBILL (111.82.250.204 臺灣), 04/30/2021 09:30:46
→ shun01 : 林前局長可能都還不會那麼廢吧！ 04/30 10:36
推 KMTGG : 真的是該換局長了…最快就是中捷林董事長直接跟葉大 04/30 11:50
→ KMTGG : 局長對調位子 林董長期在台北做事而且也幹過台北局 04/30 11:50
→ KMTGG : 長 應該非常清楚這些要怎麼搞 04/30 11:50
→ jerrylin : 你太高看台灣的交通管理人才了......... 04/30 11:54
推 KMTGG : 我沒說他很好 畢竟他也是鼎漢幫的 確實也不是最好 04/30 12:15
→ KMTGG : 選擇 但最快的方法就是這樣 至少比現在這位都不做 04/30 12:15
→ KMTGG : 事好 04/30 12:15
推 shun01 : 500公尺...你認真？ 04/30 13:32
→ shun01 : 公車站牌的服務半徑其實也才150公尺而已，你要叫人 04/30 13:32
→ shun01 : 走500公尺到北屯路搭車... 04/30 13:32
→ orz65535 : 我自己就是例子 要我坐12115轉四維我不如坐68繞到飽 04/30 14:58
推 shun01 : 68有一個很大的問題就是會繞太原車站... 04/30 19:48
推 eric525498 : 根據同事台中公車還在會突然沒有發車…很慘 05/01 23:44