Re: [問題] Shimano Sora 升級 105 如何省？

[seclusive (the farest path)]

原Po底下很多車友給很多中肯意見了
就看原Po想要的是什麼囉

分享一下自己的經驗好了
自己從軟趴趴二手2000年的TCR配Tiagra
到自己請店家組了一台Peloton複合車架(鋁身前後叉碳纖)配Ultegra SL
前閃光則有一台碳纖車配105(5600)
另外是朋友的ADV配105(5700)
輪組則是板上車友慷慨贈與的重編過老輪組
到XSR-3, Shimano R500, Mavic Elite, 現在C24

每台車子的走線都自己走
基本上沒啥走線差異
比較基準算一致
以上是前情提要 :P

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以變速升級來說
九速Tiagra到十速105(5600)沒啥感覺
若跟5700比我還覺得九速Tiagra蟑螂鬚比較順 XD
但Ultegra SL就有明顯的感覺
變速比較好調準 反應也很靈敏

踩踏感覺的話
飛輪/大盤同時換是真的踩起來有差
踩起來真的比較硬底
速度也真的會快一點點

所以說升級105要省？
看你要什麼就換什麼囉 ^^

btw
另外如果是我自己要換10速系統
前變會沿用 但後變會用Ultegra

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如果想要計較計時
換輪組很有感覺
一路升級上來 每次升級每次都有感
而且計時真的會有差異

騎Adv的朋友用不知名小板輪一換上我的C24
海倫咖啡直接從50mins跳到45mins
輪組幾乎是一分錢一分貨
能消掉的計時很公平的對應到價格
荷包有多深就可以少掉多少時間 囧rz

但如果想練身體的話
那就沒差啦 哈哈哈
騎費力一點時間久一點練比較多 XD

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假設現在是我自己的車從sora想升級
手邊預算大概一萬 我怎麼用呢？
大概買個Mavic Elite吧 :P

啥時換變速？
等我有錢換車的時候吧 XDD


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.105.52.129
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1397149947.A.3DE.html
※ 編輯: seclusive (112.105.52.129), 04/11/2014 01:17:18
推 minghanwu   :推這篇，請問 "飛輪/大盤同時換是真的踩起來有差"
→ minghanwu   :是從什麼系統換到什麼?
→ minghanwu   :原來的是一體大盤還是分體?
原本是Truvativ Elite一體式(還不賴)/Tiagra 9速飛輪
換成  SORA一體式(變軟)/SRAM 9速(變軟)
最後  UltegraSL一體式/Ultegra 10速 =>硬梆梆 XD

推 bbrret      :elite好輪
推 airman      :請問105(5600)和(5700)如何區分
推 mykonosocean:5600有蟑螂鬚，5700走內線
推 RPHero      :你好我是原po 謝謝你又多放一篇文來讓我參考
→ RPHero      :我看蟑螂鬚很痛苦 所以想要升級105 5700 關於輪組
→ RPHero      : 我不想要慢慢升等上去 所以目前計畫就是換105去掉
→ RPHero      :蟑螂鬚 隨後存錢上跑零 謝謝你
我朋友的ADV5700一開始是請台北知名店家弄
有重新走線也依舊頗不順
找台車子試試看囉

後變個人建議再跳一級到Ultegra
或是找二手105換導輪
多那500的預算會用得開心很多
後變使用率很高阿 XD

→ minghanwu   :原來原PO 想換105是為了外觀，那就照車行說的，變把
→ minghanwu   :飛輪鍊條，大盤看支不支援10速鍊條，變速器應該可以
→ minghanwu   :不動，除非飛輪大盤規格改變
→ minghanwu   :不過還是查一下變速器拉線比，才保險
※ 編輯: seclusive (219.85.0.229), 04/14/2014 18:44:36