作者chirex (不含銅鋰鋅)
看板TaichungBun
標題Re: [新聞] 台中公車左轉撞一家3口「嬰兒車被撞
時間Wed Dec 28 21:20:25 2022
※ 引述《mukuro (把夢變為現實)》之銘言:
: 不好意思,這篇是來問問題的
: 因為我在台中非常少搭公車
: 如有不符合版規我會自刪
: 我自己在台中長大的
: 搭公車幾乎沒有那種很糟糕的經驗
: 學生時代幾乎都搭統聯
: 別家的搭乘次數一隻手數得出來
: 對公車的印象就是八公里免費
: 從胡志強時代就開始的政策
: 林佳龍、盧秀燕也都延續下來直到現在
: 因為看版上很多人的經驗
: 說司機素質差到爆已經非常久了
: 簡直是台中的日常
: 而且跟公車免費政策有關
: 可是為什麼這一兩年才比較多討論?
: 我不是要護航
: 但以前都沒有什麼人關心嗎?
: 還是說免費政策是近幾年才出問題呢?
: 我是贊成公車收費啦
: 如果收費就能很快改善司機素質的話
: 除此之外
: 市政府還應該做什麼來改善?
: 至少弄好路燈?
: 或強制大型車輛裝置感應警報器
: 彌補視線死角的問題?
因為你搞錯問題了,
台中公車司機的素質早就名聲在外,
不是胡志強八公里免費開始才壞,
不是沒人討論,只是大部分的人都是學生時期才坐公車,
像我高中的時候也是坐仁友,
那時有好的司機大哥,跟學生打成一片,
會記得每個人的長相、住那,到站還會提醒下車。
也有像其它文章中說的,會打開車門直接大罵三字經的司機,
還是女司機,我印象超深刻的。
那時連悠遊卡都沒有,上下車是投幣式的。
真有關聯的話,應該說是改免費後,反而比較少人噴?
因為我個人是民眾好像免費的,服務爛一點,大家就比較不在意?
所以我個人的感覺是,台中的公車,不論是否免費,
司機的素質落差都挺大,良莠不齊。
至於安全問題,也不是沒人噴,
之前就有人抱怨了,只是都是要出事還是死人才會改善。
然後一開始有注意、檢查、督導,等一陣子麻木過後,
又出事了,就再檢討,一直重複。
這次又出事,我也只希望他們能持續檢討久一點,
不要再造成下一個家庭破滅,如果這個檢討期有保質年限?
那我希望是一萬年。
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※ 編輯: chirex (1.168.141.95 臺灣), 12/28/2022 21:21:58
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